Skip to main content

GLIDER: For økt marin kunnskap – helt uten bemanning!

Pressemelding   •   jun 19, 2017 14:12 CEST

Photo: Joint glider operation. The platforms collect field data and send via on shore satellite. From left to right: Wave Glider, Sailbuoy and Seaglider™. (3D visualization by courtesy of Kongsberg Maritime, rendered by O. Tasei)

Næring og forvaltning i våre hav

Havet er Norges skattkammer! For å kunne utnytter de rike ressursene i de norske havområdene, på en måte som i minst mulig grad skader havmiljøet, så er det avgjørende at man har god kunnskap om eksisterende miljøforhold. Slik kunnskap trengs innen akvakulturnæringen, offshore olje og gass, all maritim virksomhet og innen turisme. Videre trenger myndigheten mest mulig oppdatert miljøkunnskap for å drive en god og fremtidsrettet forvaltning. Innsamling av miljødata ved hjelp av tradisjonelle metoder (eksempelvis tokt med forskningsfartøy) er ressurskrevende og kostbart. Vår kunnskap om biologiske og oseanografiske prosesser i norske havområder er derfor pr i dag ikke så god som den burde være.

Dette er bakgrunnen for at forskere nå vurderer bruk av ubemannede fartøy, utstyrt med ulike sensorer, som på en kostnadseffektiv måte kan samle inn data over store havområder over lang tid. Fartøyene kan samle inn data både på havoverflaten og i vannmassene, og de kan raskt omprogrammeres til en ny type datainnsamling og til nye geografiske områder.

GLIDER – ubemannede havgående forskningsplattformer

Prosjektet "GLIDER – ubemannede havgående forskningsplattformer" er finansiert av Norges Forskningsråds program DEMO2000 og ConocoPhillips. Prosjektet ledes av Akvaplan-niva i Tromsø. 2017 er et utprøvingsår og 3 ubemannede fartøy skal settes ut i sjøen ved Sandnessjøen i august, og samles inn i Bodø en måned etter utsetting. I 2018 vil disse fartøyene operere i havet fra mars til oktober.

De tre ubemannede havgående og dynamiske fartøyene (droner) er en dykkende Seaglider™produsert av Kongsberg Maritime), en Sailbuoy (produsert av Offshore Sensing) og en Wave Glider (operert av Maritime Robotics). De to sistnevnte går i havoverflaten. Fartøyene er svært energieffektive og drar nytte av bølger, vind og solenergi. Plattformene, som programmeres og styres fra land, vil være utstyrt med utvalgte sensorer for innsamling av kjemiske, fysiske og biologiske data fra havet, og værdata. Det vil blant annet foretas kontinuerlige målinger av vær, bølger, havstrøm, temperatur, saltholdighet, vannmassenes innhold av O2 og CO2 og pH, havforsuring, algeproduksjon, dyreplankton og fiskeyngel samt marine pattedyr. Slik vil man kunne samle inn store mengder miljødata med spredning i tid og rom på en fleksibel og kostnadseffektiv måte. Dette vil gi både lange tidsserier og mulighet for kontinuerlig miljøovervåking.

Store datamengder og analyser tilpasset markedet

Prosjektet vil utvikle et system for fremstilling og forvaltning av datamaterialet som kan skreddersys sluttbrukeres behov, enten dette er petroleumsnæringen, fiskerinæringen, akvakulturnæringen eller gruvenæringen, offentlige myndigheter eller forskningssektoren. Målet er å tilby grunnlagsdata for operasjonskonsesjoner, og profesjonelle løsninger for industrier og andre miljøer som opererer i marine områder, samt å øke kunnskapsnivået om det marine økosystemets struktur og funksjon. Sist men ikke minst vil data innsamlet gjennom prosjektet kunne anvendes som data til forbedring av eksisterende økologiske- , havstrøms- og meteorologiske modeller.

Partnere

Partnerne i prosjektet ønsker å benytte erfaringene som skaffes gjennom dette demonstrasjonsprosjektet for å utforme en profesjonell organisasjon der denne formen for datainnsamling inkludert ulike dataanalyser kan tilbys markedet i korte kampanjer eller som lange dataserier.

Partnere i prosjektet er Akvaplan-niva, Metereologisk Institutt, NIVA, UiT Norges arktiske universitet, Nord Universitet, Kongsberg Maritime, SIMRAD, Maritime Robotics, Offshore Sensing AS, Christian Michelsen Research og Aanderaa.

Kommentarer (0)

Legg til kommentar

Kommentar