Danmark slopar gränskontrollerna mot Sverige. Gränskontrollerna mot Tyskland görs om. Istället satsar Danmark på polisinsatser i gränsnära områden och stärkt inre utlänningskontroll. Det är åtgärder som Greater Copenhagen, med stöd av svensk polis, argumenterat för att Sverige borde ersätta gränskontrollerna mot Danmark med.
Greater Copenhagen Task Force träffas i Köpenhamn 31/1 och från de svenska och danska regeringarnas sida deltar nordenministrarna Jessika Roswall (M) och Louise Schack Elholm (V). Gränsregionala utmaningar och politiska prioriteringar står på agendan.
Den svenska regeringsöverenskommelsen, Tidöavtalet, skärper gränskontrollerna, överväger att återinföra ID-kontroller mot Danmark och ödelägger därmed allt som Öresundsregionen fått kämpa för sedan den stora flyktingkrisen 2015.
Ny analys från Greater Copenhagen visar, att Köpenhamns flygplats genererar en samhällsekonomisk vinst på 104,6 miljarder SEK i Region Hovedstaden, 14,9 miljarder SEK för Region Sjælland, 14,4 miljarder för Region Skåne samt 1,8 miljarder SEK för Halland. Det framgår av en ny analys som Greater Copenhagen tagit fram.
Malmö 10 juni: Sveriges riksdag och det danska Folketinget uppmanas hitta en gemensam lösning för att rädda SAS ur den akuta krisen. Priset blir högt – men tappar man SAS blir det långsiktiga priset för Sydsverige och Greater Copenhagen mycket högre.
Greater Copenhagen skickar idag brev till alla politiker i Sveriges och Danmarks två parlament. Budskapet är tydligt: Om den nuvarande likvidi
Malmö 20 april 2022: Danmarks och Sveriges ministrar för nordiskt samarbete, Flemming Møller Mortensen (S) och Anna Hallberg (S), möter representanter från Greater Copenhagen, Dansk Industri, Sydsvenska Industri-och Handelskammaren och Öresundsbron i samband med Task Force-mötet i Greater Copenhagen. Ministrarna kommer sedan att besöka den dansk-svenska jobbmässan.
På gårdagens styrelsemöte beslutade Greater Copenhagens styrelse att HH-analysen ger en grund som gör att vi nu kan ta nästa steg mot målet om att skapa en fast förbindelse mellan Helsingör och Helsingborg.
Mer än 350 % fler skulle kunna arbeta på andra sidan Öresund om alla barriärer mellan Skåne och Själland kunde undanröjas. I den första omfattande analysen av arbetspendlingen över Öresund, gör Öresundskomitten den första samlade kartläggningen av samtliga så kallade Öresundsbarriärer. Slutsatsen är att vi är mycket långt från att utnyttja hela jobbpotentialen i Öresundsregionen.
Det blev ett erfaret danskt team som tog hem segern när världens snålaste elbilsrally, Oresund Electric Car Rally, avgjordes i helgen. Med bil från Frederiksberg (Köpenhamn) till Helsingborg på bara 10,2 kWh, motsvarande 1 liter bensin. För en sträcka på hela 9 mil.
Med anledning av det femte elbilsrallyt i Öresundsregionen, vann fem vinnare vars sin elbil. De ska nu prova hur det är att köra elbil i vardagen, och samtidigt ska de köra Öresund Electric Car Rally, som genomförs den 19-20 september, med start i Köpenhamn lördagen den 19 september kl 10.00 och slutar i Malmö den 20 september.
Satsningar på infrastruktur är kanske det kommande decenniets allra viktigaste utmaning. Därför ägnar Öresundshuset hela måndagen den 29 juni åt Sveriges kommande infrastrukturutmaningar. Öresundsregionen är Sveriges viktigaste länk till världen. Höghastighetståg och finansieringsmodeller är några fokusområden.
Öresundskomiteen ska leda ett stort projekt kring gränshinder knutna till ESS och MAX IV. Projektet har en budget på drygt 3 miljoner kronor, och ska bidra till att få bort de gränshinder som gör att internationella forskare inte kan bo och arbeta var de vill i Öresundsregionen. Det blev klart idag, när "Cross Border Science and Society”, det största Interreg-projektet hittills, beviljades.
Hur mycket energi behöver en elbil för att köra en mil? Svara rätt på den frågan och fyra till – och vinn elbil en månad. Med den uppmaningen vill elbilsrallyt OECR få fler i Öresundsregionen att uppleva avgasfri körning med elbil.
Tågbiljetterna över Öresund är de dyraste i Europa. Om priset skulle sänkas till samma nivå som andra biljettpriser i Öresundsregionen skulle det stärka både Öresundsintegrationen och den ekonomiska tillväxten. Med 30 procent lägre priser skulle både arbets- och fritidsresandet öka kraftigt, och fler komma i jobb. Det visar en ny analys som tagits fram av Öresundskomiteen.
I en ny avsiktsförklaring om miljöbilar, har kommunerna och regionerna inom Öresundskomiteen satt som mål att alla nya lätta fordon som köps in till de egna fordonsflottorna, ska drivas på el, biogas eller vätgas. Avsiktsförklaringen har utarbetats av Öresundskomiteen tillsammans med medlemsorganisationerna.
En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör är lönsam och kan användarfinansieras, även utan godståg. Den kan betalas tillbaka på endast 24 år, och ge en samhällsekonomisk vinst på 46 miljarder kronor enbart genom kortare restid. Det visar en ny rapport, som tagits fram av Öresundskomiteen på uppdrag av medlemsorganisationerna.
Från och med idag publicerar Öresundskomiteen varje vecka unik statistik över förseningarna i Öresundstågen. Mot bakgrund av debatten kring förseningar, underhåll, kapacitet, vill Öresundskomiteen som en service till medborgarna bidra genom att offentliggöra aktuell statistik. Under 2014 var 12,5 procent av tågen från Sverige mot Danmark, och 12,8 procent av tågen i motsatt riktning försenade.
I ett nytt samarbete vill kommuner och högskolor i Öresundsregionen tillsammans utveckla intelligenta parkeringslösningar för framtidens cyklister. Samarbetet är ett led i arbetet att främja mer hållbara transportsystem. Idag går startskottet när den första Öresundsgemensamma konferensen kring cykelparkering hålls i Köpenhamn.
Hållbara transportsystem är högt på agendan för alla städer, oc
Helgens elbilsrally gick i mål vid Malmö Arena på söndag eftermiddag med ett rekordstort antal deltagare. Tävlingen Öresund Electric Car Rally har i två dagar kört runt hela Öresund, med siktet inställt på en utbyggd laddinfrastruktur. För att fler ska välja att köra grönt runt hela Öresund, behöver man kunna ladda sin elbil på båda sidor av sundet.
Med energisnåla bilar mot en klimatsmart region! Världens snålaste elbilsrally hålls den 20-21 september, och lockar i år rekordmånga deltagare. Tävlingen hålls för fjärde året i rad, för att uppmuntra smartare privatbilism och utbyggd laddinfrastruktur. Siktet är inställt på att bli världens mest klimatsmarta region 2020. Media är välkommen till en pressträff vid med målgången i Malmö.