Gå videre til innhold
Når det gjelder klimapåvirkning, uttrykker 30 til 50 prosent av skandinavene at de bryr seg om miljøpåvirkningen av luftfart, men nesten en tredjedel finner det fortsatt vanskelig å ta bærekraftige reisevalg når de flyr.
Når det gjelder klimapåvirkning, uttrykker 30 til 50 prosent av skandinavene at de bryr seg om miljøpåvirkningen av luftfart, men nesten en tredjedel finner det fortsatt vanskelig å ta bærekraftige reisevalg når de flyr.

Pressemelding -

Novus/KLM: 7 av 10 nordmenn reiser utenlands i år - men mange finner det utfordrende å ta bærekraftige valg


72 prosent av alle nordmenn planlegger å reise utenlands i år, det er mer enn både dansker (65%) og svensker (51%), ifølge en ny Novus-undersøkelse om holdninger til flyreiser og bærekraft, gjennomført av flyselskapet KLM.

Selv om studien viser at det er stor interesse for bærekraftige reisealternativer og vilje til å betale for det, finner nesten en tredjedel av alle skandinavere det fortsatt vanskelig å ta bærekraftige valg når de flyr.

– Ettersom sommerreisene nærmer seg, er vi glade for å se at reisende er stadig mer interessert i bærekraftige reisealternativer. Som reisende er det mye du kan gjøre for å reise mer bærekraftig. En av de mest effektive måtene er å legge til ekstra bærekraftig flydrivstoff (SAF) i bestillingen din, noe som kan redusere utslippene med opptil 80 prosent. Pakke lett er også en god idé, ettersom mindre vekt betyr at mindre drivstoff vil bli brent. Og selvfølgelig, velg et flyselskap som aktivt jobber for en mer bærekraftig reiseindustri, sier Maria Hagelberg, markedsføringsjef hos AIRFRANCE og KLM i Norden.

Studien fant at flertallet av nordmenn (60 %) som planlegger å reise utenlands i år, ønsker å reise mer enn de gjør nå. Den største fordelen med utenlandsreiser ifølge rundt 70 prosent av de skandinaviske respondentene, er muligheten til å oppdage nye steder, etterfulgt av å få en miljøforandring og oppleve andre kulturer.

Når det gjelder klimapåvirkning, uttrykker 30 til 50 prosent av skandinavene at de bryr seg om miljøpåvirkningen av luftfart, men nesten en tredjedel finner det fortsatt vanskelig å ta bærekraftige reisevalg når de flyr.

– Samtlige reiseprognoser viser at luftfarten har økt og vil fortsette å øke. Derfor er det vårt ansvar som flyselskap ikke bare å gjøre det vi kan for å gjøre reise med fly mer bærekraftig, men også å engasjere og opplyse kundene våre om hvordan de kan reise mer bærekraftig, sier Halvor Gløersen, salgsdirektør hos AIRFRANCE og KLM i Norge.

Blant respondentene uttrykte kvinner i større grad at de bryr seg om klimapåvirkningen av flyreiser sammenlignet med sine landsmenn. For eksempel bryr 43 prosent av norske kvinner seg i ganske stor eller veldig stor grad om klimapåvirkningen ved å fly, sammenlignet med 28 prosent av norske menn. Norske kvinner er også mer villige til å betale for bærekraftige alternativer som skogplanting og SAF (50 prosent vs. 44 prosent av norske menn).

Undersøkelsen består av intervjuer med personer som planlegger å reise utenlands i år, og viser blant annet følgende:

Mange er villige til å betale for bærekraftige flyalternativer:

DK (68 %), 2. SE (56 %), 3. NO (47 %)

Mest opptatt av klimapåvirkningen fra flyging:

SE (46 %), 2. NO (35 %), 3. DK (34 %)

Mest sannsynlig å ta bærekraftige valg når de flyr utenlands:

DK (22 %), 2. SE (20 %), 3. NO (17 %)

Om undersøkelsen:

Undersøkelsen ble gjennomført i februar i år av Novus, på vegne av KLM. Formålet med undersøkelsen er å undersøke holdningene til bærekraft og flyreiser blant den svenske, norske og danske befolkningen. Over 1000 nettintervjuer ble gjennomført blant allmennheten i alderen 18-79 år i hvert land.

Emner

Kategorier


I over et århundre har KLM Royal Dutch Airlines vært en pioner innen flybransjen. KLM har som mål å være den ledende europeiske nettverksoperatøren innen effektivitet, bærekraft og skape minneverdige opplevelser. KLM-nettverket kobler passasjerer fra 14 byer i Danmark, Finland, Norge og Sverige via Amsterdam lufthavn Schiphol til verdens viktigste destinasjoner. KLM er en del av Air France–KLM Group og medlem av den globale SkyTeam Alliansen.

Kontakter

Carina Bergqvist

Carina Bergqvist

Pressekontakt Strategisk markedsføring, branding og PR 0046 76 8787559
Tom Verbugt

Tom Verbugt

Pressekontakt General Manager North Europe North Europe
Maria Hagelberg

Maria Hagelberg

Pressekontakt Marknadschef Air France och KLM

Relatert innhold

Flyturen handler om å vise hva som er mulig allerede nå, og at mange små tiltak og godt samarbeid kan gi store resultater.

KLM kjøpte 100 prosent biodrivstoff til flyturen mellom Trondheim og Amsterdam!

En stor utfordring i dag er tilgang til bærekraftig flydrivstoff, men KLM skaffet til veie nok avansert biodrivstoff til hele strekningen mellom Trondheim og Amsterdam. Det er i dag ikke tillatt å fly med 100 prosent biodrivstoff på kommersielle flyvninger, så drivstoffet ble tilført Avinors drivstoffsystem på Værnes hvor det ble blandet med konvensjonelt drivstoff før tanking.

Air France-KLM har inngått avtale med Neste og DG Fuels om leveranse av 1,6 millioner tonn bærekraftig flydrivstoff, og med franske TotalEnergies på 800,000 tonn bærekraftig flydrivstoff.

Air France-KLM kjøper 2,4 millioner tonn bærekraftig flydrivstoff

Nylig mottok også Air France-KLM bekreftelse på at konsernets 2030-mål om å redusere sine utslipp er i tråd med Parisavtalens mål om å begrense den globale temperaturøkningen til under to grader celsius. Annerkjennelsen kom fra Science Based Targets-initiativet (SBTi), som er et samarbeid mellom globale bærekraftsorganisasjoner som UN Global Compact og Carbon Disclosure Project (CDP).

Analysen viser en stor økning i reising innenfor Europa i stedet for mer fjerntliggende destinasjoner. 80 prosent av flypassasjerene velger å holde seg innenfor Europas grenser.

Nordmenn velger trygge alternativer i år

Selv lengden på reisene har endret seg. Kortere reiser øker mens lengre reiser minsker, noe som også indikerer viktigheten av trygghet under feriereiser. Her ser vi at langhelgsturene øker med ni prosent, helgereiser øker med fem prosent, og ukelange reiser øker med fire prosent. Derimot har månedslange reiser minsket med ni prosent, og andelen som er borte i tre uker har minsket med 12 prosent.

KLM har som mål att ha 10% SAF i tanken innen 2030, og velger derfor å investere ytterligere i bærekraftig flydrivstoff gjennom DG Fuels.

KLM gjør milliardinvesteringer i bærekraftig luftfart – Kjøper 50 nye Airbus A350-fly og investerer i SAF-produsent

De nye A350-flyene vil erstatte dagens langdistanseflåte og er et viktig skritt for å oppnå selskapets bærekraftsmål om å redusere karbonutslippene med 30 prosent per passasjerkilometer innen 2030, sammenlignet med 2019. De nye flyene bruker 25 prosent mindre drivstoff fordi de er bygget med lettere materialer, inkludert 53 prosent kompositt og 14 prosent titan.

KLM vant internasjonal bærekraftskonkurranse – investerte i 100 prosent bærekraftig flydrivstoff !

Flyselskapet KLM ble tildelt totalt tre priser i den årlige bærekraftskonkurransen The Sustainable Flight Challenge, arrangert av SkyTeam.

– Prisen for "Best Adoption" føles spesielt verdifull. Vi har en ambisjon om å lede utviklingen mot bærekraftig flyvning, men vi kan ikke arbeide i et vakuum. For at flybransjen skal nå bærekraftsmålene, kreves samarbeid mellom selskaper, produsenter, regulatoriske myndigheter og våre kunder, sier Maria Hagelberg, ansvarlig for bærekraftsspørsmål i KLM i Nord-Europa.

KLM Royal Dutch Airlines

Oslo
Norge

Besøk våre andre nyhetsrom