Socialdemokraterna lämnar ätstörningsvården i kris – nej till konsekvensanalys och fler vårdplatser
De styrande partierna i Region Stockholm meddelar att inga ytterligare åtgärder kommer att vidtas för att säkra och förbättra ätstörningsvården.
De styrande partierna i Region Stockholm meddelar att inga ytterligare åtgärder kommer att vidtas för att säkra och förbättra ätstörningsvården.
Vårdköerna i Stockholm har på ett år ökat med 43 procent, vilket rapporterats från flera källor under de senaste veckorna. Ny statistik från Sveriges Kommuner och Regioner (SKR) visar att denna negativa trend fortsätter. I den offentliga vården har köerna ökat med 20 % bara i år. Denna utveckling har mycket allvarliga konsekvenser för tillgängligheten till vården för stockholmarna.
Enligt Stockholms Handelskammare har kollektivtrafiken i Stockholm återhämtats sämst bland huvudstäderna i Norden. Endast 84 procent av resenärerna har återvänt sedan pandemin. Moderaterna kräver en krisplan efter chocksiffrorna.
I dag presenterade en statlig utredning förslag på förändringar i skatteutjämningssystemet mellan kommuner och regioner. Enkom för Region Stockholm innebär förslaget en merkostnad på ytterligare minst 2 miljarder kronor, utöver de 5,5 miljarder som i dag betalas till systemet. Moderaterna i Region Stockholm är starkt kritiska till förslaget.
Under de senaste dagarna har medier rapporterat att flertalet vårdplatser inom ätstörningsvården kommer att läggas ned i förtid som en direkt konsekvens av S, V, MP och C-styrets politik i Region Stockholm. Moderaterna vill att hälso- och sjukvårdsnämnden kallar till ett extrainkallat möte för att säkra vården till de svårt sjuka patienter som annars kommer riskera att bli utan livsviktig vård.
Oredan i SL:s ekonomi fortsätter och nästa år saknas hela 1,3 miljarder kronor i budget enligt Trafikförvaltningens egna beräkningar. Det bäddar för nya prishöjningar och ytterligare nedskärningar. Moderaterna i Region Stockholm kräver nu en kriskommission för SL-trafiken.
Arbetstunneln för tunnelbaneutbyggnaden förläggs vid Lindhagensplan och Rålambshovsparken räddas därmed undan nio års byggkaos. Vår tids almstrid är vunnen, menar oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons.
Den moderata regionfullmäktigegruppen har enhälligt valt Kristoffer Tamsons till ny gruppledare och oppositionsregionråd i Region Stockholm. Som vice gruppledare valdes Axel Conradi. Besluten fattades under gruppens möte på onsdagskvällen.
Nomineringskommittén för Moderaterna i Region Stockholms fullmäktigegrupp har fattat beslut om att föreslå Kristoffer Tamsons till ny gruppledare och Axel Conradi till ny vice gruppledare. Detta efter att Irene Svenonius nyligen meddelat att hon lämnar sina politiska uppdrag.
Enligt en ny mätning genomförd av Novus störtdyker förtroendet för kollektivtrafiken i Stockholmsregionen. Förändringen har skett på kort tid och är ett tydligt trendbrott. Ett underkännande av vänsterstyrets trafikpolitik, enligt oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
Den moderatledda regeringen skjuter till ytterligare 6 miljarder kronor i sektorsbidrag till regionerna varav hela 1,2 miljarder kronor tillfaller Region Stockholm. Moderaterna kräver nu att hela miljardtillskottet öronmärks som ett räddningspaket mot regionstyrets aviserade nedskärningar.
Oppositionsregionrådet Irene Svenonius meddelade idag vid ett extrainsatt möte med den moderata regiongruppen i Stockholm att hon lämnar såväl sina uppdrag för Moderaterna i Region Stockholm som övriga uppdrag för Moderaterna. Detta efter sju år som gruppledare på heltid, varav sex år som finansregionråd (2017-2022) i en omvälvande tid för Stockholmsregionen.
Vänsterstyret har lanserat det största nedskärningspaketet för SL-trafiken i modern tid. Detta baserat på påståendet att resandet minskar. En ny granskning visar att statistiken inte stämmer. Omvänt ökar resandet på nedläggningshotade buss 75. Nedskärningarna måste därför stoppas och busstrafiken räddas, menar Moderaterna.
Vänsterstyret i Region Stockholm, med Miljöpartiet i spetsen, har nu presenterat sitt förslag till nedskärningsprogram för busstrafiken i Stockholms innerstad och Lidingö. – Får Grinchen att framstå som självaste jultomten, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
Under måndagen presenterade Moderaterna sitt förslag till budget för Region Stockholm år 2024. Moderaternas oppositionsbudget visar att det går att säkra vården och kollektivtrafiken. Detta utan att chockhöja skatterna för stockholmarna och utan att förvärra ett redan svårt ekonomiskt läge för hushållen mitt under en kostnadskris.
Moderaterna bjuder på måndag den 16 oktober in till en digital presskonferens för att presentera partiets förslag till budget för Region Stockholm för 2024.
För första gången på 20 år höjs nu Sveriges högsta regionskatt samtidigt som vänsterstyret monterar ned sjukvården och kollektivtrafiken med ännu en underskottsbudget. Det är att skicka notan till skattebetalarna och till regionens medarbetare. – Ett dubbelsvek, enligt oppositionsregionrådet Irene Svenonius (M).
Regeringens budget för 2024 innehåller ökade statsbidrag på totalt 16 miljarder i generella och riktade statsbidrag till kommuner och regioner. Det innebär ett betydande stöd till välfärden, inte minst det särskilda sjukvårdsbidraget till landets regioner på tre miljarder kronor. För Region Stockholm innebär regeringens storsatsning att vården får andrum ifrån paniknedskärningar.
16 busslinjer läggs ned. 48 busslinjer får mindre trafik. Tunnelbana, pendeltåg och Roslagsbana väntar också nedskärningar. Det står nu klart och innebär enligt oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons ”en slakt utan dess like”.
7 av 10 stockholmare anser att det är bättre att höja priset på SL-kortet än att skära ned i kollektivtrafiken. Detta enligt en Novus-mätning som Moderaterna i Region Stockholm har beställt. – Tummen ned åt nedskärningspolitiken, säger oppositionsregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
Hantverkargatan 45
104 22 Stockholm
Sverige