Gå direkt till innehåll

Kategorier: trafiksäkerhet

Tomas Svensson generaldirektör, VTI, bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD), KAKs ordförande Peter Wallenberg Jr och KAKs generalsekreterare Anders Ericson. Foto: Axel Mazetti.

KAK och VTI firade 100 år av vägforskning

Frågan om hur väginfrastrukturen fungerar är ständigt aktuell. Redan 1923 startade Kungliga Automobilklubben, KAK, ett väginstitut med ambitionen att genom forskning skapa bästa möjliga förutsättningar för kloka beslut om investeringar och underhåll av vägnätet. Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, som det numera heter blev sedan en statlig myndighet som i år firar 100 år. Detta fira

Anna Nordkvist, Secretary General of the Swedish Automobile Sports Federation and FIA Vice President Sport Europe and Anders Ydstedt, chairman of KAK's Expert Council.

Motorsport as an engine in sustainability

Racing and motoring need each other. That message was clear when the Swedish Royal Automobile Club (KAK) and Swedish Automobile Sports Federation arranged a joint seminar in the Swedish Parliament on sustainability.

Bilsporten som motor i hållbarhetsarbetet

Bilsporten som motor i hållbarhetsarbetet

Bilsporten och bilismen behöver varandra. Det budskapet var tydligt när KAK och Svensk Bilsport arrangerade ett gemensamt seminarium med Riksdagens Bilnätverk om miljö och hållbarhet.

”Barn som rör sig i trafiken måste utbildas bättre”

”Barn som rör sig i trafiken måste utbildas bättre”

"Barn och unga borde tidigt komma i kontakt med olika trafikmiljöer för att lära sig riskmedvetenhet och regler i praktiken. Ska det ske på ett hållbart och säkert sätt måste dock utbildningen i trafikkunskaper bli bättre. Skolan har en viktig roll att spela i utbildningen av barn och unga som ska röra sig i olika trafikmiljöer."

Det skriver Anders Ydstedt och Kalle Bäck från KAK:s expertrå

Bilen har framtiden för sig enligt en SKOP-undersökning som KAK låtit göra.

KAK på DN Debatt: ”Framtidens svenska städer måste anpassas för fler bilar”

Följer man debatten kan man tro att bilismen skulle minska men så är det inte alls - Sverige får allt fler bilar. Framöver kommer bilarna att vara utsläppsfria vilket borde påverka planeringen, till exempel att det finns parkeringsplatser. Svenska folket värdesätter bilen enligt en SKOP-undersökning som KAK låtit göra.

Elsparcyklar altl vanligare

KAK lämnar remissvar om elsparkcyklar – mer utbildning krävs

Kungliga Automobil Klubben (KAK) har lämnat remissvar till infrastrukturdepartementet kring promemorian Parkering av elsparcyklar. Vi tillstyrker förslagen i promemorian om att fordonen bara ska få parkeras på vissa platser. Samtidigt efterlyser vi också ytterligare åtgärder.

Visa mer

Kungliga Automobil Klubben (KAK)

KAK, grundad 1903, en rikstäckande allmännyttig ideell förening med främsta syfte att främja en sund utveckling av den svenska bilismen. KAK ägnar sig åt ansvarsfrågor kopplade till bil och trafik, motorsport och sociala klubbaktiviteter. KAK organiseras inom ramen för Svenska Bilsportförbundet och Riksidrottsförbundets regelverk. Kansliet är placerat på Kungliga Djurgården. kontakt@kak.se

Kungliga Automobil Klubben

Rosendalsvägen 9
11521 STOCKHOLM
SVERIGE