Framtidens multitankstation kan komma att producera fossilfri vätgas på plats för sina kunder. Det visar en ny utvärdering av hur vätgasen bäst kan introduceras på marknaden. Det prismässigt bästa alternativet är att producera vätgas med elektrolys på plats på en lite större tankstation med kapacitet att tillhandahålla 10 GWh vätgas om året vilket är lika med ca 800 kg vätgas/dag.
Redan idag skulle vi kunna flyga klimatneutralt på biobaserade flygbränslen. Nyckeln är att fånga och lagra överblivet kol när biobränslet produceras, vilket får en klimatkylande effekt. Forskning visar nu för första gången att vi kan genomföra nödvändiga längre flygresor utan att påverka klimatet.
Fastighetsägare behöver ha pålitlig och detaljerad information om energianvändningen i sina fastighetsbestånd för att kunna uppnå sina energieffektiviseringsmål. Därför har fastighetsägarna Sverige nyligen beviljats medel från Energimyndigheten för att driva projektet Tekniktävling energiuppföljningssystem.
Nyckeln till en ökad biodrivmedelsproduktion från skogens restströmmar är att kombinera produktionen med tekniker som fångar in koldioxid. Infångat biogent kol kan antingen bli råvara för en mångdubblad produktion av biodrivmedel för vägtransporter eller lagras för att minska koldioxidhalten i atmosfären. Teknikerna pekas ut som sannolikt viktiga för att nå Sveriges klimatmål i tid.
Chalmers Industriteknik ny partner till SAFER och bidrar med värdefull forskningskompetens som kommer att bidra till SAFER:s vision att skapa ett säkert och hållbart transportsystem för alla.
Nya forskningsresultat visar att det inom några år kan vara fullt möjligt för sjöfarten att välja förnybar flytande metan i tanken, i stället för fossil flytande naturgas, LNG. Med en kraftfull utbyggnad av antalet biogasanläggningar i Sverige går det att tiofaldiga den årliga produktionen av flytande biometan fram till 2045.
Vad är en säkrare tillgång på drivmedel värd? Och vilka värden tillför cirkulära produktionssystem? Dessa båda samhällsnyttor värderas nu för första gången i en ny forskningsstudie, som kan hjälpa beslutfattare att värdera fler nyttor, vid sidan av klimatnyttan, och göra mer välunderbyggda vägval.
Det finns potential att producera mer av råvaran för Sveriges största biodrivmedel HVO på hemmaplan, och ersätta en del av den omfattande importen av HVO och HVO-råvara. Den inhemska potentialen är dock inte tillräcklig för att täcka hela den nuvarande efterfrågan, visar ny forskningsrapport.
Kvinnor mest utsatta för olyckor och skador i trafikmiljön som rollatoranvändare. En forskningsstudie har denna vecka publicerats i den nya internationella tidskriften, Traffic Safety Research – An Interdisciplinary Journal som handlar om mobilitet och olyckor med rollatorer.
I projektet ”Produktpass som möjliggörare för cirkulära möbelflöden” kraftsamlar svensk möbelbransch för att tillsammans uppnå en ökad spårbarhet av möbler. Ett viktigt initiativ, inte minst för att möta EU:s kommande krav på digitala produktpass.
För att nå ett fossilfritt Sverige till 2045 står godstransportsystemet inför en nödvändig omställning, där elektrifiering är en viktig del. Det är aktuellt inte minst för sistamilen-leveranser när allt fler svenskar e-handlar sin mat på nätet. Projektet E-DEL har testat nya lösningar där eldrivna kylbilar används för leverans av mat i urbana miljöer.
Projektet ”E-handelsdistribution av livsme
En reducerad användning av engångsprodukter bidrar till minskad nedskräpning och ökad hållbarhet. Med stöd av Naturvårdsverket genomför Chalmers Industriteknik en pilotstudie för test av nudging som metod för att stimulera till ett minskat användande av engångsmuggar.
Återvinning av grafit ur förbrukade elbilsbatterier kan ge hållbart kol för svensk grafenproduktion. Nu testas idén i ett nytt SIO Grafen-projekt där Linköpingsföretaget Grafren samarbetar med stiftelsen Chalmers Industriteknik och Chalmers Tekniska Högskola.
För att minska vår klimatpåverkan måste vi gå från en linjär ekonomi till en cirkulär. Dagens nyttjande av jordens ändliga resurser behöver förändras i grunden och vi behöver arbeta på många fronterför att etablera ett hållbart samhälle. För att öka takten i omställningen krävs nya modeller för samverkan över bolags- och branschgränser. I projektet CIRCLA samlas över 50 aktörer för att gemensamt t
I snart två år har Sveriges största matsvinnsprojekt ReSvinn jobbat med att rädda mat hos grossister och i livsmedelsbutiker. Mat som blivit över har tagits omhand av restauranger och skolkök istället för att slängas. Så det lite stötta kålhuvudet du valt bort i grönsakshyllan kan någon dag senare hamna på just din lunchtallrik.
Ett viktigt syfte med projektet är att nå ut till privatpersoner
Ny forskningsrapport jämför klimatnytta, kostnader och resurseffektivitet för tolv olika biodrivmedel från skogsrester. Rapporten är ett konkret verktyg för drivmedelsproducenter, motor- och fordonstillverkare, myndigheter och politiker som vill göra välgrundade och hållbara vägval.
Städernas bussflottor elektrifieras och biogasen trängs undan. Ska samhället gå miste om de investeringar som gjorts eller finns det en väg framåt för biogasen som drivmedel? Forskare har analyserat framtidsbilderna i det offentliga samtalet för att hitta svaren.
Närproducerat förnybart flygbränsle? I en färsk rapport tar forskare ett steg närmare en storskalig kommersiell tillverkning av biodrivmedel som kan kapa flygets växthusgasutsläpp.
Att öka maskinindustrins kapacitet att leverera utrustning till nanomaterialindustrin kommer att driva produktionen av nanomaterial framåt och öka svensk industris konkurrenskraft. Industrialiseringen av grafen har skapat ett växande innovationsområde om 2D-material, som kommer leda till många nya spännande produkter. Dessa har bland annat stor potential att bidra till målen inom Agenda 2030.
Ny forskarrapport synliggör kostnader och klimatnytta för ett flertal olika tekniker för fossilfri framdrift. Rent batteridrivna tunga fordon är det bästa alternativet kostnadsmässigt redan till 2030, förutsatt att batterierna laddas med grön el.
