Göteborgs Hamn värvar ingenjör från Panamakanalen
Han var med och utvidgade Panamakanalen – nu värvas Eduardo Epifanio för att bygga ut Skandinaviens största hamn.
Han var med och utvidgade Panamakanalen – nu värvas Eduardo Epifanio för att bygga ut Skandinaviens största hamn.
Den svenska industrin kan glädja sig åt en ny fartygslinje med godstrafik till Rotterdam. Bakom den nya linjen står roro*-rederiet CLdN vars fartyg kommer att anlöpa Göteborgs Hamn två gånger i veckan.
Godsterminalen vid centralstationen i Göteborg flyttar ut till Göteborgs Hamn. Flytten innebär att Västlänken kan börja byggas.
Logent blir första kund att hyra in sig i Prologis del av Port of Gothenburg Logistics Park. I mars nästa år flyttar de in i den 25 500 kvadratmeter stora byggnaden.
Göteborg är den bästa lokaliseringen för centrallager i Skandinavien. Det gäller framför allt importföretag med stora volymer via Göteborgs Hamn. Det konstateras i en ny studie framtagen av SWECO.
Farleden in till Göteborgs Hamn behöver fördjupas med cirka fyra meter. Detta för att kunna ta emot de allt större godsfartygen och behålla direktlinjer till andra världsdelar. Totalt behöver 24 Globen med lermassor grävas upp – en investering med hög samhällsekonomisk nytta enligt Trafikverket.
Imorgon nås en milstolpe i Göteborgs Hamns gröna utveckling. Fartyget Ternsund tankas med naturgas i hamninloppet. Det är första gången i Sverige ett tankfartyg bunkras med det rena fartygsbränslet.
Med start i juli är Göteborgs Hamn biltillverkaren Mazdas nya importhamn. Numera når samtliga bilar för den svenska marknaden sina ägare via Skandinaviens största hamn.
Responsiv, levande och med fokus på linjenätet. Det kännetecknar Göteborgs Hamns nya webbplats som lanseras idag.
Den 1 januari 2015 infördes ett nytt svaveldirektiv för sjöfarten i Nordsjön och Östersjön. Det innebar att det tillåtna gränsvärdet för svaveldioxidutsläpp skärptes rejält. Det har lett till kraftigt förbättrad luftkvalitet i Göteborg. Sjöfartens svaveldioxidutsläpp minskade med över 70 procent mellan 2014 och 2015, medan partikelutsläppen minskade med 50 procent.
Den 26 april seglar ett säkert vårtecken in i Göteborgs Hamn – årets första kryssningsfartyg. Totalt kommer 34 fartyg med 60 000 passagerare i år. Det är färre än vad vi vant oss vid de senaste åren. Dansk konkurrens är en av anledningarna till tappet.
Göteborgs Hamn har utsett en ny hamnkapten – Åsa Kärnebro. Åsa har haft rollen som vice hamnkapten i Göteborgs Hamn sedan 2010. I sin nya position ser hon flera möjligheter att ytterligare stärka hamnens konkurrenskraft i Europa och världen.