Sänkningen av reduktionsplikten som infördes den 1 januari 2024 beräknas minska efterfrågan av biodrivmedel för vägtransporter i Sverige med cirka 1,6 miljoner kubikmeter under 2024. Men samtidigt ökar kapaciteten att producera biodrivmedel i Sverige från 1,1 till 2,3 miljoner kubikmeter när två nya stora anläggningar tas i drift.
Bakom de två nya anläggningarna står St1 och SCA i Göteborg (250
En ny undersökning visar att 564 orter i Sverige får största delen av sitt värmebehov från biobränsle. På dessa platser levereras värmen till lägenheter, villor, fastigheter och industrier via fjärrvärmenät. Störst är biovärme i Stockholm, Göteborg och Uppsala, bland de mindre orterna finns Vittangi, Sundborn och Fliseryd.
En stor del av den bioenergi vi använder samlas in och sparas av solfång
– Energimyndighetens strategi för fjärrvärme och kraftvärme bekräftar fjärrvärmens och kraftvärmens nyckelroll för att skapa ett tryggt och balanserat energisystem i Sverige. Kraftvärmen, som till största delen är biokraft, kan tillföra omkring 1000 megawatt mer elproduktion. Det kan ske på relativt kort sikt och främst tillkomma i södra och mellersta Sverige där det finns störst behov av att förs
Den geopolitiska krisen och EU:s sanktioner mot Ryssland gjorde 2022 till ett exceptionellt år för pelletsmarknaden i EU. Prisvariationerna för pellets ökade kraftigt på grund av avbrutna leveranser från Ryssland, Belarus och Ukraina.
Det finns 266 biokraftvärmeverk för produktion av el och värme med förnybar bioenergi 2023. Det är en ökning med 23 anläggningar jämfört med 2022. De nya anläggningarna är små biokraftvärmeverk på lantbruk som drivs med biogas, eller små orc-turbiner kopplade till mindre biovärmecentraler. Inga stora nya biokraftvärmeanläggningar har tagits i drift det senaste året. Det visar tidningen Bioenergis
EU-kommissionen har i sitt förslag helt förbigått bioenergilösningar, med undantag för biogas, trots att bioenergi är EU:s största egna energikälla. Bioenergi står för 60 procent av unionens förnybara energi, och erbjuder ett stort antal kostnadseffektiva lösningar med stor klimatnytta och med utnyttjande av teknik som snabbt kan reducera utsläppen av fossil koldioxid. Dessutom hämtas 95 procent a
Nu ber flertal Europeiska föreningar inom energi och jordbrukssektorn att den norska biståndsmyndigheten NORAD ska ompröva sitt stöd till organisationen Transport & Environment som aktivt motarbetar användningen av bioenergi.
Mycket tyder på att en blockerande minoritet, eller rentav en majoritet, av EU:s medlemsländer kommer att stoppa EU-parlamentets förslag om restriktioner mot skogsbränslen. Det framgår att ett så kallat ”non paper” som Svebio tagit del av, och som hittills fått stöd av tolv av EU:s 27 medlemsländer. Om EU-parlamentets förslag avvisas innebär det en stor lättnad för ett par hundra svenska värmeverk
The EU’s decision to ban the sale of cars with internal combustion engines after 2035 is an illogical decision, a flagrant mistake, and it must be revised. The EU should instead focus on banning fossil and environmentally hazardous emissions.
– Modern internal combustion engines have sufficient purification. Today, 95 percent of particle emissions come from tires and asphalt. This is not a very
Transport & Environment har under många är bedrivit en hätsk kampanj mot biodrivmedel och för elektrifiering. Utspelet mot raffinaderiernas arbete att producera hållbara drivmedel är ytterligare ett exempel på organisationens ensidighet som skadar klimatarbetet, menar Svenska Bioenergiföreningen.
Europa kommer få ytterligare 17 miljoner hektar friställd åkerareal under de närmaste åren, som en följd av stagnerande befolkning och ökad avkastning i jordbruket. Det visar den artikel som Stefan Wirsenius, Tim Searchinger och ytterligare några forskare publicerat i Nature, och som fått stor uppmärksamhet i svenska medier.
Global Carbon Project publicerade nyligen data om utsläpp och upptag av koldioxid. Siffrorna visar att alla koldioxidutsläpp från avskogning och ”Land use change” från och med år 1850 och framåt nu tagits upp i ny biomassa.
Under föregående vecka skrev 550 forskare under ett öppet brev till lagstiftarna i kommissionen, rådet och EU-parlamentet. De vill uppmärksamma EU på den väl dokumenterade forskningen som talar för ett hållbart nyttjande av skogen som resurs.
The announcement that the new government intends to stop the fuel transition is a bad idea, both for Swedish climate politics and for the companies that plan to produce biofuels from Swedish raw materials. The decision will result in increased transport emissions and make it impossible to reach the 2030 climate target.
Beskedet om att den nya regeringen tänker stoppa bränslebytet är ett riktigt dåligt besked, både för den svenska klimatpolitiken och för alla de företag som planerar att tillverka biodrivmedel från svenska råvaror. Det ger kraftigt höjda utsläpp från transportsektorn och innebär att klimatmålet till 2030 måste överges.
EU-parlamentet föreslår restriktioner för skogsbränslen som hotar en stor del av bränsleförsörjningen i svensk fjärrvärme och biokraftproduktion. Om förslaget genomförs stoppas också utvecklingen för skogsbaserade biodrivmedel, liksom ökad biokraftproduktion.
Från 1 januari 2021 belades bioolja med både energi- och koldioxidskatt som om den var fossil, trots att den är förnybar olja och inte påverkar klimatet negativt. Det strider mot all logik, menar Svebio.
Den 1 juli 2020 publicerade den vetenskapliga tidskriften Nature en artikel där några forskare från EU:s forskningsinstitut JRC påstod att de avverkade arealerna i europeisk skog hade ökat mycket kraftigt från åren 2011-2014 till åren 2015-2018. Man gjorde också en koppling till ökad användning av bioenergi. Det här budskapet fick mycket stor spridning och har använts flitigt.
– De slutsatser som förs fram av två debattörer på DN Debatt idag om biodrivmedel är helt orimliga. Om man skulle följa deras råd måste all åker skogsplanteras, och jordbruk betraktas som en klimatskadlig verksamhet. Tvärtom ska odlingsmark användas för att ersätta fossila bränslen och bioenergi är en del av lösningen på klimatfrågan, säger Gustav Melin, vd i Svebio, Svenska Bioenergiföreningen.
IPCC presenterar nu sina rapporter om klimatet och den mänskliga påverkan. I svenska media handlar mycket av rapporteringen om kött och avskogning. Det ger fel fokus, anser Svebios vd Gustav Melin. Mer än 90 procent av utsläppen av koldioxid kommer från fossila bränslen och koldioxidutsläppen svarar för nära två tredjedelar av klimatpåverkan.