Göteborgs Hamn och Castellum uppför tillsammans en fullt uthyrd, effektiv och hållbar logistikanläggning i bästa läge på Halvorsäng, med byggstart hösten 2024. Hyresgästen är medicinteknikföretaget OneMed som planerar för inflyttning under 2026. Den totala investeringen för partnerbolaget är 597 mkr.
Göteborgs Hamn har ett utländskt örlogsbesök vid Stigbergskajen från onsdag vid lunchtid den 14:e till fredag lunchtid den 16:e augusti (som längst). Fartyget som kommer på besök är den 125 meter långa indiska fregatten INS Tabar. Miljöförvaltningen tillåter därför fartyget i fråga att ligga utan landström något längre än de normala 48h, om det skulle bli aktuellt.
Minst två fartyg drivna av ammoniak ska trafikera rorolinjerna mellan Göteborgs Hamn och de belgiska hamnarna i Gent och Zeebrugge före 2030. Det är rederiet DFDS ambition som offentliggjordes idag. Det innebär att Sverige-Belgienkorridoren kan bli världens första ammoniaksjöfartskorridor. Hamnarna ska också intensifiera sina insatser inom elektrifiering och ammoniakbunkring.
Logent Ports and Terminals har driftat Göteborgs Hamns bilterminal sedan 2011 med stor framgång – 2026 löper avtalet ut. Nu har Göteborgs Hamn AB startat processen att upphandla en framtida operatör för driften av bilterminalen i Sveriges största bilhamn.
I lördags fick Göteborgs Hamn en ny containerlinje – och det är inte vilken linje som helst som läggs till i hamnens linjenätverk. Det rör sig om världens första containerfartygslinje med metanoldrift som kommer att trafikera Göteborgs Hamn varje vecka framöver.
Nu inleds en genomgripande digitalisering av fartygsanlöpsprocessen i Göteborgs Hamn. Plattformen ”Digital Port Call” som lanseras idag blir en ny del av hamnens maritima infrastruktur som ger helt nya förutsättningar för snabbare, effektivare, säkrare och mer hållbara anlöp.
Göteborgs Hamns containervolymer fortsätter att öka från förra årets rekordnivå. Första kvartalet 2024 hanterades fler containrar än någonsin i Göteborgs Hamn under ett enskilt kvartal. Det visar hamnens nyligen sammanställda kvartalssiffror.
Måndagen blev en viktig milstolpe i Göteborgs Hamns historia då spaden sattes i backen för projektet Skandiaporten. Kajförstärknings- och farledsfördjupningsprojektet som legat på hamnens planeringsbord i drygt tio år innebär att hamnen ytterligare stärker möjligheterna att serva svensk export- och importindustri.
Efter att ha varit i tjänst dygnet runt som inspektionsfartyg i Göteborgs hamn sedan 1979 har M/S Hamnen nu konverteras till eldrift. Efter återinvigningen som sker idag förväntas fartyget kunna vara i hamnbolagets tjänst i många år till.
Under de senaste veckorna har utsläppsfria grävarbeten utförts i ett av Göteborgs Hamns största infrastrukturprojekt någonsin. Det via en vätgasgenerator med en helt ny teknik som pilottestats i projektet.
Göteborgsregionen toppar listan i branschtidningen Intelligent Logistiks årliga ranking av Sveriges bästa logistiklägen. Som Sveriges största godsnav spelar Göteborgs hamn en avgörande roll i utmärkelsen, som delats ut sedan 2001. Det är 23:e gången som Göteborgsregionen toppar listan.
Trycket är extremt högt i år, över 1 100 unga har redan anmält sig till att vara med på jobbmässan Skarpt Läge som hålls i foajén på Göteborgs Operan den 5 mars kl 14-17. 37 utställare har 1 600 jobb att söka.
