Från 2027 väntas automatiserade fordon kunna typgodkännas i EU. Men hur tar vi steget från pilotprojekt till permanent autonom kollektivtrafik? I en Vinnovafinansierad förstudie leder Trivector Mobility arbetet med att samla branschen kring ett gemensamt svenskt ramverk och en färdplan. Fokus ligger på ekonomi, ansvarsfördelning och hur tekniken kan skapa verklig resenärsnytta.
Billigare kollektivtrafik lockar fler resenärer, men minskar inte automatiskt biltrafiken. Erfarenheter från Tyskland visar att priset bara är en del av lösningen. Lena Smidfelt Rosqvist, vd på Trivector Mobility, betonar vikten av att kombinera rabatter med bättre turtäthet, punktlighet och kvalitet. Framgång bör mätas i förändrade resvanor och hur kollektivtrafiken möjliggör en vardag utan bil.
Hållbara resor måste också vara trafiksäkra. I ett forskningsprojekt har Trivector Mobility undersökt hur företag och kommuner kan stärka sitt systematiska trafiksäkerhetsarbete och sin trafiksäkerhetskultur. Resultaten visar att ledarskap, tydliga rutiner och delaktighet är viktiga för att gå från policy till praktik. Projektet har finansierats av Trafikverkets Skyltfonden.
Hur kan delad mobilitet bli en hållbar affär? I ett nytt innovationsprojekt i Nyhamnen utforskar Trivector Mobility, Parkering Malmö, Malmö Leasing, Malmö stad och privata aktörer hur roller, erbjudanden och affärsmodeller kan kopplas ihop. Målet är mobilitetstjänster som fungerar kommersiellt, kan växa över tid och användas på fler platser.
Sverige är långt från klimatmålet för transportsektorn. Nästa regering behöver öka takten genom tydliga och långsiktiga mål, snabbare elektrifiering och ett mer transporteffektivt samhälle. Infrastruktur, styrmedel och bättre alternativ måste dra åt samma håll – och omställningen måste fungera i både städer och landsbygder.
När transportsektorn elektrifieras minskar behovet av bensin och diesel. Det är nödvändigt – men kan få stora konsekvenser i landsbygder. I rapporten Mackdöden visar Trivector Mobility och IVL hur den sista macken ofta är en del av ett större servicesystem. Omställningen behöver därför gå snabbt, samtidigt som drivmedel, laddning, handel och annan viktig service säkras under övergången.
Under Europeiska mobilitetsveckan 2026 arrangerar Trivector Mobility fyra frukostseminarier i Stockholm, Göteborg, Lund och Luleå med fokus på årets tema Mobilitet för alla – rättvisa mellan generationer. Seminarierna lyfter hur forskning och praktisk planering kan bidra till transportsystem som fungerar för människor i olika åldrar och livssituationer.
Efter SVT:s granskning av nedsläckt vägbelysning har Trafikverket pausat flera beslut – men vår forskning visar att problemen är större än så. När mackar, butiker och service försvinner riskerar hela landsbygder att försvagas. Samtidigt finns exempel på byar som vänt utvecklingen genom lokalt engagemang, stöd och satsningar på service och laddinfrastruktur.
