Under European Mobility Week lyfter Lena Smidfelt Rosqvist, vd på Trivector Mobility och en av Dagens Industris ”55 agendasättare inom mobilitet 2025”, generationsrättvisa i transportplaneringen. När dagens resvanor styr prognoserna riskerar vi att bygga in dagens transportsystem i morgondagens. Hur kan vi i stället planera för framtidens behov och en mer hållbar mobilitet?
Hjulmetoden hjälper kommuner och skolor att skapa långsiktiga förutsättningar för fler barn att gå och cykla till skolan. Metoden flyttar fokus från enskilda insatser till samverkan, organisation och beslut som påverkar barns resor över tid. Den har utvecklats av Trivector Mobility och Innovation Skåne inom det Vinnova-finansierade projektet SIAS.
När transportsektorn elektrifieras minskar behovet av bensin och diesel. Det är nödvändigt – men kan få stora konsekvenser i landsbygder. I rapporten Mackdöden visar Trivector Mobility och IVL hur den sista macken ofta är en del av ett större servicesystem. Omställningen behöver därför gå snabbt, samtidigt som drivmedel, laddning, handel och annan viktig service säkras under övergången.
Under Europeiska mobilitetsveckan 2026 arrangerar Trivector Mobility fyra frukostseminarier i Stockholm, Göteborg, Lund och Luleå med fokus på årets tema Mobilitet för alla – rättvisa mellan generationer. Seminarierna lyfter hur forskning och praktisk planering kan bidra till transportsystem som fungerar för människor i olika åldrar och livssituationer.
Min starkaste spaning från Almedalen är inte vad som sägs, utan vad som saknas. Seminarierna handlar mycket om styrmedel, investeringar och tekniska lösningar, men det är tyst om den hållbara framtiden faktiskt kan se ut i människors vardag. Omställningen behöver fler visioner som visar varför den är värd att genomföra.
Trivector Mobility utvecklar, med stöd av Trafikverket, Cykelmodell 3.0 – ett nytt nationellt planeringsverktyg som ska ge kommuner, regioner och Trafikverket ett gemensamt beslutsunderlag för investeringar i cykelinfrastruktur. Med hjälp av detaljerade resvanedata och avancerad modellering ska verktyget ge bättre kunskap om cyklingens potential, samhällsnyttor och effekter av olika satsningar.
Klimatmålen 2030 närmar sig snabbt, men utsläppen från personbilstrafiken minskar fortfarande för långsamt. Genom gröna resplaner hjälper Trivector Mobility kommuner och arbetsgivare att skapa mer hållbara arbetsresor. Modellen bygger på samverkan mellan stad och näringsliv och bidrar till minskad klimatpåverkan, bättre hälsa och mer attraktiva och tillgängliga städer.
