Gå direkt till innehåll

Ämnen: Biltrafik

  • Årets Brobyggare 2024 är Johan Lagerkvist, här flankerad av Martin Laninge, ordförande i Brosamverkan, och Anna Teike, juryns ordförande. Bild: Gösta Löfström

    Årets Brobyggare 2024

    Johan Lagerkvist utsågs till Årets Brobyggare 2024 när Brosamverkan arrangerade sin 35:e Brobyggardag i Svenska Mässan i Göteborg.

  •   Nyligen stod PaperShells nya fabriksbyggnad på 3 200 kvadratmeter klar. Det är ett växande företag som satsar på hållbarhet genom att utveckla ett cellulosafiberbaserat kompositmaterial. Bild: PaperShell/rendering Olsson Lyckefors

    PaperShell bygger industribyggnad i Tibro

    Det svenska scaleupföretaget PaperShell, som utvecklar en cellulosabaserad fiberkomposit som kan ersätta plast, glasfiber och aluminium, fortsätter sin utveckling och tillväxt genom att färdigställa en ny industribyggnad på 3200 kvadratmeter i Tibro.

  • På eComExpo den 28 september kommer Michelin att hålla ett seminarium tillsammans med Euromaster om hur däckbranschen kan bidra till framtidens hållbara transporter.

    Öka däckens livslängd för att klara omställningen

    I takt med omställningen till mer hållbara transporter förändras fordonsmarknaden. Konsumenterna vill ha större, bekvämare och mer högteknologiska bilar. Teknik tar plats och övergången till eldrift gör att bilarna blir tyngre och däcken blir större. Däcktillverkaren Michelin lägger mycket arbete på att hitta vägar för att reducera däckens del av fordonens miljöpåverkan.

  • Människors beteenden förändras och bilen är inte längre en nödvändighet. Bild: Mikael Hedlund

    Förändringsresan har bara börjat

    Dag två av Sveparks konferens gick vidare i förändringens tecken. Kristina Alvendal, tidigare borgarråd i Stockholm, inledningstalade om stadens planering och nödvändigheten av att människor breder ut sig på bilarnas bekostnad. 

  • Linda Ungh, marknadschef för det nya och snabbexpanderande elbilsmärket ORA Sverige. Bild: ORA

    Vill känna mig trygg med att varumärket jag är med och bygger är hållbart

    Idag är det Internationella Kvinnodagen, en dag som egentligen inte borde behövas. Vi passar därför på att lyfta fram en kvinna som verkar i en traditionellt mansdominerad bransch, vilken är under förändring. Möt Linda Ungh som är marknadschef för det nya och snabbexpanderande elbilsmärket ORA Sverige. Här berättar hon om vad som driver henne och hur det är att arbeta i en mansdominerad bransch.

  • Mässan eCarExpo bjuder på utställningar, premiärvisningar av nya elbilar, provkörningar, föredrag och seminarier. Bild: Jan Åström

    eCarExpo uppmuntrade till satsning på laddplatser

    Tänk framåt och förbered för laddning av många elbilar vid arbetsplatsen så att det sedan går att enkelt skala upp allt eftersom behovet ökar. Och utnyttja de bidrag som finns så länge de finns. Även för bostadsrättsföreningar är det hög tid sörja för medlemmarnas laddning.

  • Vägräcken är viktiga för trafiksäkerheten och det krävs stor kunskap inte minst när det kommer till projektering och montering. Bild: Gösta Löfström

    Kunskapen måste förbättras kring väg- och broräcken

    Vägtrafiken ökar igen efter coronapandemin och fordonen blir allt tyngre. Då har väg- och broräcken en avgörande funktion när det gäller att lindra effekten av trafikolyckor och förarmisstag. Men det brister i kunskap på många händer hävdar väg- och broräckenas branschförening.

  • Hisingsleden dras på en 320 meter lång bro över Björlandavägen som får en cirkulationsplats under bron och ytterligare en något längre västerut vid korsningen med Sörredsvägen. Bild: Norconsult AB

    Björlandamotet en del av utbyggda Hisingsleden

    Björlandamotet på Hisingsleden i Göteborg får planskildhet för säkrare trafik, ökad kapacitet och alternativ till tung trafik genom centrala staden ut till hamnar och industriområden.

  • Bron över Täljeån i Almbro blir en helt ny bro öster om den gamla. Den nya bron har en spännvidd om 35 meter och är 13,5 meter bred med ett körfält i vardera riktningen. Bild: Trafikverket

    Sträckan mellan Kvarntorp och Almbro blir 100-väg

    För att öka trafiksäkerheten både för bilister och boende längs den 7,6 kilometer långa vägsträckan, Väg 51 mellan Kvarntorp och Almbro, byggs huvudleden om till en 100-väg med omväxlande ett och två körfält med mitträcke. Bron över Täljeån vid Ambro blir helt ny och nya gång- och cykeltunnlar anläggs under den trafikerade vägen.

  • Det nya parkeringshuset vid Jordbrorondellen rymmer även en livsmedelsbutik, en förskola och ett gym. Bild: Gösta Löfström

    Nytt P-hus i Jönköping en del av Munksjöstaden

    Jönköpings kommun har byggt ett parkeringshus i sju plan för 600 bilar vid Munksjöns södra strand. Under parkeringshuset i markplan blir det butiksutrymmen och i anslutning en förskola, skild från parkeringarna med en innegård.

  •  Schaktning för järnvägsport en under det nya industrispåret som byggs när väg 562 i Sundsvall byggs om till stadsgata. Bild: Trafikverket

    Sista delen av gamla E4 i Sundsvall blir stadsgata

    Nu byggs sista delen av gamla E4 genom Sundsvall om till stadsgata med separat gång- och cykelväg. Kort byggtid och många teknikslag i arbete samtidigt ställer stora krav på planering. Andra utmaningar är förorenade massor och sprängning nära känslig infrastruktur.

  • Vi vet att det finns saker som vi inte kan förutse, men det går inte att ta till för stora marginaler för det oförutsedda. Då riskeras både tidplan och ekonomi, säger Peter Svärd som är projektchef för Slussen. Bild: Lennart Johansson

    Planering daglig utmaning vid Slussen

    Att genomföra ett stort byggprojekt med många entreprenader på liten yta mitt i Stockholm kräver noggrann planering. Det vet Peter Svärd som är projektchef på bygget av nya Slussen. Mycket handlar om att inte tappa tid. Stannar arbetet på ett ställe måste maskiner och personal omdirigeras till en annan uppgift.

  • Tobias Eriksson och Reza Payandeh på One Nordic drar ut kablage för ett nytt larm- och passersystem inuti Högakustenbron. Bild: Fredrik Jonsson

    Kraftförsörjning till Högakustenbron och Sundsvallsbron

    Kraftförsörjningen till Högakustenbron och Sundsvallsbron övervakas i realtid dygnet runt. Vid ett fel går ett automatlarm till entreprenören som rycker ut inom två timmar. I uppdraget ingår även löpande underhåll och att med jämna mellanrum kontrollera att allt är säkert och fungerar.

  • Lansering av en brodel misslyckades och balken hamnade snett. Bild: Gerhard Barrestål

    Brobygget i Umeå fortsätter efter räddningsaktionen

    Två års försening har det blivit för bron över Umeälven på blivande Västra länken i Umeå efter den allvarliga olyckan vid lanseringen av en brodel hösten 2020. I sommar är reparationsarbetena avslutade och brolanseringen återupptas. Hösten 2023 ska trafiken flyta över den spektakulära bron.

  • Där vi skulle ansluta mot bergtunnlarna har vi sågat berget för att minimera påverkan på intilliggande byggnader. / Per Eltin, projektchef, Skanska.

    Förbifart Stockholm - Trafikplats Vinsta börjar ta form

    I Vinsta pågår ett omfattande armeringsarbete inför en mastodontgjutning. Den sista delen av ramptunnlarna ner till Förbifart Stockholms huvudtunnlar ska gjutas i mitten på maj. Det kommer att gå åt cirka 600 kubikmeter betong och gjutningen kommer att pågå under 22 timmar.

  • Stella Futura svarar inte enbart  för batterilagring och mjukvara. Företaget erbjuder också flera alternativa affärsupplägg inklusive finansieringslösningar, för bland andra aktörer inom tunga transporter. Bild: Stella Futura

    Dagens och morgondagens batterilagring

    Som marknadsledande inom området batterilagring med tillhörande mjukvara och attraktiva affärsupplägg är företaget Stella Futura ett självklart inslag på eComExpo. Stella Futura är utställare och här visar de sina batterisystem.

  • De allra flesta prioriterar effektivisering av själva transportarbetet för att sträva mot utsläppsmålen, men att många förstås också tror på elektrifiering av transporter, arbete enligt reduktionsplikten och satsningar på vätgas.

    2030-pusslet i fokus vid webb-konferens

    2030-pusslet är ett nytt projekt som ska fokusera på hur vi bäst når klimatmålen inom transportsektorn utifrån ett helhetsperspektiv. –Det jobb som behöver göras ska göras ”i dag, i natt och i morgon bitti” inte om tio år, sa Jakob Lagercrantz på 20-30-sekretariatet vid ett webb-seminarium den 14 december.

Visa mer