Fem kommuner i Stockholmsregionen ligger i topp över landets mest robusta kommuner. Undersökningen mäter kommunernas förmåga att möta framtidens utmaningar inom demografi, arbetsmarknad, ekonomi och utbildning.
Nacka toppar WSP:s årliga mätning, ”Regionernas kamp”, följt av Täby (plats 2 i landet), Österåker (4), Sundbyberg (9) och Solna (10).
– Det är givetvis glädjande nyheter att de
Utvecklingen går åt fel håll inom 12 av 15 politiska områden. Det säger företagsledarna i Stockholms Handelskammares näringslivspanel, Status Sthlm. Mest pessimistiska är de för utvecklingen vad gäller social sammanhållning och kriminalitet. 79 procent av företagsledarna anser att utvecklingen i Sverige går åt fel håll. Det innebär en kraftig försämring på mindre än ett år.
Stockholms Handelskammare välkomnar dagens besked från regeringen om att ge stöd till en svensk kandidatur för ett OS och Paralympics 2030. Ett svenskt OS vore positivt för svensk ekonomi och bilden av Sverige.
Idag har regeringen meddelat Sveriges Olympiska Kommitté, Sveriges Paralympiska Kommitté och Sveriges Riksidrottsförbund att regeringen ser positivt på en svensk OS-ansökan. Det inne
Det finns ingen nära förestående ekonomisk ljusning i sikte om man ska tro stockholmarna och huvudstadens företag. Stockholms Handelskammares nya Stockholmsbarometer fortsätter att visa mycket pessimistiska framtidsutsikter för både hushåll och företag.
Över hälften av företagen är oroliga över företagskapningar och deras effekter på bolaget. Sju av tio företagsledare är också oroliga över IT-brott som till exempel cyberattacker och dataintrång. Dessutom upplever nio av tio företagsledare att den allmänna brottsligheten accelererat. Siffrorna kommer från den senaste undersökningen Status Sthlm som Stockholms Handelskammare tagit fram.
Stockholms Handelskammare har mätt näringslivsklimatet i Stockholm- och Uppsalaregionen. I undersökningen uppger 9 av 10 företag att är oroliga över att gängkriminaliteten kommer att försämra bilden av Sverige internationellt. 8 av 10 företag att den pågående våldsutvecklingen påverkar attraktiviteten och därmed gör det svårare att locka till sig kompetens och investeringar.
Utan svenska ägarintressen i SAS riskerar Arlanda att förlora ytterligare i den nordiska flygkonkurrensen. Regeringen måste omgående sjösätta satsningar på Arlanda och svenskt flyg. Stockholms Handelskammare uppmanar nu regeringen att omedelbart sjösätta den färdplan man utlovat ska presenteras innan höstens slut.
En ny rapport granskar och jämför kostnader och handläggningstid i skiljeförfaranden i entreprenadtvister som har avgjorts i Sverige mellan 2017 och 2022. Rapporten visar att snittkostnaderna i skiljeförfarande enligt SCC:s regler är cirka 40% lägre vilket innebär att det finns stora möjligheter för byggbranschen att spara pengar.
Stockholms stad tänker påbörja arbetet med den nya gång- och cykelbron mellan Södermalm och Gamla Stan, trots att det innebär att SL stänger Slussens tunnelbanestation. Under en provpålning den 22- 25 september kommer vi att se konsekvenserna av ett avklippt tunnelbanenät. Stockholms handelskammare häpnar över beskedet som kommer få stora konsekvenser för resenärer och näringsliv.
Stockholms hushåll och näringsliv såg marginellt ljusare på ekonomin under det andra kvartalet 2023. Stockholmsbarometern ökade från 85,0 till 85,6. Normalvärdet är 100, så synen på huvudstadens ekonomi är alltså fortfarande mycket dystrare än normalt.
Människors idéer och kreativitet dör i tillståndsprocesser och onödig byråkrati. Släpp på regler runt mat, dryck och nöjesliv. Utnyttja vattnet med mer bad, båtar och kajliv. Mer lönsamt att hyra ut rum och lägenheter. Säkra och billiga resor till Arlanda. Skeppsbron kan bli ett vardagsrum som lever året runt. Det är några av förslagen som gör Stockholm till ett mer attraktivt resmål.
Enkla Pop up- cykelbanor kan snabbt och billigt förbättra förutsättningarna för stadens cyklister. Genom att jämföra unik cykeldata med det befintliga cykelbanorna kan Stockholms Handelskammare säga exakt var det bör skapas säkra cykelvägar.
Stockholm har 750 km cykelväg men det finns många avbrott i cykelinfrastrukturen som innebär att cyklisterna tvingas ut bland bilar, bussar och tun
