Scandlines bestiller ladesystem til havnen i Puttgarden hos norske NES
Scandlines har indgået kontrakt med Norwegian Electric Systems AS (NES) om at levere et landbaseret ladesystem til færgelejet i Puttgarden.
Scandlines har indgået kontrakt med Norwegian Electric Systems AS (NES) om at levere et landbaseret ladesystem til færgelejet i Puttgarden.
Adgangen til Scandlines’ BorderShop i Puttgarden er nu reetableret, og butikken genåbner derfor i dag tirsdag den 31. oktober 2023 kl. 12:00.
Det seneste år har forbrugerne set massive stigninger i priser på dagligvarer, og detail-markedet har generelt været presset af høj inflation og stigende priser hos leverandørerne. For at være endnu mere konkurrencedygtige på vin, spiritus og konfekture sænker Scandlines nu normalpriserne på over 300 varer i BorderShop Puttgarden og Rostock
Der arbejdes på højtryk, både på skibsværftet Cemre i Tyrkiet og i færgeterminalerne i Rødby og Puttgarden, så alt bliver klar til indsættelse af Scandlines’ nye zero direct emission fragtfærge på Femern Bælt i 2024. I løbet af fjerde kvartal søsættes færgen ved stabelafløbning.
På værftet Cemre i Tyrkiet er alle stålplader til Scandlines’ nye zero direct emission fragtfærge PR24 (Puttgarden-Rødby 2024) nu skåret. Inden udgangen af juni 2023 vil alle 36 sektioner forventeligt være svejset sammen og placeret på beddingen. Færgen indsættes på Femern Bælt i 2024 med dansk flag og fuld dualbesætning.
Staten står til et tab på mindst 3 og mere sandsynligt op mod 32 milliarder kroner på Femern-tunnelen. Det viser nye analyser fra KRAKA Advisory, der fastslår at økonomien i Danmarkshistoriens dyreste anlægsprojekt ikke længere er robust, men vil påvirke statsfinanserne voldsomt. Scandlines frygter ukontrolleret, skattefinansieret konkurrence, når tunnelens økonomi bryder sammen.
På Fehmarnbelt Days i Malmø den 28.-29. maj lagde Schleswig-Holsteins økonomi- og transportminister Dr. Bernd Buchholz ikke skjul på, at der fortsat er stor usikkerhed om, hvornår Femern-tunnelen bliver en realitet.
Fehmarnbelt Days, der er en todages konference om samarbejde og infrastruktur på tværs af landegrænser i Femern Bælt-regionen, afholdes i år i den svenske by Malmö. Rederiet Scandlines, der siden 1963 har været en fast del af infrastrukturen over Femern Bælt, deltager naturligvis igen i år.