Nyhet -

Layher Site Seeing: Brobygge går som på räls

    

 

Brobygge går som på räls

England anses vara järnvägens moderland. Det var inte bara uppfinnaren och ingenjören Richard Trevithick som var först med att använda den förunderliga ångmaskinen i trafik, brittiskt järnvägsnät är också tack vare sträckan Liverpool-Manchester, världens äldsta. Järnvägsnätet är delvis i behov av upprustning.

För att tillfälligt ersätta en Victoriansk gångbro i gjutjärn som skulle renoveras på järnvägsstationen St Denys i Southampton, byggdes en 31 m lång tillfällig bro av Layhers Allround Brosystem som utrustades med Allround trapptorn. Tack vare Allround Brosystemet från Layher kunde ställningsbyggarna enkelt montera den tillfälliga bron på plats utan kran, och den planerade monteringstiden kunde minskas med 50% tack vare Allroundsystemets snabbhet.
Bron klarade dessutom utan problem de belastningar från gångtrafiken och de relativt höga vindlasterna som uppstod på grund av förbipasserande tåg och stationens kustnära läge. Att bron kläddes in med Layhers Protect-system var den slutliga finishen. På så sätt förhindrades effektivt föremål att falla ner på järnvägsspåren och dessutom gav Protectkassetterna den tillfälliga bron ett attraktivt utseende.     

 

Allround Brosystem

  • Extremt hög belastnings-kapacitet
  • Fullt kompatibelt med Allround
  • Spännvidder upp till 30 m
  • Möjligt att täcka in med väderskydd och Protectkassetter
  • Kan även användas som fribärande fackverksbalk med hög kapacitet
  • Kan monteras på marken och lyftas med kran

Ämnen

  • Byggnadsindustrin, branschfrågor

Kategorier

  • trapptorn
  • layher
  • gångbro

Kontakter

Nikolaj Murikoff

Presskontakt VD Layher AB 08-590 955 00

Relaterat innehåll

Klappat och klart - övergående bro i Örebro

Nu slipper byggnadsarbetarna vid nya Rättscentrum i Örebro korsa den farliga vägen med livet som insats. Skandinaviens första temporära bro byggd med Layher Brosystem är nämligen på plats.

Holmenkollen får ny temporär bro

Layher bygger temporär bro. I slutet av februari arrangerar Norge skid-VM i nordiska grenar. Eftersom åskådarna måste passera en trafikerad väg till tävlingsanläggningarna valde arrangörerna att kontakta Layher för att bygga en temporär gångbro för att skapa en säker lösning.

Layher Site Seeing: Ställning på räls banar väg för snabbtåget

Det nya ICE-snabbtåget mellan Berlin och Nürnberg går rakt genom det 588 meter höga berget Tragberg. För att kunna komma åt att ta bort ojämna ytor från tunnelns invändiga betongskal så byggde Layher en rullbar Allround-ställning.

Layher Site Seeing - ställning som skydd mot nedfallande ledning

Omställningen i Tysklands energiförsörjning innebär att kapaciteten i kraftnätet behöver utökas. På många ställen förstärks och moderniseras därför högspänningsledningarna. Självklart är det mycket viktigt att skydda mot nedfallande ledningar under dessa arbeten.

Layher Site Seeing - Tungviktare skjuter i höjden

När en ny stränggjutningsmaskin för grovplåt skulle installeras i stålverket Dillinger Hütte, behövde man gjuta en 25 meter lång bärande balk med en egenvikt om 21 ton per meter. Montering och demontering av den 110 ton tunga TG60 stämpställningen gick snabbare än planerat – vilket bidrog till att hålla tidplanen i projektet som hade en budget på totalt 300 miljoner euro.

Layher Site Seeing - Ett lyft med Layher

Gångbron över dammen vid Neckarzimmern behövde bytas ut och bropelarna skulle renoveras. För att möjliggöra tillträde under byggnadstiden, samtidigt som anläggningen var i drift, behövdes två tillfälliga broar. Layhers Allround brosystem användes då det innebar avgörande fördelar.

Brobygge över räls

Trafikverkets arbete med Mälarbanan norr om Stockholm pågår för fullt. Nya stationer byggs och antalet spår fördubblas från två till fyra. Resenärerna vid Kallhälls station kommer under två års tid att ta sig till rätt perrong via en tillfällig gångbro över spåren. Arbetet tog en knapp vecka, och när bron lyfts på plats blev det Sverigepremiär för Layhers Brosystem över järnväg.