Med Jungheinrich har DSV i Norge byggt ett nytt, 16 000 kvadratmeter stort, logistikcenter söder om Oslo. Det nya helautomatiserade lagret har 35 000 pallplatser som driftas av nio förarlösa smalgångstruckar av typen Jungheinrich EKX 516a. Logistiklösningen inkluderar även 25 000 ytterligare pallplatser i ett manuellt lager.
Höglager: Jungheinrich skapar ett 30 meter högt helautomatiserat reservdelslager hos en av världens ledande producenter av mobilkranar.
När ”intralogistikens Oscarsgala” IFOY (International Forklift truck Of the Year) Awards 2016 gick av stapeln tog Jungheinrich hem två av priserna, för EKX 5-serien och en speciallösning för transport av tåghjul. Juryns motiveringar hyllade trucktillverkaren för innovation och kundnytta.
Med nyckelordet “CONNECT” kommer Jungheinrich att ställa ut vid logistikmässan LogiMAT 2016 i Stuttgart i början av mars 2016. Med särskilt fokus på intelligenta, innovativa lösningar för införande av truckar i intralogistiska applikationer. En särskild höjdpunkt kommer att bestå av en helt ny smalgångstruck, med högre prestanda och avsevärt lägre energiförbrukning än sin föregångare.
Nu är tvåskiftsdrift utan mellanliggande batteriladdning möjligt. Ny synkron reluktansmotor och lägre energiförbrukning, på grund av intelligent lättviktsdesign. Vibrationsdämpningssystem ger bättre prestanda och säkerhet även på ojämna lagergolv.
Transponderteknik gör att Jungheinrich’s nya, ”lilla” smalgångstruck EFX 410-413 nu utrustats med lagernavigationssystem, vilket ger upp till 25 procent effektivare drift.
Jungheinrich lanserar en ny serie smalgångstruckar/kombitruckar av typ EKX 410.