Skanska Sveriges vd Magnus Persson fick vara med och spränga första salvan för utbyggnaden av slutförvaret för kortlivat radioaktivt avfall (SFR) i Forsmark. Han ser det både som ett prestigeprojekt och en möjlighet för Skanska att lära sig nya kompetenser i ett långvarigt och komplext byggprojekt.
I aktuellt nummer kan man läsa mer om stundande WTC 2025, World Tunnel Congress som går av stapeln i Stockholm 9-15 maj i Stockholm. En summering av dagarna på Bauma, att stadsnäten är viktiga för samhällsutvecklingen i en osäker omvärld. Ostlänken som möjliggör Skavstas utveckling. Slutförvar för radioaktivt avfall som byggs ut i Forsmark. En intervju med Skanskas vd Magnus Persson ...
Mobile Green Care – det är namnet på en ny eldriven transportlösning från maskinutvecklaren och globala företaget STIHL – Konceptet bygger på en mobil lösning för att sköta gröna ytor i våra stora städer, förklarade STIHL Nordens vd Kjell Svensson för Svensk Byggtidning vid en presslunch på onsdagen på Skansen i Stockholm.
Orust kommun bygger ut Ellös avloppsreningsverk till dubbel kapacitet och lägger ner de övriga verken i kommunen. Sommaren 2025 ska det förnyade verket med kvävereduktion och MBR-teknik vara i full drift för att på sikt ta hand om hela kommunens avloppsvatten.
Cleantechföretaget Zymatic har utvecklat en metod som bryter ner mikroföroreningar med hjälp av enzymer. Metoden har lågt koldioxidavtryck, låg energiförbrukning och lämnar inga restprodukter. I ett pilotprojekt testas metoden i en vattenreningscontainer som modifierats av Containertjänst så att den kunde ställas på högkant.
Den 7–13 april 2025 är det åter dags för Bauma, världens största mässa inom bygg- och anläggning. Bauma 2022 påverkades av pandemin och flera utställare uteblev. Volvo är en av de som återvänder till Bauma 2025. Mässans teman är bland annat klimatneutralitet, alternativa drivmetoder och digitalisering.
När World Tunnel Congress (WTC) hålls i Stockholm i maj 2025 ska svensk gruvindustri, svenska maskintillverkare och svensk teknik och metoder för undermarksarbeten lyftas fram. Enligt Per Vedin som är vice ordförande i organisationskommittén för WTC 2025 finns inget annat land som kan visa på samma bredd som Sverige.
Nu på morgonen öppnades årets upplaga av Entreprenad Live på Ring Knutstorp i Skåne. Mässan har fått en ny ägare i form av mässjätten Elmia. För besökare och utställare innebär det inga större förändringar vid årets mässa 5–7 september. För tidigare ägarna och grundarna Peter Eriksson och Hans-Erik Kristensson är det början på slutet av en framgångsrik resa som förändrade mässlandskapet.
I mitten av mars genomförs Underhåll 2024 – den självklara mässan och mötesplatsen för alla som arbetar med underhåll. Förutom det ordinarie programmet och utställningarna ägnas en hel eftermiddag åt konferensen Underhållsstrategi. Hela mässan präglas av fokus på aktuella ämnen och frågor som kommer till branschen. Nytt för denna upplaga av mässan blir specialsatsningen Lär känna din bransch.
I aktuellt nummer av Dagens Infrastruktur kan man läsa mer om just sjöfart och hamnar som är viktiga för cirkulär ekonomi. Göteborgs Hamn som ska bli världens grönaste och Trelleborgs Hamn som ska vara utsläppsfri år 2040. En het region ger stort intresse för Load Up North, ett genomslag i spårtunneln i Varberg, ett varierat tunnelprojekt för Implenia, flera projekt längs Västkustbanan ...
Långa leveranstider på nya maskiner och nergången i konjunkturen har gjort att fler har upptäckt fördelar med att hyra maskiner. När den egna maskinparken inte räcker till eller vid jobb som kräver en speciell maskin under en kortare tid. Även miljökrav och osäkerhet om var den tekniska utvecklingen av maskinerna tar vägen har ökat intresset att hyra.
Körplåtar för att överbrygga hål och schakt vid grävarbeten eller skydda känslig mark från tunga maskiner, sådana plåtar finns att köpa eller hyra hos Containertjänst. Förutom standard körplåtar, som redan de har hög hållfasthet, erbjuder Containertjänst produkten Dunderplåt som håller för dubbel påkänning. För markskydd finns också stockmattor.
I årets första nummer av Dagens Infrastruktur kan du läsa mer om Brobyggardagen som nyligen hölls i Göteborg. Där hölls även konferensen eComExpo Summit kring transportsektorns omställning till fossilfrihet. Den sammanfattades som ett startskott för ett nytt systemtänkande i en komplex fråga. Positiva såväl som negativa erfarenheter lyftes.
Dagens Infrastruktur följer upp Västlänken och tisdagens besked om deletapp Haga. Bygget av järnvägsslingan Västlänken under centrala Göteborg kommer inte att bli klar för trafikstart till 2026 som planerat. Det står klart sedan Trafikverket brutit samarbetet med entreprenören för deletapp Haga.
Vägtrafiken ökar igen efter coronapandemin och fordonen blir allt tyngre. Då har väg- och broräcken en avgörande funktion när det gäller att lindra effekten av trafikolyckor och förarmisstag. Men det brister i kunskap på många händer hävdar väg- och broräckenas branschförening.
I dag invigdes Rototilt ett nytt centrallager i Rosersberg norr om Stockholm. Dit flyttas all distribution och reservdelshantering från företagets anläggning i Vindeln. Det centrala läget för att nå hela Norden och närheten till Arlanda ska ge kortare ledtider, ökad flexibilitet och tillgänglighet. Att lagret flyttas gör att fabriken i Vindeln kan koncentreras helt på produktion.
Ett nytt digitaliserat signalsystem ska införas på alla svenska järnvägar. Styrområde Björkliden på Malmbanan, som omfattar sträckan Kiruna till norska gränsen, är en av de första sträckorna som utrustas med det nya signalsystemet ERTMS.
När schakten för bygget av spårtunnlar till nya tunnelbanan vid Sockenplan skulle anläggas fick YIT utarbeta en metod för att kontrollera temperaturen i de stålrör som är bärande i schaktens stödkonstruktion. Rören isoleras på sommaren och värms på vintern för att inte utvidgas eller krympa när temperaturen varierar.
det sista numret för året kan du med fördel läsa mer om nya tunnelbanan med en avancerad stödkonstruktion vid Sockenplan, hur gammalt material återbrukas vid järnvägsupprustning och att betonglining testas i järnvägstunnel. Nu läggs grunden för Barkarbys norra entré, kostnader för vattenläckor underskattas och kunskapen måste förbättras kring väg- och broräcken.
Dunsjö–Jakobshyttan är en del av Godsstråket genom Bergslagen som nu byggs om till dubbelspår. Entreprenaden fungerar som pilotprojekt för att testa betonglining i järnvägstunnlar och ge Trafikverket erfarenhet för kommande projekt.