Continental on solminut kymmenen vuoden ostosopimuksen Pyrum Innovationsin kanssa talteen otettavasta hiilimustasta
Pitkän aikavälin tavoite: suljetussa kierrossa tapahtuvan kierrätyksen hallintakonsepti käytöstä poistetuille renkaille
Continentalin tavoitteena on käyttää renkaissaan yli 40 prosenttia uusiutuvia ja kierrätettyjä materiaaleja vuoteen 2030 mennessä
Kilometrilukemat ja kustannustehokkuus vakuuttavat: parannettu kulutuspinnan seos takaa erinomaiset kilometrilukemat, vähentää CO2-päästöjä ja alentaa kustannuksia. Erinomaista turvallisuutta: mukautuva kulutuspintatekniikka takaa optimaaliset pito- ja jarrutusominaisuudet niin märillä kuin kuivilla pinnoilla. Hiljaisempaa ajoa: erityismuotoillut kulutuspintakuviot vähentävät tiemelua ja par
Continental esitteli Agritechnica 2023 -messuilla Saksan Hannoverissa 11.-14.11.2023 laajan tuote- ja palveluvalikoimansa maatalousalalle. Palveluvalikoima osoittaa, miten innovatiiviset teknologiaratkaisut tukevat sekä maanviljelijöitä että valmistajia tulevaisuuden haasteiden voittamisessa.
Continentalin johtoryhmän jäsenet Christian Kötz ja Philip Nelles korostivat Agritechnica 2023 -messui
Tuulilasi 10/2023 testasi kauden kitkarenkaat ja Tekniikan Maailma 18/2023 sekä kitka- että nastarenkaat.
Continental VikingContact 7 ylsi molemmissa testeissä kitkarenkaiden kärkeen.
Testitulokset kertovat erityisesti hyvästä pidosta ja ajettavuudesta sekä jäällä että lumella.
Tuulilasi 10/2023 -lehden testissä oli seitsemän uutta rengasta kokoluokassa 225/45 R17 eri valmistajilta. Testissä
Tekniikan Maailma 6B/2023 -lehti vertaili kesärengaskauden uutuudet ja tutut mallit.
Continental PremiumContact ™ 7 nousi kauden uutuustuotteena kirkkaasti kärkeen keräten täydet viisi tähteä.
Vertailutulosten mukaan ”voittaja Continental oli poikkeuksellisen ylivoimainen”.
Tekniikan Maailman vertailussa oli mukana kymmenen eri valmistajan kesärengasta eri hinta- ja
Renkaiden edelläkävijä kaikkiin päivittäisiin ajotilanteisiin Continentalilta
Merkittäviä parannuksia märissä ja kuivissa olosuhteissa renkaiden lämpötilasta riippumatta
16 tuumasta 21 tuumaan asti: sovitettu kaikkiin ajoneuvoluokkiin ja ajotyyppeihin
Mielenrauhaa joka tilanteessa: PremiumContact 7:llä Continental asettaa uudet turvallisuusstandardit tieliikenteelle. Kestävyyden nimissä henki
Tulossa mittava päivitys älykkääseen ContiConnect-renkaidenhallintaratkaisuun: uusi verkkoportaali ja uusi monitoimisovellus. Ajoneuvo- ja rengaspalveluiden yhteensovittaminen parantaa kustannustehokkuutta ja vähentää hiilidioksidipäästöjä. Massadata ja tekoäly edistävät siirtymistä kohti ennakoivaa huoltoa. Uusi alusta otetaan käyttöön maailmanlaajuisesti vuoden 2022 aika
ContiConnect Live alentaa kalustokustannuksia, säästää polttoainetta ja parantaa turvallisuutta.
Seuraavan sukupolven digitaalisissa renkaidenvalvontajärjestelmissä on mukana sekä telematiikkaintegraatio että pilvipalvelu.
Esivalmistettujen talojen valmistaja tekee yhteistyötä ContiConnect Live -renkaidenhallintaratkaisua käyttävän Spedition Zinkin kanssa.
Aamun saras
Continental tuo markkinoille uuden ohjausakselin renkaan erittäin vaativiin talviolosuhteisiin. Conti Scandinavia HS3 ED on erikoiskumiseoksesta valmistettu talvirengas, joka tarjoaa erinomaista talvipitoa ja tehokasta suojaa kivivaurioita vastaan.
Continental tuo markkinoille uuden kuorma-auton renkaan. Conti Scandinavia Extreme HD3 on vetoakselin rengas, joka on kehitetty tavara- ja henkilökuljetuksiin ankarien talviolosuhteiden alueille. Rengas sopii erinomaisesti alueelliseen liikenteeseen lumen peittämillä mäkisillä ja mutkaisilla teillä.
Kun ukkoskuuro yllättää tai sitkeä syyssade täyttää maantien urat vedellä, lisääntyy vesiliirron vaara. Riski kasvaa sitä suuremmaksi, mitä kovempaa ja mitä kuluneemmilla renkailla ajetaan. Ratkaisevin ominaisuus vesiliirtoa vastaan on renkaan pintakuvion kyky poistaa vettä tien ja renkaan välistä.
Kevät keikkuen tulevi ja sen myötä muuttuu myös renkaanvaihto ajankohtaiseksi. Näillä vinkeillä vältät pahaa mieltä, rahanmenoa ja vaaratilanteita aiheuttavat sudenkuopat.
Joulunaluspäivinä tiet täyttyvät sukulaisten luokse matkaavista autokunnista. Välimatkat ovat usein pitkiä ja sääkin saattaa olla petollinen. Muista ottaa huomioon nämä seikat, ennen kuin suuntaat tien päälle.
Tuoreen tutkimuksen mukaan rengasvalinta Suomessa menee alueittain. Koko maassa suosituimmat renkaat ovat edelleen nastarenkaat. Mutta mitä etelämpänä asuu, sitä todennäköisemmin saattaa harkita vaihtoehtona myös kitkarenkaita. Pääkaupunkiseudulla neljäsosa autoilijasta on päätynyt nastattomiin talvirenkaisiin, mikä on selkeästi muuta maata enemmän.
Yhä useammassa perheessä on kakkosauto, jolla hoidetaan kauppareissut ja kuljetetaan lapsia harrastuksiin. Usein kakkosauto on pieni ja jopa hiukan vanhentunutta tekniikkaa, mutta sillä ajetaan silti paljon. Kun kakkosauto mielletään toissijaiseksi autoksi, ei sen renkaisiin panosteta sillä tavalla kuin asiantuntijat toivoisivat.
Autonrenkaat eivät ole mikään leikin asia. Edelleenkin autokorjaamot ja rengasliikkeet tapaavat kuukausittain ihmisiä, jotka kertovat säästävänsä rengashankinnoissaan sillä, että joko nyppivät vanhasta nastarenkaasta nastat pois tai kuluttavat vanhat kitkarenkaat kesällä loppuun. Kummatkin vaihtoehdot aiheuttavat pahimmillaan hengenvaaran liikenteessä.
Yleinen harhaluulo on, että vähäisellä käytöllä olevat auton renkaat pysyvät hyvinä vuosikausia. Tämä ei kuitenkaan pidä paikkaansa: varsinkin pehmeiden talvirenkaiden kumiseos kovettuu vuosien myötä, ja samassa tahdissa heikentyy niiden pito. Tällaiset parhaat pito-ominaisuutensa menettäneet renkaat on arviolta kolmasosassa suomalaisista autoista.
Continental Rengas Oy tuo tälle kesäkaudelle markkinoille kolme uutta rengasmallia. Pitkäjänteisellä kehitystyöllä renkaisiin on luotu huippuominaisuudet, joista korostuvat ensisijaisesti turvallisuus sekä märkäpito.
Talvilomat näkyvät jälleen teillä, kun perheet pakkautuvat suksien kanssa autoon. Jotta pitkäkin ajomatka taittuisi turvallisesti, on auton oltava kunnossa ja kuljettajan valppaana. Renkaiden kunto ja järkevä ajotapa ovat perusasioita, joita ei pidä lomatohinassakaan unohtaa.