Pressmeddelande -

Cykel utan lyse – en mörk historia

Mer än en fjärdedel av de cyklister som varit med om en olycka i mörker hade varken lampa eller reflex på cykeln. Det visar en olycksstudie med 1 300 cyklister gjord av försäkringsbolaget If.

Vintercyklandet växer i Sverige – fler cyklister trampar på trots snö och kyla. Men när fler cyklar under den mörkare delen av året blir också reflexer och lampor på cykeln extra viktiga.

If har gjort en sammanställning av närmare 1 300 olyckor mellan cykel och personbil mellan 2005 och 2014. Den visar att i mer än en fjärdedel av de olyckor som skett mellan bil och cykel i mörkret saknade cyklisten lampa eller reflex.

– Som cyklist gäller det att göra vad man kan för att synas. Lampa och reflex på cykeln borde vara självklarheter. Reflexer på kläderna är också effektivt. Som bilist gäller det att vara vaken och hålla uppsikt på platser där cyklister kan komma ut på vägbanan, säger Irene Isaksson Hellman, trafikforskare på If.

I mer än var tionde olycka där cyklisten krockat med en bil, sker det i mörker.

De senaste åren har andelen olyckor i mörker där cyklisten varit på väg ut från en cykelbana blivit fler. När allt fler cykelbanor byggs, blir korsningar platser där det gäller att se upp extra mycket.

I de registrerade olyckorna mellan bilist och cyklist i mörker uppgav två tredjedelar av bilförarna att de inte såg cyklisten innan olyckan. Detta kan bero på att cyklisten saknade lampa eller reflex, att sikten var skymd eller att föraren inte var uppmärksam.

– Vår studie visar bara hur illa det kan gå när man inte ser till att synas. Även om en bil har starka strålkastare är det inte säkert att föraren ser en cyklist som svänger ut på vägbanan eller är på väg över den, säger Irene Isaksson Hellman.

En person med reflex är synlig på 125 meters håll i strålkastarljuset från en bil. En bilist som kör i 50 km per timme har därmed nio sekunder på sig att styra undan. Utan reflex har bilisten mindre än två sekunder på sig vid samma hastighet.

Sammanställningen är gjord av Ifs trafikforskare och omfattar 1 298 olyckor mellan personbil och cykel som skett under åren 2005-2014 runtom i Sverige.

Ämnen

  • Hälso-, sjukvård

Kategorier

  • cykling
  • trafik

För mer information om If följ oss på:

Facebook

Twitter

Instagram

Nyhetsrummet på if.se

Försäkringsbolaget If är Nordens ledande skadeförsäkringsbolag med cirka 3,6 miljoner kunder i Norden och Baltikum. Ifs premieinkomst uppgick år 2014 till drygt 42 miljarder svenska kronor och antalet anställda är 6 700. If ingår i finanskoncernen Sampo Plc.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Lund värst drabbat av cykelstölder i Sverige

    Lund är värst drabbat av cykelstölder i Sverige räknat per capita. Trots hög stöldrisk är det många som inte låser fast cykeln, utan endast använder cykelns eget lås, visar en undersökning från If.

  • Fler svårt skadade på cykel än i bil

    Cyklisten är den mest utsatta trafikantgruppen då det numera är fler cyklister än bilister som skadas svårt på svenska vägar. Fotgängare, cyklister och andra som inte sitter i en bil utgör idag nära hälften av de trafikdödade i Sverige. ”Det behövs en egen nollvision för de oskyddade trafikanterna”, säger Irene Isaksson-Hellman trafikforskare på If.

  • Begagnat "cykelfynd" kan stå dig dyrt

    Att köpa begagnad cykel kan ha både ekonomiska och miljömässiga fördelar. Men är cykeln inte i gott skick kan det bli både dyrt och farligt.

  • Försiktiga cyklister mest utsatta i storstan

    Cyklisterna är idag de mest drabbade i trafiken, med flest svårt skadade av alla trafikantgrupper i Sverige. Nio av tio olyckor sker i tätbebyggt område. En särskilt utsatt grupp i storstan är försiktiga cyklister som i syfte att hålla sig borta från farlig trafik krockar med parkerad bilist som öppnar bildörren.

  • Nära 3 000 cyklande barn till akuten förra året

    En av fyra skadade cyklister är barn. Maj är den månad då flest barn skadas i cykelolyckor. Och 13-åriga pojkar lever farligast. Det visar en studie av sjukhusrapporterade olyckor som försäkringsbolaget If sammanställt.

  • Mer än var tredje cyklist trampar på i vinter

    Att cykla under vintern har blivit allt vanligare. I en undersökning från försäkringsbolaget If uppger mer än var tredje cyklist att de cyklar även vintertid. Var femte har dubbdäck på sin cykel. If tipsar om hur du rustar cykeln för en säker och behaglig vintertur.

  • Mopeder skadar fler tonåringar än något annat fordon

    Mopeder är det trafikslag som skadar flest tonårsbarn i Sverige. Fler femtonåringar skadar sig på moped än någon annan årskull barn gör i något annat fordon, inklusive bil. Det visar sjukhusstatistik som försäkringsbolaget If analyserat.

  • Då svartnar det för tonåringen

    Tonåringar hör till de som lever farligast i trafiken i november och december, då allra flest olyckor sker. Små barn bär reflex i dubbelt så stor utsträckning som tonåringar. Det visar en ny undersökning från försäkringsbolaget If.

  • Nu utmanas 12-årsgränsen

    I Sverige har vi sedan 60-talet haft en allmänt vedertagen 12-årsgräns för självständig cykling. Men ny forskning visar att en sådan generalisering kan vara farlig att göra.

  • Debatt: Tio förslag för att göra trafiken säkrare för cyklister

    Cyklister råkar ut för svåra skador oftare än andra trafikanter, men med 10 förhållandevis enkla regeländringar kan antalet olyckor minskas. Vi presenterade nyligen våra 10 cykelförslag i en debattartikel i Svenska Dagbladet - den kan du läsa i sin helhet här.

Fyll i din epostadress för att följa If Skadeförsäkring

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa If Skadeförsäkring.

Okej