Idag tog regeringen beslut om att i omförhandla avtal om Stockholms infrastruktur och utreda finansiering av Östlig förbindelse. Innan det görs så måste dock tdigare projekt vara finansierade och genomförda.
I förra veckan lämnade regeringens Arlandautredare Peter Norman över en delrapport till infrastrukturministern inom ramen för utredningen stärkt konkurrenskraft för Arlanda flygplats genom ökad kapacitet och förbättrad tillgänglighet till och från flygplatsen.
Från och med den 17 februari till och med 30 april kan föreningar och samfälligheter som äger och förvaltar trafikbryggor som idag används eller planeras att användas av Region Stockholms sjötrafik, ansöka om bidrag för medfinansiering. Bryggpotten uppgår till totalt 2,5 miljoner kronor.
Under 2024 ökade antalet resenärer på Stockholms pendelbåtar med över en halv miljon resenärer. Det är den största ökningen sedan 2022. Även den nya linje 84 har varit en succé, över 91 000 resenärer har åkt med linjen sedan den infördes i april 2024.
I förra veckan presenterade regeringens utredare ett delbetänkande till Arlandautredningen kring satsningar på järnväg till och från Arlanda. Utredaren föreslår bland annat att avtalet mellan staten och A-train ska omförhandlas och att stationsavgiften på 135 kronor som tas ut när man kliver av eller på tåget på Arlanda ska sänkas eller avvecklas. - Välkommet besked, enligt Gustav Hemming (C).
National Geographic har utsett Stockholms skärgård till ett av världens 25 bästa resmål. Stockholm Archipelago Trail, den nya 270 km långa vandringsled som sträcker sig över 21 öar mellan Arholma och Landsort, lyfts fram särskilt fram i motiveringen.
Idag invigdes en världsunik elektrisk bärplansbåt i region Stockholms kollektivtrafik.
Sommaren 2024 slog båtlinjen Nord/Sydlinjen rekord med ett större antal resenärer än någonsin. Under juni-augusti hade linjen 17 492 påstigande, vilket är en ökning med 20 procent jämfört med sommaren 2023 då 14 052 personer reste med linjen. Det är också fler resenärer än något av de tidigare nio åren.
Samtidigt som utsläppen i Sverige och länet i stort fortsätter Region Stockholm att minska sina utsläpp. Region Stockholms utsläpp av växthusgaser har minskat med 20 procent sedan 2019.
Tack vare finansiering genom gröna obligationer har Region Stockholm undvikt utsläpp om 15 100 ton koldioxidekvivalenter under 2023. Det handlar om gröna investeringar som utbyggnaden av Roslagsbanan, nya tåg på tunnelbanans röda linje samt energieffektivisering av våra sjukhus.
Den 15 april skriver Region Stockholm nästa sida i sjötrafikhistorien då den nya pendelbåtlinjen 84 mellan Värmdö, via Nacka in till Strömkajen i Stockholm gör sin jungfrufärd.
Region Stockholms utredning av tre nya pendelbåtlinjer är klar och därmed tar Mittenkoalitionen nästa steg för att utöka pendelbåtstrafiken. Men först måste kommunerna med på båten.
Under 2023 valde fler resenärer än någonsin att resa med pendelbåtarna i Stockholmsregionen - 5 miljoner resenärer.
Trafikverket presenterade igår inriktningen för den långsiktiga infrastrukturplaneringen år 2026-2037. Regeringen behöver skjuta till mer pengar till regionerna i länsplanerna. Att Trafikverket och regeringen pratar om beredskap saknar trovärdighet när regeringen inte tillför de medel som behövs, Gustav Hemming (C), infrastrukturregionråd
Vinnaren av Region Stockholms pris Årets cykelprestation går i år till Järfälla kommun. – Fler borde följa Järfällas exempel, säger Gustav Hemming (C), klimat- och infrastrukturregionråd som delade ut priset.
Mittenkoalitionen i Region Stockholm - som består av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet – presenterar tillsammans med Vänsterpartiet i dag budgeten för 2024. Det är en stram och återhållsam budget för att skydda sjukvården och kollektivtrafiken från dramatiska besparingar. Det är ingen budget för satsningar eller ambitionshöjningar.
- Lite vanvördigt kan man säga att nu ska vi spela SimCity i Stockholmsregionen. Tillsammans med berörda aktörer ska vi forma en ny plan för hur länet ska utvecklas när det gäller bostadsbyggande, trafik, miljö och näringsliv, för att vi ska kunna få en mer hållbar Stockholmsregion, säger Gustav Hemming (C) Klimat-, Infrastruktur- och Skärgårdsregionråd.
Centerpartiet välkomnar att Stockholm får sin första cykelgata på Surbrunnsgatan och vill nu att Trafiknämnden ger trafikkontoret i uppdrag att utreda hur cykelgator kan genomföras även på Götgatan, Högbergsgatan, Skeppsgatan, Regeringsgatan och på mindre gator i närheten av skolor.
Medan övriga kollektivtrafiken ännu inte har återhämtat sig efter pandemin går trenden i pendelbåtstrafiken åt andra hållet. År 2022 var det fler som reste med SL:s pendelbåtar än någonsin. Förra året gjordes drygt 4,8 miljoner resor med pendelbåt på Stockholms vatten, vilket är en ökning med 17 procent jämfört med 2019.
Centerpartiet har länge varit drivande i att få fler pendelbåtar på Stockholms vatten. Nu introduceras ytterligare tre pendelbåtslinjer inom fem år mellan Sundbyberg-Gamla stan, Norra Ulvsunda-Hägersten och Ropsten-Täby. Dessutom görs linje 83 till Vaxholm och linje 84 till Värmdö till permanenta delar av sjötrafiken.