Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Det just nu är en stor efterfrågan på järnvägskapacitet, en utvecklad Inlandsbana kan avhjälpa eller begränsa brister i det norrländska järnvägssystemet

    Fördjupad samhällsekonomisk effektbedömning för Inlandsbanan visar på stor lönsamhet i projekt Inlandslänken

    Inlandsbanan AB har låtit ta fram en samhällsekonomisk effektbedömning avseende projekt Inlandslänken. Utredningen undersöker Inlandsbanans funktion i det svenska transportsystemet i dess helhet. Den visar att en rustning av Inlandsbanan beräknas ge positivt samhällsekonomiskt nettonuvärde och kan i väsentlig utsträckning avhjälpa eller begränsa brister i det norrländska järnvägssystemet.

  • Inlandståg blir Norra Skogs primära leverantör för leveranser på tåg av rundvirke

    Klimataktörers samarbete möjliggör investeringar

    Norra Skog och Inlandståg går in i ett fördjupat samarbete för att skapa effektiva och klimatvänliga transporter av trä. Samarbetet innebär att Inlandståg blir Norra Skogs primära leverantör för leveranser på tåg av rundvirke. I samband med detta investerar Inlandståg i tågskyddsystemet ERTMS

  • Inlandstågs nya lastbil, med längre och större kran. Inköpet möjliggör ännu effektivare bärgningar på järnväg.

    Inlandstågs nya lastbil redo för bärgningsuppdrag


    För att bättre kunna möta behovet av effektiva bärgningar i händelser av störningar på järnvägen så har Inlandståg köpt in en ny bärgningslastbil. I slutet av december fick den åka ut på sitt första uppdrag. 


    I slutet av december köpte Inlandståg AB in en ny bärgningslastbil av modell FH 480 i syfte att användas vid bärgning och vid transporter av eget material samt godsvagnsund

  • Tillbaka i Östersund efter några dagar på rull och på plats i Berlin

    Tillbakablick till Segertåget

    För precis tre år sedan idag rullade äntligen Inlandsbanans chartertåg mot Berlin och Östersund FK:s möte mot Hertha Berlin i Europa League. Ombord på tåget befinner sig 477 förväntansfulla jämtar som valt att resa hållbart och framförallt tillsammans med tåg till Berlin för att heja på sitt kära ÖFK i den stora matchen.

  • Kanske är det din tur att ropa "Ur spår!" efter denna längdweekend?

    Ta tåget till anrika och snörika skidspår

    Den 20 december börjar Snötåget för nionde säsongen att trafikera Inlandsbanan mellan Östersund och Mora. Nytt för i år är att du även kan boka en skidweekend till Åsarna. Resan sker hållbart med tåg till skidmeckat i Jämtland där stugan väntar med skidspåret runt knuten. Valmöjlighet mellan långhelg torsdag-söndag från Stockholm eller Östersund, alternativt lördag-söndag från Östersund finns

  • Inlandsbanan och Nordlaks i samarbete för hållbara och snabba sjömatstransporter

    Inlandsbanan och Nordlaks i samarbete för hållbara och snabba sjömatstransporter

    ​I en gemensam ambition om att minska koldioxidavtrycket vid transporter av färsk fisk genom Sverige har Inlandsbanan och norska Nordlaks Produkter tecknat en avsiktsförklaring om att transportera norsk fisk på Inlandsbanan. Satsningen möjliggör hållbara och snabba transporter av norsk sjömat genom halva Sverige – till nytta för fiskeindustrin, konsumenter och miljön.

  • Klart med två nya vd:ar till Inlandsbanan

    Nu är det klart med två vd:ar till Inlandsbanans dotterbolag Inlandståg AB samt Destination Inlandsbanan AB. Maria Cederberg och Björn Nilsson tillträder de nya tjänsterna den 16 september.

  • En avgörande del för inlandets attraktionskraft är koldioxidfria transporter för att människor ska vilja fortsätta färdas hit. Foto: John Nilsson/Inlandsbanan

    Inlandsbanan AB handlar upp vätgasdrivna tågvärmevagnar

    Europa öppnar upp för grön vätgas. Igår presenterade EU sin nya vätgasstrategi för användandet av vätgas. En strategi som beskrivs som ambitiös och nödvändig för att uppnå klimatneutralitet. Detta går hand i hand med Inlandsbanan AB ambition att nu genom vätgasdriven tågvärmevagn påbörja arbetet för en koldioxidfri transportkorridor genom halva Sverige.

  • Hållbara och koldioxidfria persontransporter behövs för att framtidssäkra besöksnäringen i Norrlands inland. Ett av målen är att utveckla en vätgasdriven tågvärmevagn för elkraftförsörjning av personvagnar som transporteras på exempelvis Inlandsbanan

    Förstudie om vätgas i inlandet inledd

    En förstudie är inledd för att utreda infrastruktur och logistik för vätgasproduktion i inlandet. Vätgasdrivna bränsleceller är en möjlig långsiktig lösning för drift på Inlandsbanan som saknar möjlighet till trådbunden elektrisk drift. Förstudien är indelad i två områden och innebär att utvärdera och kartlägga tekniskt och ekonomisk genomförbarhet för detta, innan ett pilotprojekt genomförs.

  • Hur kan den klimatsmarta omstarten med Inlandsbanan se ut?

    Allt klart för klimatsmart omstart

    Detta är en debattartikel som uppmärksammar ett centralt projekt för en grön omstart av Sveriges ekonomi. Den här satsningen skulle vara av stor betydelse för att lindra arbetslösheten så snart coronakrisen är över. Det finns fyra anledningar varför det här borde vara ett högprioriterat område för infrastrukturminister Eneroth i hans ambition om en klimatsmart omstart.

  • Inlandsbanan AB avfärdar Trafikverkets nya funktionsutredning

    Inlandsbanan AB avfärdar Trafikverkets nya funktionsutredning

    Inlandsbanan AB motsätter sig Trafikverkets nya utredning ”Inlandsbanans funktion i transportsystemet”. I rapporten intar Trafikverket en ogrundat negativ och konkurrensinriktad inställning till Inlandsbanan. Inlandsbanans ledning menar att det här är kontraproduktivt för att ta Sverige ur Coronakrisen, och att det just nu krävs en kraftsamling på infrastrukturprojekt som kan genomföras omedelbart

Visa mer