Gå direkt till innehåll

Ämnen: Politik, allmänt

  • Regeringens ambition ger inte högre klimatmål i praktiken

    Miljöminister Lena Ek och energiminister Anna-Karin Hatt skriver på Svenska Dagbladets debattsida under rubriken "EU bör sätta högre klimatmål" att Sverige vill högre klimatambitioner i EU. Men de förslag som den svenska regeringen lägger innebär varken lägre utsläpp i Europa eller högre andel förnybar energi. I praktiken är det samma försiktiga politik som EU-kommissionen föreslagit.

  • Stoppa EU:s råvarureglering av biomassa och biodrivmedel

    EU-kommissionen har lagt förslag om nya statsstödsregler 2014 - 2020. Förslaget innehåller bestämmelser som Svebio motsätter sig. Bland annat vill kommissionen göra det möjligt för medlemsländer att begränsa användningen av biomassa för energiändamål med hänvisning till påverkan på marknaden. Man vill också förbjuda stöd till grödebaserade biodrivmedel efter 2020.

  • Svebio föreslår 50 – 40 – 30 som energi- och klimatmål för EU

    EU-kommssionen har lagt ett förslag om att minska utsläppen av klimatgaser med 40 procent, och att öka andelen förnybar energi till 27 procent 2030. Förslagen är inte tillräckligt ambitiösa, menar Svebio. EU-målen bör vara 50 procent växthusgasreduktion, 40 procent förnybart och 30 procent energieffektivisering, säger Svebios vd Gustav Melin.

  • Regeringen måste främja fjärrvärmen enligt EU:s direktiv

    Det finns flera regelverk som missgynnar fjärrvärme och kraftvärme, och som snarast måste ändras, för att Sverige ska följa EU:s nya Energieffektiviseringsdirektiv. Det menar Svebio i ett remissvar på rapporten "Heltäckande bedömning av potentialen för högeffektiv kraftvärme, fjärrvärme och fjärrkyla.

  • BioDriv samlar biodrivmedelsbranschen

    BioDriv, Svebios nätverk för biodrivmedelsbranschen, höll sin första konferens 28 november i Stockholm. Branschens företrädare mötte politiker för en diskussion om vilka styrmedel och villkor som krävs för att få till stånd investeringar i ny produktion av biodrivmedel, och för att få marknaden att utvecklas. BioDriv är öppet för alla företag som arbetar i hela försörjningskedjan för biodrivmedel.

  • Regeringens sänkning av koldioxidskatten har ökat kolanvändningen med 46 %

    Användningen av kol i de svenska kraftvärmeverken ökade med 46 procent första halvåret 2013 jämfört med 2012. Den ökade kolanvändningen har flera orsaker: låga kolpriser på världsmarknaden, låga priser på utsläppsrätter och sänkt koldioxidskatt på fossila bränslen i kraftvärmeverken. Regeringen måste vidta åtgärder för att få upp priset på utsläppsrätter, anser Svebios vd Gustav Melin.

  • Nu måste biodrivmedlen upp på den politiska dagordningen

    Politikerna måste ta tag i biodrivmedelsfrågan inför valet 2014. Försäljningen av bilar som kan gå på biodrivmedel, som etanol och biogas, har gått ner kraftigt de senaste åren. Frågan kommer upp på seminariet BioDrivmedelsvalet som Svebio arrangerar den 28 november i Stockholm.

  • Viktigt att snabbt få stimulanser för biodrivmedel från skogen

    Nya biodrivmedel från skogsråvara var ett tema vid Svebios konferens Årets Bioenergidagar i Göteborg. Göteborg Energi visade sin nya förgasningsanläggning för produktion av biometan, och Preem visade sin produktion av råtalldiesel. Företagens representanter krävde långsiktiga styrmedel och högre politiska ambitioner för ökad produktionen av nya biodrivmedel som kan ersätta bensin och diesel.

  • Vattenfall har i grunden rätt: bättre med pris på utsläppen än med subventioner

    Statliga Vattenfall har fått mycket kritik för att man tillsammans med andra stora energikoncerner i Europa krävs avskaffade subventioner till förnybar energi, och istället vill man ha skärpt utsläppshandel. Vattenfall har i grunden rätt, säger Svebios vd Gustav Melin. Det är bättre att styra med ett högt pris på utsläpp av koldioxid. Subventioner ska inte heller ges till kärnkraft och kolkraft.

  • Målet bör vara 25 procent biodrivmedel 2020

    Målet för biodrivmedel bör vara 25 procent av drivmedlen 2020, för att vi ska kunna nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta 2030. Det anser nätverket Biodriv som består av företag och organisationer som arbetar med biodrivmedel. Kravet på 25 procent framförs mi ett brev till FFF-utredningen. Nätverket har tillkommit på initiativ av Svebio.

  • Fjärrvärmen blir inte bättre av statlig kontroll och prisregelring

    Svebio säger nej till reglering av fjärrvärmen genom att införa priskontroll med index och reglerat tillträde för externa värmeproducenter, t ex spillvärmeleveranser. Svebio har yttrat sig över två olika rapporter från Energimarknadsinspektionen. Svebio uppmanar också regeringen att undanta närvärmeföretag från byråkrati och statlig reglering.

  • Miljöministern och energiministern måste stoppa förslaget att sänka koldioxidskatten

    Svebio motsätter sig den sänkning av koldioxidskatten för värmeverk som finansdepartementet föreslår, och Svebios vd Gustav Melin uppmanar miljöministern och energiministern att stoppa förslaget. Man borde istället återinföra den skatt som fram till årsskiftet fanns på fossila bränslen för kraftvärmeproduktion, och införa ett golvpris i utsläppsrättshandeln, så som den brittiska regeringen gjort.

  • Tre tusen industrier kan byta olja mot lönsammare bioenergi

    Det finns nära 3000 industriföretag som får nedsatt koldioxidskatt, på sin förbrukning av fossilt bränsle. Om ett och ett halvt år kommer dessa företag att få fördubblad koldioxidskatt. Redan idag är det ofta lönsamt att byta ut olja mot pellets eller bioolja, men efter 1 januari 2015 kommer det att bli en ännu bättre affär. Tidningen Bioenergi har en lista på de 95 företag som släpper ut mest.

  • Bilförmån bör vara lika för biogas, etanol och el

    Svebio har svarat på en remiss om det fortsatta regelverket för nedsättning av förmånsvärdet för miljöbilar. Enligt Svebios uppfattning ska olika typer av miljöbilar behandlas lika, vilket innebär att bilar för etanol, biogas och el måste få samma nedsättning av förmånsvärdet. Dessutom vill Svebio att naturgas som används för fordon ska beläggas med energiskatt.

  • Använd skogen aktivt i klimatarbetet

    Svebio har lämnat remissyttrande över Naturvårdsverkets underlag till Färdplan 2050. Utredningen syftar till att Sverige ska ha netto noll-utsläpp av växthusgaser 2050. Svebio lämnar synpunkter bland annat om hur den svenska skogen bäst ska utnyttjas för att ge klimatfördelar, och hur bioenergin kan spela en stor roll för att minska klimatutsläppen i transportsektorn och i industrin.

  • Ett missat tillfälle i klimatpolitiken

    EU-parlamentet har med knapp marginal avvisat ett förslag om att genomföra så kallad "backloading" av 900 miljoner utsläppsrätter. Syftet med förslaget var att få upp priset på utsläppsrätter, som nu är rekordlågt. - Ett missat tillfälle för klimatpolitiken i Europa, säger Svebios vd Gustav Melin i en kommentar.

  • Sverige har nu över 50 procent förnybar energiförsörjning

    Sverige har under 2012 redan nått EU-målet och riksdagens mål om förnybar energi. Enligt Svebios beräkning, som bygger på aktuell statistik från Energimyndigheten, uppgick andelen förnybar energi till 51 procent 2012. EU-målet är 49 procent 2020, och riksdagen har höjt det målet till 50 procent. Sverige har alltså målet åtta år före utsatt tid.

  • EU-kommissionens förslag ger ökad oljeanvändning och mer utsläpp

    Svebio underkänner EU-kommissionens förslag om åtgärder mot utsläpp från indirekt förändrad markanvändning. Förslagen är kontraproduktiva och kommer ett leda till ökade utsläpp av klimatgaser 2020 jämfört med nu gällande politik. I praktiken sänks målet för förnybara drivmedel i transportsektorn från 10 till 6,25 procent.

Visa mer