Gå direkt till innehåll
Almirante Storni lossas samtidigt som vattenbegjutning pågår under söndagseftermiddagen. Bild Göteborgs Hamn AB.
Almirante Storni lossas samtidigt som vattenbegjutning pågår under söndagseftermiddagen. Bild Göteborgs Hamn AB.

Pressmeddelande -

Lossning av Almirante Storni fortlöper enligt plan

Sedan bulkfartyget Almirante Storni anlöpte Göteborgs hamn under lördagen har arbetet med att parallellt släcka och lossa det skadade godset på fartyget pågått. Arbetet har fortsatt under natten till söndag och fortgår kontinuerligt och planenligt.

Efter att delar av den virkeslast som finns ombord på fartyget Almirante Storni börjat brinna av okänd anledning under lördagen den 4 december har en stor räddningsinsats pågått. Efter sex dagars släckningsarbete utan önskat resultat tog Transportstyrelsen under fredagen beslutet att fartyget skulle tas in i Göteborgs hamn – där hamnen förberett för mottagande sedan olyckan var ett faktum.

Vid lunchtid under lördagen nådde så fartyget kaj 615 i Skandiahamnen. Arbetet med att lossa last för att bättre komma åt att släcka glödande last sattes igång så snart fartyget förtöjts under lördagen.

”En imponerande logistik som pågår”
Det skadade godset lastas från fartyget till öppna containrar på kajen. Dessa körs i skytteltrafik på lastbil till Stena Recyclings närliggande återvinningscentral. Oskadat gods ställs på kajen och lastas därifrån till pråmar intill kajen.

– Det är en imponerande logistik som pågår just nu, som kan fungera tack vare en väldigt god samverkan mellan alla inblandade parter, säger Elvir Dzanic, VD på Göteborgs Hamn AB.

– Vi ger Räddningstjänsten och bärgningsbolaget alla förutsättningar som efterfrågas för att de ska kunna genomföra sitt arbete enligt plan. Samtidigt har hamnens kunnat fortsätta operera utan några nämnvärda störningar varken på den nautiska sidan, i terminalerna eller på väg- eller järnvägssidan, fortsätter Elvir Dzanic.

Medan lossningen pågår vattenbegjuter Räddningstjänsten lasten ovanifrån med hjälp av vattenkanon från kajen för att vattnet ska kunna komma ner mellan trävirket, där det ger mest effekt. Resurser finns på plats utifall några nya behov uppstår i arbetet.

Några dagars fortsatt släckningsarbete
Vid 14-tiden under söndagen hade Räddningstjänsten Storgöteborg två enheter och en fältstab på plats i hamnen, totalt cirka 13 personer.

Räddningstjänsten Storgöteborgs bedömning är att arbetet med att komma åt glödhärdarna som finns i lasten kan komma att pågå i några dagar. Lossningen av last förväntas pågå i cirka en vecka, enligt det av rederiet kontrakterade bärgningsbolaget T&T Salvages bedömning.

Fortsatt samverkan med Räddningstjänsten Storgöteborg, Göteborgs Hamn AB, Kustbevakningen, Sjöfartsverket, bärgningsbolag, terminaloperatören APM Terminals och andra berörda aktörer i och kring staden och hamnen har fungerat väl och alla har bidragit utifrån sina respektive uppdrag.

Ämnen

Regioner


Följ oss gärna på:

Facebook

Instagram

LinkedIn

Twitter

www.goteborgshamn.se


Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 30% av svensk in- och utrikeshandel går via Göteborgs hamn och cirka 50% av all containertrafik. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 25 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor. 

Kontakter

Pressjour

Presskontakt Pressjour 24/7 031 368 75 70
Stefan Strömberg

Stefan Strömberg

Presskontakt Pressansvarig 070 436 01 51
Cecilia Lööf

Cecilia Lööf

Presskontakt Head of Marketing & Communication 073 950 32 97

Skandinaviens största hamn

Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20% av svensk utrikeshandel och drygt 50% av all containertrafik går via Göteborgs hamn. Göteborgs hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, hållbara och pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering för att driva på utvecklingen av klimateffektiva godstransporter och anlöp. 30 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha en klimatneutral direktlinje till Nordens största hamn. I Göteborgs hamn finns terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare. Hamnen sysselsätter 22 000 människor.

Göteborgs Hamn AB
Emigrantvägen 2B
403 38 Göteborg
Sverige
Besök våra andra nyhetsrum