RACE DATA
■大会名称：スーパーバイク・スーパースポーツ世界選手権 第4戦エミリア・ロマーニャ
■開催地：イタリア／ミサノ（4.226 km）
WorldSBK レース1
■開催日：2022年6月11日（土）
■周回数：21周 （88,746 km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：26度
■路面温度：44度
■PP：A・バウティスタ（Ducati／1分33秒328）
■FL：A・バウティスタ（Ducati／1分34秒356）
WorldSBK スーパーポールレース
■開催日：2022年6月12日（日）
■周回数：10周（41,820 km）
■コースコンディション：ドライ
■気温：27度
■路面温度：39度
■PP：A・バウティスタ（Ducati／1分33秒328）
第11回Yamaha VR46 Master Campはトレーニング2日目を迎え、5人の生徒は前日に引き続きV・ロッシ選手のMotor Ranchを訪れました。この日のプログラムはボディ・ポジションに関する技術の向上を目的に、フラットトラック、MotoGP eSport、ソフトクロスを通して、前日に習得したスキルも意識しながらトレーニングに励みました。
パッサコーン・サンルォン選手 (タイ／19歳) 、ウォラポット・トンドンムァン選手(タイ／16歳) 、アルディー・スティア・マヒンドラ選手 (インドネシア／15歳)、アリフ・ダニエル・ビン・ムハマッド・アスリ選手 (マレーシア／18歳) 、阿部真生騎選手 (日本／18歳) の5人は、再びYZ250Fに乗り、2度目のフラットトラックに臨みました。
インストラクターのM・ベリは生徒たちの成長ぶりに、「今日は本当に素晴らしかった
6月8日、第11回「Yamaha VR46 Master Camp」のトレーニングがスタートし、この日は、Moto3ライダーでありVR46 Riders Academy のA・ミーニョ選手、2021 MotoGP eSport世界チャンピオンのL・ダレッティ氏（Trastevere73）、フラットトラック・チャンピオンのM・ベリ氏がインストラクターとして参加。それぞれFisio Gymでのピラティス、VR46 Motor RanchでのMotoGP eSportトレーニングとフラットトラックでのライディングを指導しました。
パッサコーン・サンルォン選手（タイ／19歳）、ウォラポット・トンドンムァン選手（タイ／17歳）、アルディー・スティア・マヒンドラ（インドネシア／16歳）、アリフ・ダニエル・ビン・ムハマッド・アスリ選手（マレーシア／18歳）、そして阿部真生騎選手（日本／18歳）
ヤマハ発動機株式会社は、ロードスポーツ「MT-09 ABS」のカラーリングとグラフィックを変更した2022年モデルを7月28日に発売します。また、これに先駆け、上級仕様の「MT-09 SP ABS」※の2022年モデルを7月6日に発売します。
「MT-09 ABS」は3色を設定。“グレー”はホイールにシアンを採用し、新たなトレンドを提案。次世代のMTシリーズを象徴するカラーです。“ブルー”は、スーパースポーツモデル「YZF-R1」とのリレーションを図り、高いパフォーマンスを感じさせるカラーとしました。“マットダークグレー”は、ダークトーンのローコントラストでシリアスなイメージを表現しています。
「MT-09 SP ABS」は、タンクをシルバーに変更することで、当社のスポーツモデルのフラッグシップである「YZF-R1M」と連携を図り、プレミアム感をアップデートしました。
6月7日～11日の日程で開催する第11回「Yamaha VR46 Master Camp」に参加するパッサコーン・サンルォン選手（タイ/19歳）、ウォラポット・トンドンムァン選手（タイ/17歳）、アルディー・スティア・マヒンドラ選手（インドシア/16歳）、アリフ・ダニエル・ビン・ムハマッド・アスリ選手（マレーシア／18歳）、阿部真生騎（まいき）選手（日本/18歳）がイタリアに到着。
全員がフィジカル・チェックに合格し、このトレーニング・プログラムへの参加を正式に許可されました。
初日は、Master Campのプレゼンテーションが行われ5人はこれに参加。ここからレーシングエキスパートであるVR46 Riders Academyのライダー、イギリス・フラットトラック選手権3冠、アメリカ／ヨーロッパ・フラットトラック選手権2冠、Master Campの「King of the
ヤマハ発動機株式会社（以下、ヤマハ発動機）と一般社団法人日本自動車連盟 (以下、JAF)は、本日、低速モビリティの提供とサービスを通じて、“地域社会にマッチした移動を実現することで人々の豊かな生活に貢献する”ことを目的に、協業契約を締結しました。
今回の協業契約では、ヤマハ発動機の低速モビリティ（電動ランドカー）の開発・販売ノウハウと、ロードサービスや観光協定をはじめとしたJAFの全国に広がるサービス網、自治体との連携を活かすことで、移動困難地域等での低速モビリティの導入、アフターサービスを行い、持続可能なモビリティサービスの提供を目指します。
具体的には、導入地の選定や導入検討に向けた付随業務等をJAFが、車両提供・車両へのシステム搭載等をヤマハ発動機が行い、導入後のアフターサービス低速モビリティの安全運転講習業務等をJAFが行います。これらにより、車両導入の提案・サポ
アジャイル思考で「まずやってみる」
工場の敷地内をゆっくりと走る小柄なEV。しかし、運転席には人の姿が見えません。「eve auto（イヴオート）」は、EVによって生産現場の搬送工程を自動化する新しいソリューションサービス。当社のグループ会社、（株）eve autonomyが今秋から本格的な提供を計画しています。
写真は、（株）プライムポリマー※姉崎工場（千葉県）の事業所内。同社ではこの春から全国に先駆けて「eve auto」を試験導入し、すでに一部搬送工程の自動化を実現しています。
「幸いなことに、当社にはアジャイル思考を奨励するような空気感があります」。そう話すのは、同社で導入を牽引した外崎勇太朗さん（生産・技術部）。「まずやってみて、細かく確認しながら、浮かび上がった課題を一つずつ潰していこうという思考です。この考え方が、搬送の自動化にいち早くチャレンジできた
ヤマハ発動機株式会社は、水冷・155cm3の“BLUE CORE (ブルーコア)※”エンジンをスポーティで斬新なスタイリングのボディに搭載した軽二輪スクーターの新製品「X FORCE ABS」を6月28日に発売します。
「X FORCE ABS」は、“Master of Street Scooter”をコンセプトに、通勤・通学に快適・便利かつ乗って楽しいモデルとして開発しました。
主な特徴は、1）トラクションコントロールシステムを採用した、走りの楽しさと燃費・環境性能を両立する“BLUE CORE”エンジン、2）静粛なエンジン始動をもたらす「Smart Motor Generator」および全域でのハイパワーに貢献する「VVA(可変バルブ)」、3）軽量・高剛性の新フレームとスポーティな走行を支える足回り、4）ストリートモタードを表現した斬新なスタイリング、5）着信通知や燃
ヤマハ発動機株式会社は、2022年6月6～11日、バレンティーノ・ロッシ選手が主宰するVR46 Riders Academyともに、11回目となる若手ライダーの育成プログラム「Yamaha VR46 Master Camp」を開催します。参加するのは、アジアロードレース選手権や全日本ロードレース選手権などに参戦する5人のアジア人ライダーです。
第11回Master Campの参加者はパッサコーン・サンルォン選手（タイ/19歳）、ウォラポット・トンドンムァン選手（タイ/17歳）、アルディー・スティア・マヒンドラ選手（インドシア/16歳）、アリフ・ダニエル・ビン・ムハマッド アスリ選手（マレーシア／18歳）、そして1994年から2004年の間、ロードレース世界選手権の最高峰クラスで活躍した故・阿部典史選手の子息であり、現在は全日本ロードレース選手権のST600に参戦（JSB 1000
ヤマハ発動機株式会社とMonster Energy社は2回目となる複数年契約に合意し、そのグローバルな協力関係を維持することとなりました。Monster EnergyはYamaha Factory Racing MotoGP Teamのタイトル・スポンサーを継続し、今後もMonster Energy Yamaha MotoGPとして出場することとなります。
Monster Energyは2013年に同チームのオフィシャル・スポンサーとなり、2019年からはタイトル・スポンサーを務めてきました。この間、当社のファクトリーチームはMotoGPで2015年にトリプル・クラウン、2016年にチーム・タイトル、そして2021年にはライダータイトルを獲得しています。
ファビオ・クアルタラロ選手とフランコ・モルビデリ選手はともに、Monster Energyのライダーとして定着し、高い
RACE DATA
■大会名称：モトクロス世界選手権 第10戦フランス
■カテゴリ：MXGP／MX2
■開催日：2022年6月5日
■開催地：エルネ・サーキット（1,517m）
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/wmxmx1/2022/rd10/
RACE DATA
全日本トライアル選手権 第3戦関東大会
■開催日：2022年6月5日
■開催地：栃木県・モビリティリゾートもてぎ
■観客：2,800人
■気温：22度
■天候：曇り一時晴れ
■競技：10セクション×2ラップ＋SS-２セクション
■持ち時間：4時間30分（10セクション×2ラップ）
■最多クリーン数：小川友幸（ホンダ）／15
REPORT https://race.yamaha-motor.co.jp/jtr/2022/rd03/
