Regeringens infrastrukturplan – Mälardalsrådet välkomnar viktiga satsningar i Stockholm-Mälarregionen

Regeringen har idag meddelat beslut om vilka infrastruktursatsningar som ska genomföras fram till 2037. Beslutet innebär flera stora segrar för Stockholm-Mälarregionen, med bland annat Fyrspår Uppsala, Tvärförbindelse Södertörn, Hjulstabron och satsningar som stärker tillgängligheten till Arlanda. Samtidigt finns en stark kritik mot beskedet att Ostlänken inte längre ska gå hela vägen fram till Linköping.

– Mälardalsrådet välkomnar att regeringen går vidare med flera viktiga projekt i Stockholm-Mälarregionen. Det här är satsningar som vi sju regioner länge har drivit gemensamt, däribland Fyrspår Stockholm-Uppsala och Tvärförbindelse Södertörn. Vi delar också prioriteringen av ökat underhåll generellt, men vill se en ökad genomförandetakt av järnvägsunderhållet. Dock är vi starkt kritiska mot att Ostlänken inte längre ska hela vägen fram till Linköping. Och fortsatt saknas viktiga prioriteringar på Mälarbanan. säger Jens Sjöström (S), ordförande Mälardalsrådet och investeringsregionråd Region Stockholm.

På flyg- och sjöfartsområdet välkomnar Mälardalsrådet regeringens satsningar i Stockholm-Mälarregionen.

- Arlanda har en nyckelroll i Stockholm-Mälarregionens och Sveriges internationella tillgänglighet och konkurrenskraft. Därför är satsningarna på E4 norr om Häggvik samt Märsta station och bangård avgörande. Vi välkomnar även regeringens beslut om investeringar i sjöfarten med kapacitetsförstärkningar av Södertäljebron och farleden Södertälje-Landsort. En viktig del i detta är beslutet om Hjulstabron som krävs för att dra full nytta av investeringarna av Södertälje sluss, säger Kristoffer Tamsons (M), ordförande Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete En Bättre Sits och regionråd Region Stockholm.

Stockholm-Mälarregionen bygger Sverige starkare
I Stockholm-Mälarregionen bor över fyra miljoner människor som tillsammans skapar drygt hälften av Sveriges BNP. 850 000 invånare i Stockholm-Mälarregionen pendlar över en eller flera kommungränser för att komma till jobbet, många av dem passerar dessutom en eller flera länsgränser. 150 miljoner ton gods går till, från och genom länen i Stockholm-Mälarregionen. 8 av 10 tågresor i Sverige startar eller slutar i Stockholm.

Bakgrund: Sju regioner prioriterar gemensamt
Genom Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete En Bättre Sits har de sju regionerna – Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland – enats om en tydlig plan för vilka infrastrukturinvesteringar som behöver prioriteras. Läs mer på www.enbattresits.se

Mälardalsrådet
Mälardalsrådet är samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. Mälardalsrådet driver medlemmarnas frågor för konkreta resultat inom infrastruktur, kompetensförsörjning, innovation, maritim samverkan och internationella jämförelser. Läs mer på www.malardalsradet.se