Midland update: Cross reference för Super Service Menus
Midland update: Cross reference för Super Service Menus
Midland update: Cross reference för Super Service Menus
Midland DOT 5.1 Brake Fluid har våt kokpunkt på 180 grader och torr på 265.
ATF Sensomatic uppdaterad med Mercedes 236.17, ZF Lifeguardfluid 6, 8 & 9
Team Kågered drar igång roadtrip med fordonsgymnasieutbildning igen!
Invigning av MLS nya skadeverkstad i Mölnlycke.
- Det är nog bara gör-det-självare som köper billiga oljor i butik eller på nätet och de kan inte vara många, säger en inköpschef för en större verkstadskoncern vi talat med. Stämmer det?
Ecoblend 5W-30 är en ny motorolja för japsen och jänkarna.
Pressvisning Mantorp raceway för Emils nya STCC-bil
Midland EV-glykol för bland andra Hyundai och Kia elbilar.
Team Kågereds pressvisning på Mantorp igår toppades med STCC-förarna Adde, Emil och Mikael.
Midlands moderbolag Oel-Brack AG i Schweiz startade 1880 och firar nu 140 år.
Midland utökar med Avanza 0W-30 för Volvo personbilar (3 000 milsintervall) som kompletteras med Econova 0W-20 för nyare VEA E-drivemotorer.
Midland Renion-17 5W-30 är en ny motorolja med Renaults OEM-specifikation RN17. Produkten är även normerad ACEA C3.
Team Kågered med Midland blir första STCC-raceteamet i Sverige som kör klimatneutralt.
Vad har Bilbörsen, Midland och Team Kågered gemensamt? Svar: Igår var det en grymt bra match plus miljösnack kring elektrifiering och STCC.
MC Mässan i Göteborg med 100% elfordon i Köpenscooters monter. Köpenscooter är partner till Midland. För nya 4-takts mopeder följer Midland Motorgaranti med leveransen. Den gäller i 5 år eller 4 000 mil, vilket som infaller först och omfattar även växellådan.
Automässan dag 4: STCC Team Kågered pitchade kommande Sverigenyhet på Automässan.
Verkstädernas servicekallelser digitaliseras för verkstadskunder med mobilnummer i Midman den 1 december: Digital servicekallelse kombineras med digital servicebokning.
Midland lanserar ny responsiv hemsida.
API (American Petroleum Institute) uppgraderar normeringarna och bränslesparkrav för att klara ny motordesign, tekniska problem och politiska utmaningar. API SP, SN+, F och ILSAC GF-6A/B bli nya normeringar.