Beslut om nytt tätskikt för tunnelbanan under Götgatan
Under tisdagen beslutade trafiknämnden om att inleda arbetet med att byta ut tunnelbanans tätskikt under Götgatan. Det innebär att man säkrar fortsatt trafik på Gröna linjen.
Under tisdagen beslutade trafiknämnden om att inleda arbetet med att byta ut tunnelbanans tätskikt under Götgatan. Det innebär att man säkrar fortsatt trafik på Gröna linjen.
Den 31 mars stänger SL ner det gamla biljettsystemet Access. Med knappt två månader kvar har man lyckats få över så gott som alla resenärer till att blippa med betalkort, app eller det nya, gröna SL-kortet.
Den 9 februari lanserade SL en ny funktion i reseplaneraren på sl.se. Funktionen Prognos för trängsel ska underlätta för SL:s resenärer som önskar resa på tider när färre reser.
Inom de närmaste åren kommer ett stort antal elbussar introduceras i SL-trafiken när nya trafikavtal träder i kraft. För att kunna ta hand om elbussarna behöver depåerna byggas om. Först ut blir Nybodadepån och depån i Gubbängen i södra Stockholm.
I dag blev arbetena klara med att byta ut det tätskikt som utgör delar av taket över biljetthallen på Östermalmstorgs tunnelbanestation. Därmed har SL förlängt livslängden på stationen med cirka 50 år och säkrat fortsatt trafik på Röda linjen.
Från den 11 december krävs att man bokar resa på vissa avgångar i glest bebyggda områden i Norrtälje och Vallentuna. Här går många bussar tomma och det är en mer miljömässig och kostnadseffektiv lösning att bussen bara körs när någon vill åka.
I januari stängs Saltsjöbanan av ända fram till våren 2024. Bland annat ska SL bygga dubbelspår i Tattby och Fisksätra för att tågen ska kunna gå i tätare trafik. Under avstängningen kan resenärerna välja mellan fyra busslinjer.
Snart krävs inte längre ett kliv för att gå av och på tunnelbanan vid Gamla stan. SL ska under två månader med start den här veckan justera plattformarna så att de kommer i nivå med tåggolvet – något som underlättar även för den som reser med rullstol, rullator eller barnvagn.
När Stockholms stad presenterar ett nytt koncept för ungdomar under den årliga Kulturfestivalen finns SL på plats med en rad aktiviteter för att prata om trygghet och säkerhet i kollektivtrafiken.
Trafiknämnden har beslutat att SL ska fortsätta dela ut upp till 15 000 enkelbiljetter årligen via frivilligorganisationer till människor som lever i hemlöshet i Stockholm.
Under rivningsarbetena på Hornsbergsdepån har SL med hjälp av några uppmärksamma elever från Kristinebergsskolan upptäckt att strandskator häckar på taket.
På tisdag börjar SL:s ombud och spärrkiosker sälja biljetter till det nya, gröna SL-kortet. Vad skiljer det nya SL-kortet från det gamla Access-kortet?
Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.
SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.
SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.