Informationen på denna sida är avsedd för journalister, press och media.Klicka ja för att komma till nyhetsrummet. Klickar du nej kommer du tillbaka till mynewsdesk.com.
Regeringen sviker Stockholmsregionen, igen. I den nationella infrastrukturplanen för 2018-2029 som regeringen fattar beslut om idag kan vi tyvärr konstatera att två helt centrala satsningar för Stockholmsregionen saknas. Varken Östlig förbindelse eller en fjärde bana på Arlanda finns med och därmed hotas regionens framtida tillväxt.
Idag överlämnade Sverigeförhandlingen sitt slutbetänkande till regeringen, som tidigare meddelats finns inte Östlig förbindelse med. Förutsättningarna för att förhandla fram en finansieringslösning av den för Stockholmsregionen nödvändiga Östlig förbindelse gick upp i rök när finansborgarrådet Karin Wanngård (S) tidigare i år meddelat att Stockholms stad drog sig ur förhandlingen.
Sopkaoset i Stockholm har snart pågått i över en månad, många näringsidkare och hyres- och bostadsrättsföreningar står fortfarande utan fungerande sophantering. Moderaterna kräver nu en åtgärdsplan och en långsiktig prognos för hur sophanteringen ska förbättras.
S utelämnar i sitt remissvar till regeringen angående etableringen av de amerikanska inresekontrollerna att flygskatten hotar etableringen. Swedavia påpekar att regeringens tilltänkta flygskatt kommer att leda till att inresekontrollen blir olönsamma för flygbolagen. M anser att S bör uppmana sin egen regering att dra tillbaka flygskatten för att underlätta flygtrafiken mellan Stockholm och USA.
Den styrande majoriteten i Stockholms stad ska nu ta fram etiska riktlinjer för reklam i det offentliga rummet. Moderaterna är kritiska till förslaget eftersom det innebär godtyckliga inskränkningar av yttrandefriheten.
Trafikborgarrådet öppnar för att skrota boendeparkeringen helt och hållet: det skulle innebära att parkeringsavgifterna höjs kraftigt. En parkering i innerstan skulle kosta över 4 000 kronor månaden. Oppositionsborgarrådet Cecilia Brinck (M) är starkt kritisk till socialdemokraternas tydliga ambitioner att rasera stockholmarnas hushållsekonomi och försvåra deras vardagspussel.
Den 11 april presenterar Anders Sundström, regeringens utredare, slutrapporten om Bromma flygplats och flygkapaciteten i Stockholm. Rapporten konstaterar att avtalet för Bromma flygplats ska gälla fram till 2038 och att Swedavia ska börja planera för en fjärde bana på Arlanda.
Moderaterna har den 15 december 2015 lämnat in en skrivelse till Stockholms stads servicenämnd om att häva avtalet med turbundna resor med Samtrans om avtalet inte följs.
Trafikborgarrådet Daniel Helldén presenterade den 30 november en ny parkeringsstrategi för Stockholms stad. Den nya parkeringsstrategin innebär att det blir dyrare att parkera i hela Stockholm. I ytterstadsområden införs såväl parkeringsavgifter som boendeparkering. I innerstaden höjs boendeparkeringen med drygt 20 procentsamtidigt som avgiftstiderna utökas.- Många stockholmare är beroende av
Den 1 januari 2016 inför Stockholms stad dubbdäcksförbud på Kungsgatan och Flemminggatan. Trots att det råder politisk enighet i Stockholms stad om att en dubbdäcksavgift är bättre så väljer regeringen att ignorera stockholmarnas önskemål vilket tvingat fram beslutet. Moderaterna är kritiska till förslaget.
I november 2014 tillsatte den vänstermajoriteten i Stadshuset en expertgrupp bestående av ett antal konsulter som fick i uppdrag att genomlysa Nya Slussen. Konsulterna handlades upp genom en så kallad direktupphandling, till en kostnad av omkring en miljon kronor. Det är långt över det tillåtna beloppet för en direktupphandling, och nu har Förvaltningsrätten ogiltigförklarat upphandlingen.
Igår beslutade riksdagens konstitutionsutskott (KU) att kritisera regeringen på ett flertal punkter, däribland hanteringen av Bromma flygplats. KU underkänner regeringens hantering av Brommafrågan som de menar strider mot befintlig riksdagsmajoritet. Sedan tidigare har regeringens samordnare, Anders Sundström, fastslagit att det är osannolikt att Bromma flygplats kommer att kunna stänga i förtid.
Idag beslutade riksdagens konstitutionsutskott (KU) att kritisera regeringen på ett flertal punkter, däribland hanteringen av Bromma flygplats. KU underkänner regeringens hantering av Brommafrågan som de menar strider mot befintlig riksdagsmajoritet. Sedan tidigare har regeringens samordnare, Anders Sundström, fastslagit att det är osannolikt att Bromma flygplats kommer att kunna stänga i förtid.
Tidigare i veckan meddelade den styrande majoriteten i Stockholms stad att man öppnar upp för ett utökat dubbdäcksförbud i innerstaden. Moderaterna lämnade därför in en skrivelse till kommunstyrelsen under onsdagen med uppmaningen att Stockholms stad ska hemställa hos regeringen att möjliggöra för en dubbdäcksavgift i Stockholms innerstad.
På Stadsbyggnadsnämndens sammanträde den 11 september påbörjas planarbetet för den nya bussterminalen i Slussen. Detta är möjligt efter att Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Nacka kommun och Värmdö i juli 2014 träffade ett avtal om en ny bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna.
År 2009 togs det första spadtaget för Tvärbanans Solnagren. Den 18 augusti invigs förlängningen till Solna station och därmed är förbindelsen till den nya Arenastaden klar.
Stockholms stads satsning på ökad cykling fortsätter samtidigt som cyklingen i Stockholm fortsätter att öka. Under maj månad uppmättes rekordmånga cykelpassager, nästan en miljon (990 264), vid stadens fasta mätstationer. Antalet cykelpassager är det högsta hittills och visar på en fortsatt stark utveckling av cyklandet i Stockholm, säger Ulla Hamilton (M), trafikborgarråd i Stockholms stad.
Trafikkontorets utvärdering av årets studentfirande med flak visar på förbättrad framkomlighet och trafiksäkerhet under studentperioden. Förbättringarna är en konsekvens av begränsningarna för studentflak i Stockholm City, polisens övervakning och kontroller av studentflak samt polisens och Trafikkontorets kommunikationsinsatser med studenter, studentflaksföretag samt skolor.
Den 19 juni tas spadtaget för den stora ombyggnationen av Värtahamnen i Norra Djurgårdsstaden. Stadskvarter med nya smarta miljösatsningar tillskapas, med en utbyggnad på 85 000 kvm, och en ny modern passagerarterminal.
Moderaterna kommer alltid vara på stockholmarnas sida.
När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.
För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.
Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.
Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Moderaterna i Stockholms stad .