I det senaste avsnittet av Däckpodden som ges ut av tidningen Däcksnack berättar Svensk Däckåtervinnings vd Fredrik Ardefors om den nya världsledande återvinningsorganisation som organisationen, där däcken ska komma till bättre till nytta och avlasta planeten från nyuttag av resurser.
– I den nya återvinningsorganisationen ”SDAB 2.0” kommer vi bland annat att bygga egna återvinningsanläggning
Varje år samlas det in mer än 6 miljoner däck för återvinning, totalt ca 90,000 ton som både kan och behöver användas på ett bättre sätt än vad det gör idag. När däcken tas till vara i kloka nya tillämpningar där det ersätter jungfruligt material behöver mellan en halv och en miljon ton i nyttag från gruvar och skogar mm inte längre göras. En enorm hävstång som vi både har ansvar och vilja att
ETRMA and EuRIC are committed to support the European Commission in developing EU harmonized End of Waste (EoW) criteria.
En gång om året lämnar riksdagsledamöterna förslag till frågor som riksdagen sedan ska besluta om. En sammanställning från höstens motionsrunda, som nyligen avslutades, visar att ett flertal motioner handlar om däck i någon form.
KRÖNIKA: ARNE HÖÖK
Den som följer Allsvenskan i fotboll har nog noterat att det hänt något de senaste åren. När det här skrivs har vi två Stockholmslag i trion i topp, Djurgården och AIK, och i morgon förmodligen de två toppositionerna eftersom AIK har en match mindre spelad än Malmö. På sjätte plats, ett i mitt tyckte ännu bättre, men otursförföljt lag, Hammarby. Oavsett vilka färger man bär
Replik till Jan Larsson (MP)
Vi vädjar till partierna i Nora att våga ha ett helhetsperspektiv på konstgräsfrågan
Konstgräsplaner skapar förutsättningar för barn och ungas idrottande året runt. Precis som Jan Larsson, Miljöpartiet i Nora skriver så är bättre folkhälsa en stor samhällsvinst. Med enkla åtgärder går det också att se till att granulatet stannar kvar på konstgräsplanen, där det h
Europeiska Kommissionen har antagit en begränsning av halterna av polycykliska aromatiska kolväten (PAH) i fyllnadsmaterial på konstgräsplaner och lekytor. Gränsen sätts till 20 mg/kg, en gräns som svenskt däckgranulat redan ligger inom. Detta då de nuvarande koncentrationsgränserna ansetts vara för höga för att ge ett tillräckligt skydd för människors hälsa. Svensk Däckåtervinning välkomnar beslu
ETRMA welcomes the publication today of Regulation 2021/1199 on polycyclic-aromatic hydrocarbons (PAHs), as the limit of 20 mg/kg for PAH on granules used as infill has been demonstrated to be safe for users and players.
Den 1 januari 2023 byter Svensk Däckåtervinning modell och kommer i egen regi ansvara för det svenska däckåtervinningssystemet. Organisationen säger därmed upp ett mångårigt avtal med entreprenören Ragn-Sells.
Vad är den största utmaningen med hållbarhet? Människans kraft att påverka ekosystemen, en påverkan som idag ofta är mer negativ än positiv, menar Svensk Däckåtervinning som ägnar årsrapporten 2020 åt detta tema.
I en intervju för Däckdebatt med Viveca Wallqvist, forskare vid det statliga forskningsinstitutet Rise, Research institute of Sweden, berättar hon om arbetet med att utveckla mjukare asfalt genom att blanda in återvunnet däckgummi. Målet är att minska personskador bland gång- och cykeltrafikanter.
Referat: Sveriges Radio
Konstgräsplaner kan komma att förbjudas av EU eftersom det läcker mikroplast från dem ut i naturen. Och beslutet kan komma redan i år, berättade Radiosporten om nyligen. Men ett förbud skulle få stora konsekvenser, säger Magnus Karlsson i Alvesta GIF: "Det skulle innebära att ungdomar framförallt inte kan träna fotboll från oktober till slutet av mars". I Kronoberg finns
