Skånetrafiken justerar tidtabeller den 20 oktober
Den 20 oktober justerar Skånetrafiken tidtabeller för ett antal busslinjer för att förbättra punktligheten, bytesmöjligheter eller för att bättre matcha skolors starttider.
Den 20 oktober justerar Skånetrafiken tidtabeller för ett antal busslinjer för att förbättra punktligheten, bytesmöjligheter eller för att bättre matcha skolors starttider.
Med projekt som SkåneFlex för flexibel kollektivtrafik och förberedelser för en utbildning av förare tar Skånetrafiken viktiga steg för att möta framtiden. Det framgår av Skånetrafikens verksamhetsberättelse för perioden januari-augusti 2024. Ett innehållsrikt halvår, med punktlig busstrafik, utmaningar i tågtrafiken, införd seniorrabatt och en populär sommarbiljett.
Den 30 september rullar Skånetrafikens nya bussar i Kristianstads stadstrafik. Kristianstad blir den andra av Skånes fyra större städer att få en helt elektrifierad kollektivtrafik. De nya bussarna innebär en tystare trafik utan avgasutsläpp.
Den 16 juni går Skånetrafiken över till sommartidtabell och ändrar tider samt körvägar för vissa av linjerna. Många minutjusteringar sker och en del trafikförändringar är permanenta.
Nu närmar sig värme, semester och sommarlov. Resandebehoven ändras rejält under sommarmånaderna. Därför har Skånetrafiken ett tidtabellsskifte den 18 juni, med fler turer på grund av fler besökare och turister och färre turer på grund av att skolorna håller stängt.
Med målet att ständigt förbättra resupplevelsen för kunderna kommer Skånetrafiken och VR under november månad att lansera ett nytt innovativt sätt att samla in feedback ombord på bussarna i Kristianstads stadstrafik och regiontrafik.
Upplevd väntetid i telefon, resans helhet, och trygghet. Det är de områden där siffrorna stigit mest när det gäller Skånetrafikens resultat i Svensk kollektivtrafiks årsrapport om hur nöjda sjukrese- och färdtjänstkunder är med sin senaste resa.
Tre fjärdedelar av skåningarna har ändrat sitt sätt att resa på grund av pandemin, färre känner sig trygga i kollektivtrafiken och fler väljer bilen. Trots detta är kundnöjdheten stabil och punktligheten har förbättrats. Det visar årets resultat av Kollektivtrafikbarometern som just offentliggjorts.
Resandesiffrorna för kollektivtrafiken i Skåne är tillbaka på samma nivå som 2006. I pandemins kölvatten har resenärerna följt Folkhälsomyndighetens rekommendationer och valt bort kollektivtrafiken. Det präglar Skånetrafikens resultat för 2020. Men när pandemin klingat av förbereder Skånetrafiken att succesivt återvinna resenärerna.
Från och med den 7 januari rekommenderar Folkhälsomyndigheten att alla födda 2004 och tidigare använder munskydd i kollektivtrafiken i rusningstid. Det är resenärens eget ansvar att se till att ha munskydd med sig. Skånetrafiken kommer inte tillhandahålla munskydd ombord på bussar och tåg.
En så kallad värdighetsgaranti för Skånetrafikens Serviceresor har skapats där kraven för god kvalité lyfts fram tydligare. Den innebär att resenären ska få en förväntad upplevelse och känna sig trygg, säker och delaktig genom hela resan. Införandet av värdighetsgaranti är ytterligare ett steg att lyfta fram normer och etiska värden samt respektera den enskilda personen.
Värdighetsgarantin har
Bara hälften av de skåningar som reste kollektivt förra året finns i dag ombord på Skånetrafikens bussar och tåg – och Skånetrafikens samlade resultat ligger nästan 700 miljoner kronor under budget. Men trots tuffa tider är Skånetrafiken redo för att välkomna resenärerna tillbaka i takt med att pandemin ebbar ut.
– Det är fantastiskt bra att Skåningarna har tagit till sig Folkhälsomyndigheterna
Nu har Skånetrafiken fått det utlovade stödet för förlorade intäkter under första halvåret 2020. Stödet är välkommet men räcker inte på för att kompensera för hela årets förlorade intäkter.
Under 2021 händer mycket i den skånska kollektivtrafiken. Spårvagnarna i Lund är på plats och rullar mellan Lund C och ESS. Lommabanan invigs och Pågatågen får två nya stationer, Furulund och Lomma. I Eslöv gör elbussar entré och bidrar till en grönare och skönare stadsbild. Alla är de viktiga satsningar som bidrar till ett mer hållbart Skåne.
Med start den 2 november öppnar Skånetrafiken en ny telefonlinje dit de som känner oro i samband med kollektiva resor inom Skåne kan vända sig.
Skånetrafikens Mitt konto-tjänst har drabbats av ett intrång där någon har lyckats logga in på ett antal konton. De kunder vi vet är berörda är kontaktade och deras konton är nu skyddade. Händelsen anmäls nu till Datainspektionen och Polisen.
Skånetrafikens färdtjänsthandläggning överstiger målet om att ge 90 procent av kunderna ett beslut inom fyra veckor. Sedan maj i år har detta lyckats i 100 procent av fallen.
Månadsrapporten för september visar att resandet fortfarande ligger långt under förra årets nivåer. Just nu är resandet tillbaka på samma nivåer som 2006. Även försäljningen av alla typer av biljetter ligger mer än 40 procent lägre än samma tid hösten 2019. Punktligheten ligger däremot i topp och Pågatågen stoltserar med siffror som visar att 92 procent av alla tåg var i tid under september.
I augusti köpte 80 procent av Skånetrafikens kunder själva sin biljett i appen. Det framgår att de flesta av våra kunder väljer de digitala tjänster vi erbjuder och allt färre föredrar att besöka våra kundcenter. Därför har Skånetrafiken för avsikt att stänga sina kundcenter i Lund och Kristianstad under våren 2021.
Den 1 oktober förändras reglerna för serviceresor. Det gäller bland annat var kunden kan resa och inom vilken tid kunden ska vara beredd för avresa samt vem som bedömer och intygar en sjukresa.