I dag den 25 april beslutade trafiknämnden i Region Stockholm att uppdra åt Keolis Sverige AB att utföra busstrafiken i Bromma, Solna, Sundbyberg och Sollentuna. Det nya avtalet träder i kraft under våren och Keolis Sverige AB tar över ansvaret för busstrafiken i augusti 2024.
Även i år får ungdomar resa kostnadsfritt med SL under sommarlovet. SL skickar ut brev under slutet av maj med en personlig värdekod som används för att hämta biljetten till sin mobil eller ett SL-kort.
Under pandemin steg andelen resor som görs med SL utan att man betalar för sig. Men 2022 gick fuskandet ner till samma nivå som 2019. Det visar en färsk rapport från SL.
Under påskhelgen reser färre personer i kollektivtrafiken i Stockholm. Därför passar SL och andra aktörer ofta på att utföra nödvändiga spårarbeten då. I år påverkar påskarbetena tunnelbanans röda linje och delar av pendeltågstrafiken.
Lidingöbanans planerade avstängning mellan Ropsten och Baggeby har blivit framskjuten eftersom det behövs mer tid för att färdigställa spåranläggningen. Trafikavstängningen skulle egentligen börjat den 1 april och fortsatt till och med den 14 maj i år.
SL bygger två säkrare korsningar för Roslagsbanan. I maj öppnar en ny planskild korsning vid Frescati. I Enebyberg är arbetet med korsningen försenat men en helt ny gångtunnel öppnar i april.
Sedan den 5 december är det inte längre tågvärden som har ansvar för assistans med rampservice på pendeltågen. Men tjänsten fungerar ungefär likadant som förut.
Den 22 mars fattade trafiknämnden beslut om en lokaliseringsutredning som slår fast att Roslagsbanan bör gå via Odenplan vid en förlängning av banan till city.
Det går fortsatt färre pendeltåg på grund av personalbrist. Tisdag 14 mars förändras upplägget för att tåg inte ska bli inställda med kort varsel. Det nya upplägget gäller fram till och med 27 mars.
SMHI har utfärdat en orange vädervarning för Stockholms län med start i morgon klockan 06.00. Trafiken kan komma att påverkas av kraftiga snöfall i kombination med blåsigt väder. SL rekommenderar att man följer trafikläget och är beredd på störningar i trafiken.
SL har utvecklat informationstavlorna på tunnelbanans plattformar och i biljetthallar för en enklare resa. Bland annat finns det nu närområdeskartor på alla tunnelbanestationer.
Pendeltågen går oregelbundet på grund av personalbrist. MTR, som kör pendeltågen, har planerat om trafiken utifrån den personal som finns tillgänglig. Här är trafikupplägget som gäller fram till och med söndag 19 mars.
I mitten av maj ska Lidingöbanans spårvagnar börja gå på en ny bro över Lilla Värtan. Men först måste bron kopplas in och SL sätter in ersättningsbussar under arbetena från 1 april till 14 maj.
SL och trafikoperatören Nobina gör förändringar i tidtabellerna för vissa linjer i Tyresö, Älta och Haninge för att anpassa utbudet ännu bättre efter det faktiska resandet.
Under tisdagen beslutade trafiknämnden om att inleda arbetet med att byta ut tunnelbanans tätskikt under Götgatan. Det innebär att man säkrar fortsatt trafik på Gröna linjen.
Nu är det möjligt att köpa upp till 20 biljetter till gröna kortet i SL-appen vid ett tillfälle. Men viktigt att tänka på är att enkelbiljetterna måste användas inom ett år.
Regeringen har gett i uppdrag åt Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. MSB, att göra en inventering av skyddade utrymmen. SL är med och bidrar med information eftersom många av tunnelbanans underjordiska stationer skulle kunna fungera som skyddade utrymmen vid behov.
De senaste fem åren har SL lyckats minska klottret i spårtrafiken med mer än hälften. Det ger kraftigt minskade saneringskostnader.
Den 31 mars stänger SL ner det gamla biljettsystemet Access. Med knappt två månader kvar har man lyckats få över så gott som alla resenärer till att blippa med betalkort, app eller det nya, gröna SL-kortet.
Den 9 februari lanserade SL en ny funktion i reseplaneraren på sl.se. Funktionen Prognos för trängsel ska underlätta för SL:s resenärer som önskar resa på tider när färre reser.
