Fortum har beslutat att bygga ett nytt biobränslebaserat kraftvärmeverk i Värtan i Stockholm och minska användningen av kol. Det handlar om en investering på 4,4 miljarder, och bygget startar 2013. - Det är en glädjande julklapp till stockholmarna, som kan minska sin klimatpåverkan, säger Gustav Melin i Svebio.
Naturvårdsverket visar att Sverige kan vara klimatneutralt 2050. Svebio anser att det går att genomföra omställningen snabbare än så. Förnybara energikällor som bioenergi kan ersätta fossila bränslen och reducera utsläppen av växthusgaser.
Kortsiktigt kameralt tänkande får inte förhindra näringslivsutveckling och omsorg om klimatet. Den svenska regeringen måste ge snabba besked om mål och styrmedel för att stimulera utvecklingen av biodrivmedel och miljövänliga fordon. Sverige har förutsättningar att vara världsledande, men den politiska oklarheten lägger en kall död hand över utvecklingen i branschen.
Det svenska biodrivmedelsnätverkets budskap är att man kan ersätta mer än 50 % av dagens fossila drivmedel med hållbara biodrivmedel och el fram till år 2030. Samtidigt som man gör det kan man utveckla och producera biodrivmedel med klimatpresetanda i världsklass. Man kan skapa jobb och öka Sveriges export av grön teknik. Det konstaterade nätverket under en Riksdagsfrukost nyligen.
Den svenska regeringen måste medverka till högre pris på utsläppsrätterna i EU, och får inte stoppa förslag som syftar till att få upp utsläppsrättspriset. Den uppmaningen riktar Svebios vd Gustav Melin med anledning av uppgifter i en debattartikel i DN.
Statsbudgeten för 2013 innehåller inga klarläggande besked om styrmedlen för biodrivmedel på några års sikt. Tvärtom lever biodrivmedelsbranschen i osäkerhet om styrmedlen i framtiden. De avgörande frågorna har lagts i utredningar. Osäkerheten gör att producenterna inte kan genomföra långsiktiga investeringar.
Svebios analys av Energimyndighetens senaste prognos visar att Sverige kommer att nå EU-målet om 49 procent förnybar energi, som gäller för 2020, redan i år, dvs åtta år före utsatt tid. Enligt Svebios beräkning kommer andelen förnybar energi i år att bli 49,6 procent av den svenska energianvändningen.
Regeringens otydliga klimatpolitik på transportområdet hotar att bromsa utvecklingen av biodrivmedel och miljöbilar. Det är särskilt allvarligt att det inte finns någon klarhet kring styrmedlen för rena och höginblandade biodrivmedel, som E85 och ren biodiesel, efter 2013. Det skriver Svebio i ett remissyttrande.
Svebio säger nej till EU-kommissionens förslag att lägga 7 procent av all åkermark i "grön träda" inom ramen för en reformerad jordbrukspolitik. Använd istället åkermarken i EU till att producera biobränslen för att ersätta fossila bränslen och minska utsläppen av koldioxid.
Svenska folket har dåligt reda på vilken stor betydelse bioenergin har för den svenska energiförsörjningen. De flesta tror att bioenergin står för 5 - 10 procent av vår energianvändning, medan den rätta siffran är 32 procent. Det framgår av den Sifo-undersökning som gjorts på uppdrag av tidningen Bioenergi.
I veckan publicerade Naturvårdsverket siffror på att Sverige ökade koldioxidutsläppen med 11 procent år 2010. Regeringen bör genomföra sex åtgärder för att kostnadseffektivt minska koldioxidutsläppen och klara målet om en fossiloberoende fordonsflotta.
Lena Dahlman har utsetts till vice VD i Svebio. Lena är doktor i ekologi och Svebios biodrivmedelsexpert och miljöchef.
Svebio råder i ett remissyttrande regeringen att inte genomföra TPA – tredjepartstillträde – i fjärrvärmen. Ökat utnyttjande av spillvärme från industrier är visserligen önskvärt, men motiverar inte en så omfattande omreglering av fjärrvärmen som TPA-utredningen föreslår. Tvärtom är risken stor för ökade priser för kunderna och minskade investeringar i miljövänlig biokraftproduktion.
Den svenska staten kommer från 2013 att kunna sälja utsläppsrätter och få en intäkt på 1,3 miljarder kronor per år. Pengarna bör användas för klimatåtgärder. Svebio föreslår att det sker genom full skattefrihet för biodrivmedel som används för låginblandning i bensin och diesel. Dessutom bör man införa ett metanreduceringsstöd för biogas från gödsel.
Svebios vd Gustav Melin kommenterar regeringsombildningen. Miljöminister Lena Ek har som Sveriges klimatförhandlare stor nytta av sin internationella erfarenhet. Hon har också en gedigen kunskap om skogens och bioenergins betydelse för klimatpolitiken. Anna-Karin Hatt har viktiga uppgifter att ta itu med, inte minst när det gäller biodrivmedel och miljöfordon.
En miljöbil blir aldrig bättre än sitt bränsle. En elbil som drivs med el från kolkraft har idag större utsläpp än en bensinbil. En gasbil som drivs på bensin är precis lika dålig för klimatet som en E85-bil som drivs på bensin. Varför ska vi då ge rabatt på ny miljöteknik utan att kräva att den används på rätt sätt? Svebio föreslår därför att premien villkoras med tankning av förnybar energi.
Andelen förnybart i transportsektorn kommer redan 2012 att vara över 10 procent, som är det mål regeringen satt upp för 2020, i enlighet med EU:s förnybarhetsdirektiv. Det visar Energimyndighetens kortsiktsprognos. Nu måste regeringen och riksdagen höja målet, annars avstannar klimatomställningen i transportsektorn.
Regeringens förslag om nya regler för nedsatt förmånsvärde för miljöbilar kommer att gynna bilar som drivs med fossila bränslen, och därmed göra det svårare att nå regeringens eget mål om en fossiloberoende fordonsflotta 2030. Andelen miljöbilar som kan använda förnybara biodrivmedel har minskat kraftigt. I början av 2011 var mer än 80 procent av alla sålda miljöbilar fossilbränslebilar.
Energimyndighetens kortsiktsprognos visar att andelen förnybara drivmedel i transportsektorn blir 10,4 procent 2012. Det betyder att EU-målet på 10 procent 2020 nås åtta år före utsatt tid. - Sverige måste nu höja målet för att ge fortsatt drivkraft för miljövänlig utveckling i transportsektorn, säger Gustav Melin, vd i Svebio.
Enligt Energimyndighetens kortsiktsprognos har tillförseln av bioenergi ökat med 12 TWh mellan 2009 och 2010, från 127 TWh till 139 TWh. Det är den största ökning som någonsin noterats mellan två år. - Ökningen är enastående. Enbart ökningen motsvarar hela energiproduktionen vid Oskarshamns tre kärnkraftsreaktorer under förra året.