Idag presenterar vi hur Skandinaviens mest lönsamma järnvägsprojekt kan bli verklighet
I dag presenterar Oslo-Sthlm 2.55 ett förslag för hur en bättre förbindelse mellan huvudstäderna skulle kunna stå färdig redan år 2030.
Kategorier: regeringen
-
-
Viktigt besked från regeringen – Oslo-Stockholm via Örebro bör prioriteras av EU.
Sveriges regeringen har idag presenterat sina prioriteringar inför EUs revidering av stomnätskorridorerna. Regeringen föreslår både ut att Oslo-Stockholm via Örebro samt att stråket från Stockholm till Haparanda och den finska gränsen ska pekas ut som prioriterade korridorer. Det skapar betydligt större förutsättningar att fortsätta arbetet med att förverkliga en bättre järnvägsförbindelse.
-
Allt fler ser potentialen i Oslo-Stockholm
I helgen blev det stort medialt runt ett kinesiskt företags intresse för järnväg mellan Stockholm och Oslo. Men de är inte ensamma. Allt fler ser en stor potential i att utveckla tågtrafiken. I höstas samlade vi 20 företag från hela Europa som redovisat intresse för projektet. Vi försöker på ett seriöst sätt ta fram ett förslag på hur avgörande delar av en förbindelse skulle kunna förverkligas.
-
Oslo-Stockholm – En klok investering
Idag ordnar bolaget Oslo-Sthlm 2.55 två seminarium i Almedalen om nyttan av och alternativa sätt att bygga och finansiera en bättre infrastruktur mellan Oslo och Stockholm. I samband med seminarierna publicerar vi hela den Nyttoanalys som bolaget jobbat fram tillsammans med Sweco under våren. Rapporten i sin helhet finns nu på vår hemsida.
-
Finns det andra sätt att bygga en bättre förbindelse mellan Oslo och Stockholm?
Bolaget Oslo-Sthlm 2.55 ordnar seminarium i Almedalen om alternativa sätt att bygga och finansiera en bättre infrastruktur mellan Oslo och Stockholm. Medverkar på seminariet gör tågoperatören MTR, byggbolaget Skanska och finansbolaget Pareto Securities. Dessutom diskuteras behov och möjligheter med politik och näringsliv.
-
Samhällsekonomiskt lönsamt och tio gånger fler tågresenärer mellan Sverige och Norge
Idag presenterade Sweco den Nyttoanalys som man gjort för stråket Oslo-Stockholm. Analysen visar på stora effekter i form av ökat resande, kraftigt minskad restid och samhällsekonomisk nytta tillsammans med fler jobb och fler bostäder.
-
Fra ord till handling - resolution om bedre togforbindelser mellom Oslo-Stockholm og Oslo-Gøteborg
Tirsdag 23. mai 2017 møttes regionale og nasjonale politikere fra Norge og Sverge, representanter fra transportetater og interesseorganisasjoner. De to landene har tette bånd – og det er ønskelig å forsterke dette samarbeidet gjennom grensekryssende infrastrukturutbygging. At man nå må få fortgang i arbeidet med å få etablert nye og bedre togforbindelser mellom Oslo-Gøteborg og Oslo-Stockholm
-
Seminarium om Oslo-Stockholm drar storpublik
Idag den 9 maj genomför Oslo-Stockholm 2.55 AB tillsammans med organisationen Forum för Nordiskt Järnvägssamarbete ett seminarium under rubriken ”Nya järnvägen Stockholm-Oslo, nästa!”. Till seminariet har vi idag cirka 70 anmälda deltagare som representerar en stor bredd av intressenter. Intresset avspeglar hur angelägen och viktig frågan om bättre tågförbindelser mellan Stockholm och Oslo är.
-
Så påverkas bostadsbyggandet av snabbare tågförbindelse Oslo-Stockholm
På fredag den 10 mars genomförs ett seminarium i Örebro där flera företrädare för städer och regioner i stråket Oslo-Stockholm ska fördjupa sig i vilka effekter det skulle få på kommunal planering, på bostadsbyggande och fastighetsvärden. Medverkar gör företrädare Karlstad kommun, Örebro kommun, Västerås stad, Eskilstuna kommun, Region Värmland, Region Örebro län och Region Västmanland.
-
Utredning öppnar för privat finansiering av infrastruktur - Oslo-Stockholm väl lämpat.
Mats Dillén har på uppdrag av finansdepartementet lett en utredning om möjligheterna till privat finansiering av infrastruktur. Idag överlämnades den till regeringen. Utredningen föreslår bl a att ett försöksprogram med minst tre OPS-projekt startas inom transportinfrastrukturområdet. Ett välkommet besked för Oslo-Stockholm som har unika möjligheter för privat finansiering.
-
Några tanker efter dagens presentation av infrastrukturpropositionen
Regeringens nya infrastrukturproposition visar på bristerna i dagens järnvägsnät. Kapaciteten räcker inte och bristande underhåll har äventyrat hela järnvägssystemet. I det ljuset är det viktiga besked som regeringen gör. Underhållet av järnvägen ska öka kraftigt och nya utbyggnader ska bedömas utifrån den kapacitet som tillförs. Nu gäller det att prioritera förslag som verkligen gör skillnad.
