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Alle Meldungen

  • Netze BW and DUNGS Are Planning a Hydrogen Supply for the Rems-Murr District

    Netze BW GmbH and Karl Dungs GmbH & Co. KG have signed a letter of intent to supply the Urbach site near Stuttgart with hydrogen in the future. The goal is to gradually convert local industrial applications – even those outside the regional hydrogen core grid – to climate-neutral energy carriers. Dungs will act as both a user and supplier of hydrogen technologies and, using decentralized elect

  • Federal Ministry of Transport Presents Funding Certificates to HyPerformer Regions

    In March, Federal Transport Minister Patrick Schnieder presented funding certificates to the three winning regions of the second round of the "HyLand – Hydrogen Region in Germany" competition in the HyPerformer category. The Rügen-Stralsund, Erfurt, and Rhine-Ruhr regions will receive a total of €30 million in funding and can now begin the implementation phase of their hydrogen projects in the tra

  • Internal Gas Market: Transformation Instead of Decommissioning – Right Direction, Open Questions Remain


    Today, the German Federal Government adopted the legislative proposal to transpose the European Gas and Hydrogen Internal Market Package into national law, thereby setting key parameters for the further development of infrastructure and markets. Dr. Timm Kehler, CEO of the association Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, welcomes the cabinet decision as a foundation for a reliable and investm

  • Binnenmarkt für Gase: Transformation statt Stilllegung – richtige Richtung, offene Fragen bleiben

    Die Bundesregierung hat heute den Gesetzesvorschlag zur Umsetzung des europäischen Gas- und Wasserstoff-Binnenmarktpakets in nationales Recht beschlossen und damit zentrale Leitplanken für die Weiterentwicklung von Infrastruktur und Märkten gesetzt. Dr. Timm Kehler, Vorstand des Verbands Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, begrüßt den Kabinettsbeschluss als Grundlage für eine verlässliche und inve

  • Netze BW und DUNGS planen Wasserstoffversorgung für den Rems-Murr-Kreis

    Die Netze BW GmbH und die Karl Dungs GmbH & Co. KG haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um den Standort Urbach bei Stuttgart künftig mit Wasserstoff zu versorgen. Ziel sei es, industrielle Anwendungen vor Ort – auch abseits des überregionalen Wasserstoff-Kernnetzes – schrittweise auf klimaneutrale Energieträger umzustellen. Dungs soll dabei sowohl als Anwender als auch als Anbieter von

  • Bundesverkehrsministerium übergibt Förderurkunden an HyPerformer-Regionen

    Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat im März Förderurkunden an die drei Gewinnerregionen der zweiten Runde des Wettbewerbs „HyLand – Wasserstoffregion in Deutschland“ in der Kategorie HyPerformer übergeben. Die Regionen Rügen-Stralsund, Erfurt und Rhein-Ruhr erhalten damit eine Förderung von insgesamt 30 Millionen Euro und können in die Umsetzungsphase ihrer Wasserstoffprojekte im Verkehrs

  • EU Emissions Trading System (ETS 1): CO₂ price confirmed – now a reliable framework for industry is needed

    At their summit yesterday, the Heads of State and Government of the European Union reaffirmed the EU Emissions Trading System (ETS 1) as a central instrument. However, the European Commission is expected to present proposals for its further development by the summer. Dr. Timm Kehler, CEO of the German Association of Gas and Hydrogen Industries, welcomes the continued support for this cornerstone o

  • EU-Emissionshandel ETS 1: CO₂-Preis bestätigt, jetzt braucht es verlässlichen Rahmen für die Industrie

    Bei ihrem gestrigen Gipfeltreffen haben die Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union den EU-Emissionshandel (ETS1) als zentrales Instrument bestätigt. Die Kommission soll aber bis zum Sommer Vorschläge zur Weiterentwicklung präsentieren. Dr. Timm Kehler, Vorstand des Verbands Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, begrüßt den Rückhalt für diesen Eckpfeiler der EU-Klimapolitik:
    „Der gestr

  • Delays to the GHG Quota Slow Down Bio-LNG and Climate Action in Heavy-Duty Transport

    The German Bundestag has unexpectedly removed the second and third readings of the greenhouse gas reduction quota (GHG quota) from today’s agenda. This delays a key instrument that could further expand the significant price advantage of bio-LNG over diesel. Particularly in light of the recent sharp increase in diesel prices, this has caused concern for Dr. Timm Kehler, CEO of the association Die G

  • Verzögerungen bei THG-Quote bremsen Bio-LNG und Klimaschutz im Schwerlastverkehr aus

    Der Bundestag hat die ursprünglich für heute angesetzte zweite und dritte Lesung zur Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) überraschend von der Tagesordnung gestrichen. Damit verzögert sich ein wesentliches Instrument, mit dem der enorme Preisvorteil von Bio-LNG zu Diesel weiter ausgebaut werden könnte. Gerade angesichts der aktuell stark gestiegenen Diesel-Preise sorgt das bei Dr. Timm Kehler,

  • Three questions to Rainer Ortmann, Robert Bosch GmbH

    The heat transition in the building sector remains at the center of the energy policy debate. Following the turbulent discussions surrounding the Building Energy Act and the significant downturn in the heating market, the German government is now working on a Building Modernization Act. In this interview, Rainer Ortmann explains the impact previous regulations have had on the market, how the indus

  • Drei Fragen an Rainer Ortmann, Robert Bosch GmbH

    Die Wärmewende im Gebäudesektor steht weiterhin im Zentrum der energiepolitischen Debatte. Nach den turbulenten Diskussionen um das Gebäudeenergiegesetz und dem deutlichen Einbruch im Heizungsmarkt arbeitet die Bundesregierung nun an einem Gebäudemodernisierungsgesetz. Im Interview erläutert Rainer Ortmann, welche Auswirkungen die bisherigen Regelungen auf den Markt hatten, wie die Branche die neu

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