Ny drosjeregulering - vi forbereder oss slik at vi er klar for både nye muligheter og utfordringer
Oslo Taxi var i går tilstede da Samferdselsdepartementet la fram hovedpunkter fra sitt svar på ESAs grunngitte uttalelse om drosjereguleringen.
Oslo Taxi var i går tilstede da Samferdselsdepartementet la fram hovedpunkter fra sitt svar på ESAs grunngitte uttalelse om drosjereguleringen.
Plopp, så var hun ute. Sånn forteller sønnen vår på to og et halvt hvordan han fikk en lillesøster. Og omtrent sånn var det.
Skulle du av og til ønske det var gratis å ta taxi? At du bare kunne hive deg inn i en bil uten å måtte tenke på om du har penger på konto?
I julebordstida er det mange som deler taxi med en kollega til eller fra julebord. Hvis man ikke vil Vippse hverandre etter turen kan man be om å få delt regningen i bilen. Da regner taksameteret ut hvor mye man skal betale hver - selv om man ikke går av og på samtidig.
Vi er ikke som næring immun mot disrupsjon og utfordrere, og Oslo Taxi er forberedt på flere spillere i markedet. Vi ønsker de til og med velkommen, så lenge de og vi opererer innenfor et felles lovverk. Nå har det som forventet poppet opp en ny stolt hane, som i VG meldte at over 100 tidligere Ubersjåfører kjører for hans Ride-tjeneste. De vet de kjører ulovlig, men tuter på. Er det greit?
Maja Høgstad er kommunikasjonssjef i Oslo Taxi og kommenterer her Lunds utsagn i Aftenposten i dag. Vi er enige i at næringen vår framstår som unødvendig komplisert, og at dette gjør det vanskelig for kunden å vurdere hva som er en god eller dårlig tjeneste, og hva som er en riktig pris på tjenesten. Men følg med på Oslo Taxi - vi er ikke gammel og grå. Vi vil være med på reisen videre!
I Oslo Taxi tar vi sikkerhet på stort alvor.
Oslo Taxi er nok en gang best i test når TV2 hjelper deg tester taxi.
Vi har innført makspris i Taxifix! Dette er en prisestimat som viser den høyeste prisen turen kan ende på. På denne måten vil prisen aldri bli høyere enn i appen, men den kan bli lavere!
Lasse Tom Kristiansen har vært drosjesjåfør i Oslo i 35 år. Se hvordan han reagerte da han fikk kjøre hydrogentaxi for første gang.