Nytt vinterdekk fra Continental
Nye Continental ContiVikingContact 6 er et helt nytt piggfritt vinterdekk som lanseres i høst. Dekket kjennetegnes ved høy sikkerhet, lav rullemotstand, lavt lydnivå, jevn slitasje og lang levetid.
Nye Continental ContiVikingContact 6 er et helt nytt piggfritt vinterdekk som lanseres i høst. Dekket kjennetegnes ved høy sikkerhet, lav rullemotstand, lavt lydnivå, jevn slitasje og lang levetid.
Ved hjelp av teknologien ”utvidet virkelighet” er den internasjonale utstyrsleverandøren til bilindustrien, Continental, i ferd med å utvikle fremtidens head-up display. Snart vil frontruta kunne be deg bremse og svinge.
Continental Tyskland annonserte mandag en tilbakekalling som vedrører ca. 170 000 Continental MC dekk i dimensjon 120/70 ZR 17 / 120/70 R 17. Tilbakemeldinger fra markedet indikerer at et svært lite antall av disse dekkene har hatt problemer med at dekkbanen og/eller beltet kan føre til separasjon og mulig tap av luft.
Viktigheten av gode dekk får ikke like mye oppmerksomhet i sykkelsport som i bilsport, men Thor Hushovd forklarer at gode sykkeldekk er helt avgjørende i et ritt som Tour de France.
Continental dekk er en av hovedsponsorene til årets Fotball-VM i Brasil. Men i stedet for å ta med seg alle gjestene hele veien til Sør-Amerika har de heller valgt å flytte Brasil til Tyskland.
Continental har akkurat lansert Conti.eContact, dekket som er spesialtilpasset hybridbiler med både lav rullemotstand og lavt støynivå.
Elektronikken er i ferd med å innta konvensjonelle bildekk. Om ikke lenge vil innebygde sensorer i dekkene kunne lese av både lufttrykk, vektbelastning og mønsterdybde.
Det å kjøre motorsykkel er morsomt, men også risikofylt. Continental leverer motorsykkeldekk over hele verden, og har laget ti tips for hvordan du kan bli en tryggere motorsyklist.
Continental ContiPremiumContact 5 gikk helt til topps i vårens store dekktest utført av NAF sitt medlemsblad Motor. Også i andre store dekktester over hele Europa er det Continental som har gått av med seieren.
16 biler med til sammen 10 400 hestekrefter var sammen med Continental dekk samlet på den italienske høyhastighetsbanen Nardo i vinter. Det resulterte i fem nye hastighetsrekorder.
Dekk slites forskjellig og Continental er helt klare i sin anbefaling: De beste dekkene bør monteres på bakhjulene.
Under den store elektronikkmessen CES i Las Vegas viste Continental frem en teknologisk nyvinning som gjør at bilene i fremtiden kan ”se rundt svingen” og forutse farlige situasjoner for sjåførene.