Region Skåne och Skånetrafiken lanserar som första trafikmyndighet ett samlat erbjudande för kollektivtrafik för de trafikföretag som agerar på en regional kommersiell basis. Sedan tidigare finns branschens vägledning, erbjudandet är ett nästa steg för att komma vidare till konkret handling för att tillsammans nå målet om ett ökat resande och mer nöjda kunder.
2013 har varit ett bra år för Skånetrafiken. Ekonomin är i balans och intäkterna ökar. Och för fjortonde året i rad ökar resandeutvecklingen och i år stannar den på totalt 3 %, där Pågatågen står för den största ökningen. Det negativa är att punktligheten i tågtrafik, som i början av året hade en positiv trend, tyvärr under hösten pekar nedåt, mycket beroende på utmaningar i infrastrukturen.
Många Kristiandstadsbor höjde nog förvånat på ögonbrynen första gången de såg Skånetrafikens och Veolia Transport ABs unika ekipage; en buss med ett bussläp kopplat bakom sig. Men nu har bussläpet under sina fem testmånader blivit en vanlig syn i staden. Och faktum är att hela 98 % av dem som reser med det anser i mycket hög grad och i hög grad att det är en bra idé.
Två gånger om året får Skånetrafikens kunder betygsätta regionbussarna, stadsbussarna, Pågatågen och Öresundstågen på en skala från 0 till 10 utifrån ett antal kriterier. Den totala kundnöjdheten, oavsett trafikslag, blev 7,55 i höstens kvalitetsmätning (vårens betyg var 7,22). Bussförare och tågvärdar får betyg som når 8 el över. Bakom betygen döljer sig många insatser.
I Skåne har resandet med Krösatågen till/från de nya stationsorterna i Ballingslöv, Hästveda och Killeberg ökat med 20 % jämfört med resandet med buss. Störst är ökningen i de norra skånska orterna.
Lunds stadsbusstrafik får högsta betyg av resenärerna, kunderna, i senaste kvalitetsmätningen där resande med regionbuss, stadsbuss och Pågatåg i hela Skåne jämförs. Vad är framgångsfaktorerna? Och hur ser framtiden ut? Lunds stadsbusslinjenät ska utredas och göras om, för att göra det enklare och ännu mer attraktivt att resa med stadsbuss i Lund.
Som en lagom uppstart till Melodifestivalen i Malmö döper Skånetrafiken sitt glittrigaste Pågatåg – Git Gay. Det sker kl. 14 på lördag 1 februari på Malmö C. Givetvis med vederbörlig glitter och glamour, sång och dans.
Skånetrafiken vill höja förarnas kompetens, göra resorna tryggare för kund och bidra till ökad status på själva föraryrket. Därför ska nu alla förare som kör serviceresor på uppdrag av Skånetrafiken bli certifierade. Första provtillfället sker den 28-29 januari med Taxi Kurirs förare.
Skånetrafiken, Ystads kommun och Bergkvarabuss har tillsammans kommit överens om en ny körväg och en ny hållplats för linje 4 i Hedeskoga. För resenärerna innebär det en snabbare och punktligare resa.
Nu kan man även köpa biljett över länsgränsen i Skånetrafikens app. Skånetrafiken lanserar samtidigt en hel del andra nyheter i appen.
I början av november fick 31 000 personer chansen att testa Skånetrafikens utbud under två veckor. Nu presenterar Skånetrafiken resultatet av den uppföljning som gjordes och där man frågade ”provpendlarna” ett antal frågor kring hur de upplevde sitt resande. Många är nöjda och kan tänka sig att både rekommendera Skånetrafiken till vänner och bekanta men även att själva resa mer kollektivt framöver
Den 15 december är ett datum som innebär en rad nyheter för de skånska pendlarna. Nya priser, ny tidtabell och höjd kortavgift på Jojo-korten, men också ett syskon till Jojo reskassa i form av Jojo mini.
Skanetrafiken.se har ungefär 50.000 besök per dygn. Flest söker information om tider och priser. I dagarna fick skanetrafiken.se ett nytt utseende, med ny struktur för att göra den information som flest söker lättare att hitta.
Skånetrafiken och Vellinge kommun har nu gemensamt uppnått en överenskommelse kring färdtjänsten i Vellinge kommun. Från den 1 januari lämnar Skånetrafiken över det operativa ansvaret för färdtjänsten till Vellinge kommun.
Idag står det klart att Veolia Transport Sverige AB vinner upphandlingen av den svenska Öresundstågstrafiken med start i december 2014. Avtalet löper på 5 år med möjlighet till förlängning i ytterligare upp till 2 år och avtalets ekonomiska värde uppgår till cirka 530 Mkr per år. Trafikeringssträckorna blir de samma som tidigare men i avtalet finns också optioner för en rad nya linjer i systemet.
Jojo mini är ett helt nytt Jojo-kort, som liknar Jojo Reskassa. Skillnaden är att du kan ladda Jojo mini med så lite som 50 kr och valfritt belopp uppåt, samt att du får betala ordinarie pris när du köper biljett med Jojo mini. Säljstart den 15 december på skanetrafiken.se, hos kundcenter, serviceombud och ombud.
Upphandlingen av den svenska Öresundstågstrafiken med start i december 2014 är nu klar och den 29 november presenteras resultatet av upphandlingen.
Fler avgångar är en nysatsning från Halland och Skåne som sätts i drift 15 december 2013.
På Ystadbanan (Ystad-Malmö) blir det åter fler tåg på söndagar – ett tåg i halvtimmen kl. 9-20. En annan helgnyhet är att nattåget från Malmö till Ystad kl. 01.00 fortsätter (som buss) hela vägen till Simrishamn. Det blir även ett tidigt morgontåg från Ystad kl. 5.32, som är inne i Malmö 6.21 (i Lund 6.37).
Eter starka kundreaktioner på ny körväg i Malmö för linje 150, väljer nu Skånetrafiken att inte genomföra de nya tidtabellerna för linje 150 och 300, som skulle börja gälla den 15 december.