Gå til indhold
Fra den 26. august tager KLM skridtet videre i forhold til bæredygtighed, kundeoplevelse og komfort, ved at introducere A321neo, som reducerer CO2 udslip med op til 15%.

Pressemeddelelse -

KLMs HELT NYE AIRBUS A321 NEO TIL KØBENHAVN

Fornyelse af flåden er noget af det vigtigste for at nå vore bæredygtige mål. Fra den 26. august tager KLM skridtet videre i forhold til bæredygtighed, kundeoplevelse og komfort, ved at introducere A321neo, som reducerer CO2 udslip med op til 15%.

‘Modernisering af flåden er en meget vigtig byggesten i vores strategi for at reducere CO2 udslip. Vores flåde består i dag af 21% af den såkaldte nye generation af flytyper. Vores mål er at nå 64% i 2028. Disse nye flytyper reducerer brændstofforbrug og CO2 udslip med 15%, samt afgiver 50% mindre støj’, udtaler Maria Hagelberg, ansvarlig for bæredygtighed hos Air France og KLM North Europe.  

 I løbet af de kommende år, vil KLM, i samarbejde med Transavia, introducere 100 nye fly for at skabe en moderne europæisk flåde med reduceret udslip. Den først Airbus A321neo blev sat i drift i december 2023 af Transavia.

‘En yderligere vigtig vej mod at gøre luftfart mere bæredygtig, er at bevæge sig, så vidt som muligt, væk fra fossilt brændstof og øge mængden af bæredygtigt flybrændstof (Sustainable Aviation Fuel SAF), da brugen af dette reducerer udslip med op til 75%. I de sidste to år har Air France og KLM været den største aftager af SAF på globalt plan. I 2023 brugte vi 80 000 ton SAF, hvilket svarer til 16% af den totale SAF-produktion. Vi er stolte af at være topbrugere af SAF, men sidste år gik kun 3 % af alt produceret bæredygtigt brændstof til luftfart. .Vi har brug for flere investeringer i SAF-produktionen ikke mindst i Skandinavien, siger Maria.”

Emner

Kategorier


I over et århundrede har KLM Royal Dutch Airlines været pioner inden for luftfartindustrien. KLM sigter mod at være det førende europæiske luftfartsselskab inden for effektivitet, bæredygtighed og i at skabe mindeværdige oplevelser. KLM-rutenettet forbinder passagerer fra 14 gateways i Danmark, Finland, Norge og Sverige via Amsterdam Lufthavn Schiphol til verdens vigtigste destinationer. KLM er en del af Air France–KLM Group, samt medlem af den globale SkyTeam Alliance.

Kontakt

Relateret materiale

  • KLM benytter kunstig intelligens til at bekæmpe madspild

    En tre-måneders analyse viser, at der går 63% mindre mad til spilde sammenlignet med catering til hver reserveret passager. Den største forbedring kan ses på interkontinentale KLM-flyvninger fra Schiphol, hvor der skal smides 2,5 måltider (1,3 kg) mindre ud pr. flyvning.

  • KLM fastholder sin 2. plads som det mest bæredygtige flyselskab

    KLM tilføjer i dag op til en procent bæredygtigt flybrændstof på alle billetter, hvilket er inkluderet i prisen. Selskabets mål er at øge dette til 10 procent i 2030. Samtidig sigter KLM efter, at 64 procent af flyflåden skal være moderniseret i 2028. Selskabet investerede i 2023 i 50 nye Airbus A350 fly, som bruger 25 procent mindre brændstof. KLM bruger tæt ved 17 procent af alt det bæredygtige

  • REJSENDE SØGER KØLIGERE BREDDEGRADER

    vi fortsat en øget efterspørgsel fra Frankrig, Holland og andre sydeuropæiske lande. Vi fortsætter med at tilpasse vores rutenet til efterspørgslen fra vores kunder. Rejsende er altid på udkig efter nye og unikke oplevelser.

  • Air France-KLM og SAS underskriver codeshare- og interline-aftaler

    Disse aftaler dækker også gensidige fordele i loyalitetsprogrammer. Aftalerne træder i kraft den 1. september 2024, når SAS officielt bliver medlem af SkyTeam-alliancen. Air France-KLM og SAS meddelte i dag, at de har underskrevet codeshare- og interline-aftaler, der gælder for Air France, KLM og SAS.

  • KLM belønnes for bæredygtighed

    -Især prisen for Best Adoption er betydningsfuld. Vi har en ambition om at lede udviklingen mod en bæredygtig luftfart, men vi kan ikke arbejde i en silo. Hvis flybranchen skal indfri bæredygtighedsmålene, kræver det samarbejde mellem flyselskaberne, flyproducenterne, myndighederne og kunderne, siger Maria Hagelberg.