Gå direkt till innehåll
Kyrkogårdsförvaltningen har fått bygglov för en 10 meter hög ceremonibyggnad i Igelbäckens kulturreservat. Men Trafikkontoret ställer villkor. Bland annat krävs en fungerande trafiklösning för både körande och parkerade bilar.
Kyrkogårdsförvaltningen har fått bygglov för en 10 meter hög ceremonibyggnad i Igelbäckens kulturreservat. Men Trafikkontoret ställer villkor. Bland annat krävs en fungerande trafiklösning för både körande och parkerade bilar.

Nyhet -

​Trafikkontorets krav kan stoppa ceremonilokal på Järvafältet

Kyrkogårdsförvaltningen beviljades i september bygglov för en ceremonibyggnad i första etappen av Järva begravningsplats. Beslutet fattades på delegation av en tjänsteman på stadsbyggnadskontoret. Ansökan kritiserades bland annat av Trafikkontoret, eftersom den saknar en fungerande trafiklösning.

Trafikkontoret påpekar också det motsägelsefulla att placera byggnaden i kulturreservatet där trafik med motorfordon inte ska förekomma. Till exempel monterar stadsdelsförvaltningarna nya lås och bommar för att hindra biltrafik på sina delar av Järvafältet .

– Kyrkogårdsförvaltningen står inför ett moment 22: Trafikkontoret vill se en fullgod trafikmiljö vilket innebär att vägen måste breddas och p-platserna öka från 12 till minst 50. Samtidigt kräver de att biltrafiken ska minimeras. Det går inte ihop, konstaterar Björn Erdal, talesperson för nätverket Låt Parken Leva.

I nätverkets yttrande inför stadsbyggnadskontorets beslut kritiserades bland annat byggnadens placering.

– Kyrkogårdsförvaltningen har haft tio år på sig att lösa trafiken utan att lyckas. De låtsas planera ett rekreationsområde men förbereder en drive-in-begravningsplats. Nu närmar sig sanningens ögonblick, och då blir det tydligt hur ohållbart hela projektet är.

Låt Parken Leva är frågande till varför ärendet inte behandlades i stadsbyggnadsnämnden, utan överläts till en ensam tjänsteman. Men stadsbyggnadskontoret har inte lämnat någon förklaring. 

– De behandlar en 10 meter hög byggnad i ett kulturreservat som ett obetydligt rutinärende.

Beslutet att bevilja kyrkogårdsförvaltningen bygglov för ceremonibyggnaden kan överklagas fram till och med den 16 oktober.

– Det är klart att vi kommer att överklaga. Byggnaden är ett skämt, den är varken låg eller anpassad till terrängen som kyrkogårdsförvaltningen skrivit i sin ansökan. Denna groteska jättelåda har inget i kulturreservatet att göra, säger Björn Erdal.

Ämnen

Kategorier

Regioner

Kontakter

  • Ceremonibyggnad i kulturreservat
    Ceremonibyggnad i kulturreservat
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    1604 x 809, 236 KB
    Ladda ner
  • Plats för bilväg, parkeringsplatser och ceremonibyggnad?
    Plats för bilväg, parkeringsplatser och ceremonibyggnad?
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2736 x 3648, 2,34 MB
    Ladda ner
  • Bygglov för ceremonibyggnad - Beslut - sep 2020
    Bygglov för ceremonibyggnad - Beslut - sep 2020
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .pdf
    Ladda ner
  • Bygglov för ceremonibyggnad -Trafikkontorets yttrande - sep 2020
    Bygglov för ceremonibyggnad -Trafikkontorets yttrande - sep 2020
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .pdf
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • "Den planerade ceremonibyggnad ska utformas som låg byggnad som inpassas i terrängen" skriver kyrkogårdsförvaltningen i sin bygglovsansökan för den 10 meter höga och vitmålade ceremonibyggnaden.

    Kyrkogårdsförvaltningen söker bygglov för ceremonibyggnad utan begravningsplats

    Stockholms kyrkogårdsförvaltning har varken marklov eller bygglov för första etappen av Järva begravningsplats. Ändå söker förvaltningen separat bygglov för en ceremonilokal. ”Märkligt” säger nätverket Låt Parken Leva i ett yttrande. "Utan begravningsplatsen är ceremonilokalen meningslös, men förvaltningen är desperat för att inget händer och vill få in en fot i området"

  • Stockholms kyrkogårdsförvaltning hoppas att slippa söka bygglov för Järva begravningsplats.

    ”Järva begravningsplats kräver bygglov”

    Projektledningen för Järva begravningsplats har sökt bygglov för en byggnad som ska uppföras tidigast om några år, men ännu inte brytt sig om marklov eller bygglov för själva begravningsplatsen. Stockholms kyrkogårdsförvaltning verkar inte se detta som ett problem, den hävdar att bygget fortfarande kan börja i höst.

  • Bää! Det är fortfarande betande får som syns på arkitektens skisser trots att det är bilar som kommer att bullra i Järva begravningsplats. Skisserna har inget med verkligheten att göra, men de har lyckats vilseleda politikerna.

    19 vilseledande svar om Järva begravningsplats som lurat politikerna

    Stockholms webbsida om Järva begravningsplats lever knappast upp till stadens standard för trovärdig kommunikation. Under sommaren har 19 frågor och svar lagts ut för att dölja projektets problem och konflikter. Nätverket Låt Parken Leva ger svar på falskt tal.

  • Arkitekt Kristine Jensens illustrationer visar betande får. Men i verkligheten planeras Järva begravningsplats för bilkaos.

    Arkitekten som inte kunde rita bilar

    När kommer arkitekten Kristine Jensen att göra den första illustrationen av Järva begravningsplats som inkluderar en bil? Efter tio år och 18 miljoner kronor i arvoden finns ännu inga skisser med vägar, lyktstolpar och p-platser. Drive-in-projektet i Järva har marknadsförts med bilder på ett väglöst landskap, upptrampade stigar och betande får.