Med stabila godsvolymer och en bra balans mellan import och export har Helsingborgs Hamn gjort ännu ett år med ett starkt resultat trots det ostabila läget på den globala marknaden till följd av pandemin.
After two years in second place, Helsingborg and its surrounding region came in first place when industry magazine Intelligent Logistics presented its annual list of Sweden's best logistics locations in 2022.
Efter två år på andra platsen tar nu Helsingborgsregionen klivet till förstaplaceringen när Intelligent Logistik summerar sin årliga lista av Sveriges bästa logistiklägen 2022.
2021 figures are tallied and show that the container volumes exceed the record year 2019's volumes. The total volume of goods by sea increased by over 300 thousand tons and the number of TEUs * increased by 1000 units. Specialized project cargo also shows record figures compared with 2019, and the ferry traffic has made a strong recovery compared to last year's figures.
Nu visar 2021 siffror att containervolymerna överträffar rekordåret 2019s volymer. Den totala volymen gods sjöledes ökade med över 300 tusen ton och antal TEU* ökade med 1000 enheter inom containersegmentet. Även konventionellt styckegods visar rekordsiffror jämfört med 2019 och färjetrafiken har gjort en stark återhämtning mot fjolårets siffror, speciellt inom gods och lastbilstrafiken.
Bygglovet beviljat och spaden sätts snart i marken! Helsingborgs Hamn utökar infrastrukturen som ska ge mer energi till hamnens hållbarhetsarbete för en fossilfri produktion. Övergången till eldrivna person- och terminalfordon pågår för fullt och i den krävs en omställning och byggnation av en ny mottagar- och fördelningsstation för el, FS700.
För att snabbare nå hållbarhetsmålet att vara fossilfria 2024 satsar Helsingborgs Hamn på, inte bara en, utan två egna solcellsanläggningar. En satsning som i en tid med hård belastning på elnätet och skenande elpriser visats sig vara högst relevant. Med en sammanslagen beräknad effekt på 99 MWh per år kommer solcellsanläggningarna stå för hamnens verkstads och stora delar av hamnkontorets elförbr
Det helt nya konceptet Rehouse, en innovation inom H22, har nu landsatts i Helsingborg Hamn. Totalt lyftes 157 kollin iland som i första etappen ska skapa 39 av de totalt 78 flyttbara lägenheterna i det första av de två flerbostadshusen som är del av projektet H22 NIWA placerad i Gåsebäck, Helsingborg.
På söndag den 22 augusti kommer dykklubben Delfinen hjälpa Helsingborgs Hamn att städa delar av hamnbassängerna i Norra hamnen och Inre hamnen vid Kungstrappan.
Helsingborgs Hamn har skrivit under det skånska elektrifieringslöftet, ett nationellt regeringsinitiativ för att minska klimatförändringar och tillsammans skapa bättre och hållbarare förutsättningar för transportsektorn genom en omställning till eldrift.
Helsingborgs Hamns och troligen Sveriges första el-dragbil i hamnproduktion är på plats. Ytterligare tre eldrivna dragbilar väntas inom kort, fordon med minimal klimatpåverkan, allt i hamnens linje med målet att vara Sveriges mest hållbara hamn 2022.
Containerships väljer att starta en pendel i egen regi från Helsingborgs Hamn. Önskemål om mer kapacitet och snabba ledtider har ”banat räls” för tåget som kommer att förse hela sex svenska terminaler med last från Södra Europa och Storbritannien. Den första lasten är planerad att rulla uppåt redan den 11 april där Gävle, Stockholm och Eskilstuna är några av terminalerna som trafikeras.
