Miljöpartiet positiva till Capios fortsatta drift av S:t Göran
Miljöpartiet är positiva till att Capio fortsatt ska få driva S:t Görans sjukhus. Den bästa lösningen trots allt, menar Helene Öberg (MP), ledamot i Stockholms hälso- och sjukvårdsnämnd
Miljöpartiet är positiva till att Capio fortsatt ska få driva S:t Görans sjukhus. Den bästa lösningen trots allt, menar Helene Öberg (MP), ledamot i Stockholms hälso- och sjukvårdsnämnd
Trängseln är den största utmaningen som trafiken i Stockholmsregionen står inför. Den kan endast lösas med rejäla utbyggnader inom kollektivtrafiken, och då krävs statliga medel. Det var den samlade bilden när Miljöpartiet med språkröret Åsa Romson, i början på veckan träffade företrädare från handelskammaren, transport- och kollektivtrafikbranschen i Stockholmsregionen
I helgen valde Miljöpartiet de gröna i Stockholmsregionen styrelse för 2012. Mats Pertoft (Södertälje) fick förnyat förtroende som ordförande. Nu samlar vi krafterna och planerar inför en gemensam valrörelse i Stockholmsregionen. Vårt mål är att efter valet 2014 sitta i majoritet i landstinget och minst hälften av länets kommuner i Stockholmsregionen.
Stockholm läns landsting bör täcka 75 procent av sina fastigheter med grön vegetation, enligt Miljöpartiet. – Enbart ett grönt tak på Huddinge sjukhus, skulle fånga upp lika mycket koldioxid som en skog på 8 000 träd, säger Raymond Wigg (MP) Oppositionslandstingsråd Miljöpartiet, Stockholms läns landsting
Den moderatledda alliansen i Stockholm läns landsting kommer att försöka få finansiellt stöd från regeringen för att klara satsningar på kollektivtrafiken. ”Det här har vi väntat på”, säger Miljöpartiet, som redan i början på 90-talet planerade att satsa rejält på kollektivtrafiken för att klara en snabbt växande Stockholmsregion.
MP i Stockholm: Inför trängselavgifter på Essingeleden och låt pengarna gå till kollektivtrafiken. Det skriver Yvonne Blombäck (MP) gruppledare och trafikpolitisk talesperson i Stockholms läns landsting samt Daniel Helldén (MP) oppositionsborgarråd i Stockholms stad, i SvD Brännpunkt idag. Läs hela artikeln http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/infor-trangselavgifter-pa-essingeleden_6771763.svd
Röda Korsets verksamhet för tortyrskadade handlar om värden som inte lämpar sig för upphandling på en marknad. I stället borde ett direkt avtal ha tecknats, skriver Yvonne Blombäck gruppledare, Raymond Wigg landstingsråd och Helene Öberg hälso- och sjukvårdspolitisk talesperson Miljöpartiet i Stockholms läns landsting i SvD Brännpunkt
Moa Svan, komiker och programledare, leder det nya konceptet Bar Grön – samtal för en hållbart framtid. Bar Grön har allt en värdig talkshow behöver. Ett svängigt husband, en rolig värd och sköna gäster. Dessutom pratas det politik.
Mer än 4 000 personer har skrivit på för folkomröstning om de höjda avgifterna i äldre- och handikappomsorgen i Tyresö. Om inte Moderaterna backar blir det folkomröstning.
Miljöpartiet har under flera års tid riktat skarp kritik mot Trafikverkets arbete med Södertörnsleden. Vi mottar därför beskedet om Svenska Naturskyddsföreningens (SNF) överklagande av arbetsplanerna med stor glädje. Södertörnsleden är en gammalmodig lösning och blir en helt ny vägkorridor rätt igenom Flemingsbergsskogen och riksintresse för friluftsliv.
Landstingets ekonomi är hårt prövad av ett enormt investeringsbehov och en ekonomi som urholkats av skattesänkningar. Miljöpartiet föreslår en återställning av skatten till 2006 års nivå, istället för att chockhöja patientavgifterna i vården och priset på SL-kortet, säger Raymond Wigg (MP).
Den moderatledda alliansen lovade oförändrade SL-taxor i valrörelsen, men redan i september i år höjer de månadskortet med en hundralapp. Istället för att låta trängselskatten gå till att skapa en attraktiv och pålitlig kollektivtrafik, satsar alliansen på att få fler att välja bilen, säger Yvonne Blombäck (MP).
När en ny brygga byggs vid Grinda Södra ska den också moderniseras för bättre tillgänglighet för funktionsnedsatta. Miljöpartiet vill se en levande skärgård både för de som bor där och för de som besöker. Då behövs bra kollektivtrafik med båt som alla kan använda, säger Raymond Wigg (MP).
EU-parlamentets miljöutskott har nyligen röstat för att skärpa regelverket kring genmodifierade grödor (GMO), vilket ger stöd åt Miljöpartiets motion som behandlas i landstingsfullmäktige idag. Stockholms län borde ta efter Jämtlands goda exempel och bli en GMO-fri zon, säger Raymond Wigg (MP).
Landstinget bryter mot lagen i hälften av alla direktupphandlingar och följer ofta inte sina egna riktlinjer, enligt landstingsrevisionen. Den moderatledda alliansen bemöter revisorernas kritik med att skära ner en tredjedel av deras budget, för att minska den interna granskningen. Det är dags att se revisorerna som en hjälp istället för ett hot, säger Raymond Wigg (MP).
Miljöpartiet vill se mer satsningar på den regionala kärnan i Flemingsberg, för att stärka hela Södertörns framtida utveckling. Det behövs stärkta gröna kommunikationer, som Spårväg Syd, och mer satsningar på forskning, utbildning och näringsliv. Ett starkt Södertörn gynnar hela Stockholmsregionen, säger Raymond Wigg (MP).
Miljöpartiet välkomnar att Gustav Andersson (C) tar upp utveckling av trängselskatten till diskussion i media, men samtidigt måste vi ställa oss frågande till varför Centerpartiet bara dagen innan sitt utspel motsatte sig just detta i Trafiknämnden. Det räcker inte att prata, vi behöver också konkreta beslut för hur det ska uppnås, säger Yvonne Blombäck (MP).
Miljöpartiet sträcker ut en öppen hand till den moderatledda alliansen, för att hitta en gemensam lösning för hur vi ska klara att öka andelen som åker kollektivt, för en hållbar Stockholmsregion. SL har tagit fram ett omfattande underlag som visar på enorma utmaningar, som vi bara kan lösa tillsammans, säger Yvonne Blombäck (MP).
Miljöpartiet i Stockholmsregionen har på sitt årsmöte valt Mats Pertoft, från Södertälje, till ny ordförande. Mats Pertoft har tidigare varit riksdagsledamot för Miljöpartiet de gröna.
Löftena som Alliansen levererar på dagens DN Debatt låter väldigt bra, men det räcker inte att lova. Satsningarna är inte finansierade i Alliansens egen budget. Samtidigt ges dubbla budskap om vilken vård som ska få finnas kvar på Karolinska Huddinge när Nya Karolinska Solna står färdigt.