Miljöpartiet i Stockholms läns landsting, med Tomas Eriksson (MP) i spetsen, anser att det är alldeles för svårt för kommunerna och landstinget att arbeta förebyggande med folkhälsofrågor och föreslår därför en social investeringsfond riktat till unga, på en halv miljard kronor.
Miljöpartiets landstingstalesperson inom ekonomi och miljö Tomas Eriksson, som verkar för samma politiska målsättning inom Stockholms läns landsting, välkomnar Miljöpartiets budget som presenterades idag.
Efter intensiva förhandlingar i Stockholms läns landsting väljer nu Miljöpartiet att dra sig ur den pågående upphandlingen av skärgårdstrafiken
Miljöpartiet med Helene Öberg (MP) i spetsen menar att de långa väntetiderna och bristen på vårdplatser samt brist på bemanning är ett tydligt resultat av att alliansen skär ner 700 miljoner kronor årligen inom akutsjukvården. På Karolinska var vårdplatserna färre i somras, men ändå kunde inte samtliga användas på grund av personalbrist.
Enligt en ny undersökning genomförd av Demoskop föredrar 61 procent av stockholmarna en utbyggnad av pendeltåg och tunnelbana framför Förbifart Stockholm. Det är en ökning med tio procentenheter sedan 2010.
Accessläsare för självvisering på lokalbanorna samt vid bakdörrar i bussarna, automater som tar emot kontokort, läser sms-biljetter eller där resenärerna kan ladda pengar på sitt Accesskort. Det tillsammans med ett zonsystem i hela kollektivtrafiken är Miljöpartiets förslag till beslut till Trafiknämnden imorgon den 27 augusti.
Helene Öberg, Miljöpartiets hälso- och sjukvårdspolitiske talesperson i Stockholms läns landsting föreslår att sjukhusens sommarvikarier ska erbjudas arbete resten av året.
Med anledning av Stockholms läns landstings tertialrapport per april 2013, som visar ett underskott på 183 miljoner kronor, lägger Miljöpartiet ett förslag till beslut på Landstingsstyrelsen idag tisdag. Miljöpartiet vill införa långsiktig strategi för landstingets hantering av RIPS räntan.
Arbetspendlingen till och från Gnesta ökar. Miljöpartiet, med Yvonne Blombäck (MP), trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting, menar att en indragning av Gnestapendeln därför kommer att slå hårt mot Stockholmsregionens utveckling.
Problemen med SL:s biljettsystem kräver ett nytt tänk. Konduktörerna på SL:s lokalbanor får inte längre använda biljettviseringsmaskinerna, eftersom dessa kan leda till skador i nacke, axlar, rygg och höfter. För att snabbt lösa problemet vill Miljöpartiet införa biljettautomater med självskanning i kollektivtrafiken, såsom i Göteborg och Helsingfors.
Länsstyrelsens förslag till ny Länsplan för åren 2014-2025, är helt i linje med Miljöpartiets trafikpolitik som också välkomnar att kollektivtrafik och cykel får större utrymme i planen. Men att varken Förbifart Stockholm eller alliansregeringens förslag om en ny Östlig förbindelse nämns är märkligt, menar Miljöpartiet.
Till TV4, säger Stefan Löfven att Socialdemokraterna vill bryta upp den nuvarande finansieringsmodellen för Förbifart Stockholm. I och med det kan Förbifart Stockholm stå utan finansiering vid ett maktskifte 2014. En bred enighet om att trängselavgifterna ska gå till det stockholmarna vill prioritera, nämligen kollektivtrafik, är välkommet menar MIljöpartiet.
