Många aktörer i transportsektorn använder livscykelanalys (LCA) som verktyg i beslutsprocesser grundade på biodrivmedels miljöpåverkan. Tre ramverk med livscykelperspektiv har nu jämförts i en omfattande studie som visar på stora skillnader i metodik och belyser behovet av produktspecifika regler för biodrivmedel.
Storskalig poppelodling i Sverige kan generera ett kraftigt tillskott av inhemsk bioråvara. Ett strategiskt lokaliserat bioraffinaderi skulle kunna producera stora mängder biodrivmedel som kan användas för att uppfylla reduktionsplikten och minska växthusgasutsläppen från inrikes transporter.
Flygets och sjöfartens drivmedelsanvändning är en nyckel till att minska transportsektorns koldioxidutsläpp och introduktionen av förnybara alternativ måste accelerera. En klimat- och kostnadseffektiv framtida drivmedelsmix påverkas av utvecklingen på flera områden, visar en ny studie.
Framtidens multitankstation kan komma att producera fossilfri vätgas på plats för sina kunder. Det visar en ny utvärdering av hur vätgasen bäst kan introduceras på marknaden. Det prismässigt bästa alternativet är att producera vätgas med elektrolys på plats på en lite större tankstation med kapacitet att tillhandahålla 10 GWh vätgas om året vilket är lika med ca 800 kg vätgas/dag.
Redan idag skulle vi kunna flyga klimatneutralt på biobaserade flygbränslen. Nyckeln är att fånga och lagra överblivet kol när biobränslet produceras, vilket får en klimatkylande effekt. Forskning visar nu för första gången att vi kan genomföra nödvändiga längre flygresor utan att påverka klimatet.
Fastighetsägare behöver ha pålitlig och detaljerad information om energianvändningen i sina fastighetsbestånd för att kunna uppnå sina energieffektiviseringsmål. Därför har fastighetsägarna Sverige nyligen beviljats medel från Energimyndigheten för att driva projektet Tekniktävling energiuppföljningssystem.
Nyckeln till en ökad biodrivmedelsproduktion från skogens restströmmar är att kombinera produktionen med tekniker som fångar in koldioxid. Infångat biogent kol kan antingen bli råvara för en mångdubblad produktion av biodrivmedel för vägtransporter eller lagras för att minska koldioxidhalten i atmosfären. Teknikerna pekas ut som sannolikt viktiga för att nå Sveriges klimatmål i tid.
Chalmers Industriteknik ny partner till SAFER och bidrar med värdefull forskningskompetens som kommer att bidra till SAFER:s vision att skapa ett säkert och hållbart transportsystem för alla.
Nya forskningsresultat visar att det inom några år kan vara fullt möjligt för sjöfarten att välja förnybar flytande metan i tanken, i stället för fossil flytande naturgas, LNG. Med en kraftfull utbyggnad av antalet biogasanläggningar i Sverige går det att tiofaldiga den årliga produktionen av flytande biometan fram till 2045.
Vad är en säkrare tillgång på drivmedel värd? Och vilka värden tillför cirkulära produktionssystem? Dessa båda samhällsnyttor värderas nu för första gången i en ny forskningsstudie, som kan hjälpa beslutfattare att värdera fler nyttor, vid sidan av klimatnyttan, och göra mer välunderbyggda vägval.
Det finns potential att producera mer av råvaran för Sveriges största biodrivmedel HVO på hemmaplan, och ersätta en del av den omfattande importen av HVO och HVO-råvara. Den inhemska potentialen är dock inte tillräcklig för att täcka hela den nuvarande efterfrågan, visar ny forskningsrapport.
Kvinnor mest utsatta för olyckor och skador i trafikmiljön som rollatoranvändare. En forskningsstudie har denna vecka publicerats i den nya internationella tidskriften, Traffic Safety Research – An Interdisciplinary Journal som handlar om mobilitet och olyckor med rollatorer.
