Han kände till att det fanns risker med att använda litiumjonbatterier, men saknade en lösning för att öka säkerheten. "På Silverstones racerbana i Storbritannien, där studenterna tävlade med sina egenutvecklade formelbilar, fick jag tips om en ny släckmetod som fungerar", berättar Mikael Nybacka, lektor i fordonsdynamik på KTH. Nu har Mikael Nybacka köpt in AVD-släckare till forskningscentret.
GP PowerBank Voyage 2.0 har vunnit pris för bästa powerbank i ett stort test utfört av M3. Prylsajten testade externa batterier i två olika kategorier: 5000 - 10 000 mAh och Över 10 000 mAh. I testerna har man bland annat tittat på kvalitet, design, mAh, prisvärdhet, portar, storlek och vikt.
Ett stort problem med bränder i litiumjonbatterier är att den livsfarliga gasen vätefluorid frigörs. Det berättar Henrik Wahlström, vd på Brandfast, som är först i landet med en ny utbildning som vänder sig till företag som hanterar litiumjonbatterier i sin verksamhet. – Det viktiga är att agera snabbt och inte vara dumdristig, säger Henrik Wahlström.
Ursprungligen är släckmedlet framtaget för att släcka bränder i litiumjonbatterier. Men nya tester visar att AVD också kan användas för att hejda ett snabbt brandförlopp. – Vi fick en fullt utvecklad bilbrand att hejdas från spridning i minst sex minuter, säger Ola Rödin, brandmästare på Räddningstjänsten i Halmstad.
Sedan 1991 har Housegard försett svenska hem med brandskyddsprodukter. Idag är varumärket branschledande i nordisk retail. Lagom till jul och högsäsong för brandolyckor öppnar housegard.se: en e-handel med fokus på brandsäkerhet för hem.
Hoverboards och powerbanks är de produktgrupper med litiumjonbatterier där flest får marknadsförbud i Sverige. Totalt svarar dessa produkter för cirka 10 procent av alla stoppade elprodukter. – Rätt hanterat är litiumjonbatterier relativt säkra, men det finns risker, säger Martin Gustafsson, inspektör marknadskontroll på Elsäkerhetsverket.
– Alla känner någon som varit med om en incident med litiumbatterier. Det säger Sig Olsson, kassör och medlemsansvarig på UAS Sweden, branschförening för företag som erbjuder drönartjänster. Nu har föreningen köpt in 54 specialsläckare för litiumbränder till sina medlemmar
Litiumbatterier har fått nya regler vid transport som farligt gods. Det betyder nya riktlinjer och nya rutiner för insamling och transport av litiumbatterier. – Vi har fått lägga om våra rutiner helt, men det är fortfarande vissa oklarheter kring hanteringen, säger Jonas Nilsson, transportledare på Halmstad Bärarelag, som transporterar litiumbatterier.
Det var varningstexten på litiumjonbatterierna som fick Lars-Erik Eriksson, medicinteknisk ingenjör på Linköpings Universitetssjukhus, att reagera. I dag är Region Östergötland första landstinget i landet med att kräva AVD-brandsläckare vid brandtekniska upphandlingar. – Jag är lite stolt över att jag har bidragit till detta, säger Lars-Erik Eriksson.
Nu finns AVD-släckarna ute på marknaden och försäljningen har dragit igång. Intresset är stort och även kunskapen. – Plötsligt har kunderna hört talas om detta och nyfikenheten på det nya släckmedlet är stor, säger Patrik Svensson på Bjäre Brandteknik.
Nu lanseras två nya brandsläckare, som är de första som effektivt klarar att släcka bränder i litiumjonbatterier. Släckarna bygger på en ny patenterad teknik, som är utvecklad i England. – Nu kan vi erbjuda en lösning på ett problem som växer i samhället, säger Melker Lang, projektledare på GPBM Nordic.
Incidenterna med litiumjonbatterier som fattar eld blir allt vanligare. Fram tills nu har det inte funnits någon effektiv metod att släcka dessa bränder. Nu lanseras AVD, ett helt nytt medel som effektivt kväver litiumjonbatteribränder – Det här är en revolutionerande produkt som kommer att öka säkerheten vid hantering och användande av litiumjonbatterier, säger Melker Lang, på GPBM Nordic.
