15 års resandeutveckling förlorad

Resandesiffrorna för kollektivtrafiken i Skåne är tillbaka på samma nivå som 2006. I pandemins kölvatten har resenärerna följt Folkhälsomyndighetens rekommendationer och valt bort kollektivtrafiken. Det präglar Skånetrafikens resultat för 2020. Men när pandemin klingat av förbereder Skånetrafiken att successivt återvinna resenärerna.

Skåningarna har verkligen tagit till sig myndigheternas rekommendationer att bara resa kollektivt om det är nödvändigt. I december 2020 var det 65 procent färre som reste med Skånetrafikens tåg än året innan. När det gäller buss var resandeminskningen i december 53 procent jämfört med december 2019.

Även efter pandemin förväntar sig Skånetrafiken ett ändrat resmönster. Fler kanske jobbar hemma, helt eller delvis, hela eller halva dagar. Fler möten kan bli digitala och detta kan både påverka resandet i rusningstid och pendlandet i helhet. Men redan i början på mars hoppas Skånetrafiken kunna lansera en ny biljettyp – som kan tillgodose nya önskemål från resenärerna.

- Det viktiga är att vi kan erbjuda produkter och biljettyper som passar våra kunder. Då behöver vi anpassa oss efter ett nytt sätt att jobba och arbetspendla. På så sätt kan vi vara attraktiva för alla dem som vill resa kollektivt, berättar Maria Nyman, trafikdirektör på Skånetrafiken.

Resultatet 2020 är 88 miljoner kronor lägre än budget. Ersättning från staten via Trafikverket för minskade biljettintäkter från mars till och med juni 2020 har erhållits med 469 miljoner kronor. Med bidraget inkluderat kan biljettintäkterna summeras till att vara 820 miljoner kronor lägre än budget år 2020. Intäkterna totalt påverkas också positivt av ytterligare två bidrag som fåtts för att täcka de merkostnader som Skånetrafiken haft i samband med covid-19. Dels ett bidrag från Socialstyrelsen på 30 miljoner kronor och dels ett bidrag från Regionstyrelsen på 229 miljoner.

Trots ekonomiska utmaningar har 2020 präglats av att Skånetrafiken gjort en rad insatser så att de som har behövt resa kollektivt har kunnat göra detta så tryggt som möjligt. Munskydd har erbjudits gratis på Skånetrafikens kundcenter, sjukresor och färdtjänstresor för dem över 70 bokas utan samåkning, information om hur man ska resa så säkert möjligt har rullat på infoskärmar, extra städningsrutiner har satts in, och tjänster i appen har utvecklats för att visa beläggningen på olika turer för att undvika trängsel. 

- Vi kommer inte att få tillbaka våra resenärer över en natt. Nya vanor har skapats och många har lärt sig att leva utan kollektivtrafiken. Men vi vet att det är det absolut mest miljösmarta sättet att resa och vi kommer att jobba intensivt för att påminna om detta och sakteligen hoppas och tror vi på att resandet kommer att stiga – så småningom till ännu högre siffror än vi såg 2019. Men vi måste jobba hårt för detta och ha tålamod, lovar Maria Nyman.

Även om resandet i dagsläget är lågt, tror Maria Nyman att resandet kommer att stiga efter att pandemin klingat av och att en av många fördelar med att resa kollektivt är hållbarhetsaspekten.

- Visste du att du kan åka tåg 243 gånger för att släppa ut samma mängd växthusgaser som en bilresa släpper ut på samma sträcka? Den siffran visar verkligen hur hållbart det är att resa kollektivt. Och när pandemin är över så är vi redo att välkomna Skåningarna i kollektivtrafiken igen, avslutar Maria Nyman.

För mer information kontakta Maria Nyman som nås via Skånetrafikens presstjänst 0451 288503.