Region Stockholm har idag beslutat att gå med i Oslo-Stockholm 2.55. Beslutet är ännu ett steg för att förverkliga en snabbare tågförbindelse till Oslo.
Genom delägarskapet tar regionen en mer framträdande roll för att stärka den internationella tillgängligheten och främja en klimatsmart infrastruktur. Att Moderaterna röstar nej till initiativet signalerar en tydlig ovilja att satsa på hållbart
En majoritet av invånarna i Stockholms län är nöjda med cykelvägarna och hela 64 procent cyklar någon gång under året. Den vanligaste anledningen är helt enkelt att man tycker om att cykla. Det visar Region Stockholms cykelbokslut för 2025.
Region Stockholm hemställer nu formellt till regeringen att agera angående Naturvårdsverkets nya vägledning för bergmassor, som riskerar att sabotera avgörande infrastruktur- och bostadsprojekt.
Sundbyberg har tilldelats Region Stockholms årliga cykelpris. Priset uppmärksammar insatser som gör det enklare och tryggare att cykla runt om i länet.
Drygt en tredjedel av länets invånare oroar sig ofta eller alltid för klimatet, allt fler besväras av buller och höga temperaturer inomhus och dubbelt så många i Stockholm anser att luften är dålig jämfört med övriga landet. Det är några av resultaten i Region Stockholms Miljöhälsorapport 2025 som publiceras idag.
Hållbarhetspriset delas ut för att uppmärksamma och fira innovativa projekt, engagerade medarbetare och viktiga insatser som görs för att bidra till Regionens mål och ambitioner inom hållbarhet, och samtidigt låta fler inspireras av bra idéer och det fantastiska arbete som görs.
18% av resorna till och från arbete i Stockholms innerstad görs med cykel, bara två procentenheter under Regionens mål 20%.
Region Stockholm inleder inriktningsfasen inför inköp av nya skärgårdsfartyg.
På regionfullmäktiges sammanträde den 6 maj valdes Märta Martin-Granlund till nytt klimat-, infrastruktur- och skärgårdsregionråd för Centerpartiet i Region Stockholm
- Jag är tacksam för förtroendet och nu är det fullt fokus på att skapa en grönare region, vi ska leverera förutsättningarna som gör det enkelt att leva, bo och verka klimatsmart i såväl staden som på landsbygden och i skärgården
Nu är 2024 års rapportering av Region Stockholms gröna obligationer klar. Rapporten visar att finansieringen har gjort det möjligt för Region Stockholm att undvika utsläpp på 22 850 ton koldioxidekvivalenter under 2024.
Region Stockholm, Solna stad, Stockholms stad och Trafikverket skrivit under en intentionsförklaring om att höja standarden på cykelstråket mellan Bergshamra och Roslagstull.
Den 15 april kommer bärplansbåten Nova återigen att trafikera linje 89 mellan Ekerö och Klara Mälarstrand. Sedan den 29 oktober 2024 kör Region Stockholm världens första elektriska bärplansbåt i linjetrafik. Direktlinjen går mellan Ekerö och Klara Mälarstrand och är ett pilotprojekt som testas i kollektivtrafiken fram till och med sommaren 2025.
- Nova har varit en uppskattad del av sjötrafiken
I förra veckan presenterade regeringens utredare ett delbetänkande till Arlandautredningen kring satsningar på järnväg till och från Arlanda. Utredaren föreslår bland annat att avtalet mellan staten och A-train ska omförhandlas och att stationsavgiften på 135 kronor som tas ut när man kliver av eller på tåget på Arlanda ska sänkas eller avvecklas. - Välkommet besked, enligt Gustav Hemming (C).
Idag invigdes en världsunik elektrisk bärplansbåt i region Stockholms kollektivtrafik.
Samtidigt som utsläppen i Sverige och länet i stort fortsätter Region Stockholm att minska sina utsläpp. Region Stockholms utsläpp av växthusgaser har minskat med 20 procent sedan 2019.
Tack vare finansiering genom gröna obligationer har Region Stockholm undvikt utsläpp om 15 100 ton koldioxidekvivalenter under 2023. Det handlar om gröna investeringar som utbyggnaden av Roslagsbanan, nya tåg på tunnelbanans röda linje samt energieffektivisering av våra sjukhus.
För Stockholmsregionens del kommer den sänkta reduktionsplikten att innebära en ökning av koldioxidutsläppen med 525 000 ton CO2e jämfört med nuvarande ”pausade” nivå. Jämfört med vad gällande lagstiftning säger att nivåerna ska vara så innebär regeringens förslag en ökning med 700 000 ton CO2e år 2024.
-Att ta bort stationsavgifterna är en bra klimatinsats som kan göras snabbt och ge stora resultat! Idag tar bara var 20e resenär pendeltåget till Arlanda och den samlade andelen resenärer som kommer kollektivt med tåg eller buss är bara 50 procent, vilket är betydligt sämre än både Kastrup i Köpenhamn och Gardemoen i Oslo, säger Gustav Hemming (C) regionråd.
Barns cyklande behöver öka av både frihets-, hälso- och miljöskäl. Centerpartiet i Stockholm vill därför etablera cykellekplatser där barn och ungdomar genom lek blir duktiga och säkra cyklister.
Centerpartiet i Stockholm föreslår en utökad elektrifiering av Sveriges storstadsområden, vassare och grönare kollektivtrafik och en omfattande satsning på cykelinfrastruktur till partistämman i höst.