I sin senaste hållbarhetsrapport följer Toyota Material Handling Europe redan de nya europeiska standarderna för hållbarhetsrapportering (ESRS-ramverket), även om detta tillvägagångssätt ännu inte är obligatoriskt. Detta är ett sätt att höja företagets standarder genom att välkomna förändringar.
Silke Ernst tillträder i rollen som Senior Vice President HR & Corporate Communications och som medlem i Toyota Material Handling Europes koncernledning.
Företaget gör sin största produktionsinvestering hittills för att öka produktionskapaciteten i Mjölby. Toyota Material Handling är världsledande inom utveckling och tillverkning av hållbara materialhanteringslösningar.
De senaste tio åren har tillverkningen i Mjölby - som är företagets största anläggning i Europa - fördubblats och rekordåret 2022 producerades 84 000 elektrifierade fo
Tävlingen som organiseras vartannat år av Toyota Material Handling Europe, Toyota Logistic Design Competition, är nu öppen för år 2020. Årets tävlingstema är "Baggage handling – can you make it fly?", och fokuserar på bagagehanteringslösningar för flygplatser. Den här gången har den tidigare heleuropeiska tävlingen öppnat dörren för designstudenter från hela världen.
Den 31 januari var Toyota Material Handling Europe värd för sitt första Logiconomi Convention i Mjölby. Syftet var att sammanföra högre chefer från ledande europeiska företag för att arbeta tillsammans med framtida logistikkrav i en snabbt föränderlig värld.
Efter framgången med Toyota Logistic Design Competition, är samtliga svenska ingenjörsstudenter inbjudna att levandegöra förra årets vinnande koncept. Fem tekniska utmaningar väntar på nya idéer som kan göra koncept till verklighet.
Toyota Material Handling har under många år varit pionjär när det gäller PIN-kodsstart, för att öka säkerheten genom att säkerställa att endast behöriga förare använder truckarna. Utbudet förstärks nu genom att integrationen med befintliga system för kortläsare möjliggörs. Senare i år kommer Toyota I_Site-konceptet också att erbjuda fjärrövervakning av truckflottan via en mobilapp.
Hannover, 19 mars 2014 - Toyota Material Handling Europe presenterade planerna för CeMAT inför mer än 100 internationella journalister med anförande av styrelseordförande Hirooki Fujiwara och koncernchef Matthias Fischer samt presentationer av de senaste produkterna och tjänsterna från företaget.
Toyota Material Handling Europe (TMHE) lanserar nu sin första truckdesigntävling, Toyota Logistic Design Competition, för europeiska designstudenter och de som tar sin examen 2013. Tävlingen leds av TMHE Design Center, som flera gånger har belönats med utmärkelser. Tävlingen är igång och bidrag är välkomna.
I samband med Nordens största karriärmässa för akademiker, Career Days på Globen 7-8 september, finns Toyota Material Handling på plats för att informera om sitt anställningsbehov.
Li-jon-batterier ger en effektivare lagring och tillförsel av energi än traditionella bly-syrabatterier. Tack vare snabb laddning under pauser, ökar Li-jon-batterier produktiviteten avsevärt. ”Responsible Together” – Toyota Material Handling Europe (TMHE) samarbetar med kunder för att ta fram Li-jon-lösningar. Nu genomförs fälttester med Li-jon-truckar.
Hela 6 500 besökare kom till Toyotas Truckland som arrangerades i Mjölby lördagen den 8 oktober.
Truckar är logistikvärldens smörjmedel, och för att uppmärksamma det hårda arbete som ligger bakom en bra truck öppnar Toyota Material Handling upp portarna till sin fabrik i Mjölby lördagen den 8 oktober. Under denna dag förvandlas fabriken till temaparken ”Truckland”, där besökarna får en inblick i den unika verksamhet som i Mjölby sysselsätter mer än 1 800 personer.
Toyota Material Handling och Linköpings universitet inleder under 2011 ett forskningssamarbete som fokuserar på hur framtidens produktutveckling kan bedrivas på Toyota Material Handling. En forskningstjänst inrättas vid Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling (IEI) vid Linköpings universitet och finansieras av Toyota Material Handling med fyra miljoner kronor totalt under fyra år.
Toyota Material Handling Europe (TMHE) har investerat 116 miljoner kronor i truckfabriken i Mjölby. Satsningen är en av de största som gjorts i BT-fabrikens 64-åriga historia. Det nya måleriet minskar koldioxidutsläppen drastiskt, med hjälp av fjärrvärme och avancerad teknik. Dessutom återvinns avloppsvattnet.
Toyotas hybridkoncepttruck gjorde europeisk debut vid CeMAT 2008. Besökarna fick se Toyotas hybridkoncepttruck - en konceptmotviktstruck som använder teknik som inspirerats av Toyota Prius. Hybridkoncepttrucken är konstruerad för att avsevärt minska koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning, samtidigt som man får samma prestanda som i modeller med förbränningsmotorer.
En tystare version av framgångsrika lyftvagnen BT Lifter. Den nya BT Lifter Silent är konstruerad för att möta det ökande behovet från kunder och myndigheter på tystare materialhanteringslösningar. Tystare utrustning är speciellt viktigt i distributionsverksamhet som sker på andra tider än kontorstid, speciellt när det gäller leveranser till butiker som ligger i bostadsområden.
Toyota Industries Corporation (TICO) har lyckats att oberoende utveckla ett hybridsystem med bränsleceller för motviktstruckar. Det är en branschnyhet. Bränslecellsteknik innebär en markant minskning av skadliga utsläpp, då man använder väte som huvudsaklig kraftkälla.
