Energimyndigheten delfinansierar fortsättningen av f3 som innovationskluster fram till 2027. Det kombineras med finansiering från klustermedlemmarna. Chalmers Industriteknik fortsätter att leda och koordinera klustrets verksamhet.
I det europeiska samverkansprojektet, Digital Twins for Positive Energy Districts (DT4PEDs) utvecklas en digital tvilling för att utforska hur ett energipositivt och klimatneutralt område kan realiseras. PEPP – Positive Energi Planning Process används för processen. Kvarteret Jättesten på Hisingen, Göteborg blir pilotsajt för Sverige där aktörer från kommunen, akademin och industrin samverkar.
Nyttjandegraden för privatägda bilar är idag mycket låg och de står parkerade ungefär 96 procent av tiden. Utöver detta är bilägares efterfrågan rörande parkeringsplatser i befintliga och framtida bostadsbestånd en betydande utmaning för både bostadsbolag och kommuner. Med effektiva och väl utformade bildelningstjänster skulle vi kunna ersätta ett stort antal privatägda fordon samt minska behovet
RETAKE testar sitt nyutvecklade rotationssystem med individuellt märkta, återanvändbara tallrikar, matlådor och muggar på Kulturkalaset tillsammans med åtta lokala foodtrucks. Detta blir den tredje och sista fullskaliga piloten på event och arrangemang.
9-11 maj träffas internationella forskare, representanter för näringsliv och myndigheter samt beslutsfattare på Chalmers i Göteborg för en tredagars konferens. Det övergripande syftet är att diskutera industrins klimatomställning, öka kunskapen om vilka möjligheter det finns för industrin att nå noll eller t o m negativa växthusgasutsläpp, skapa nätverk samt identifiera nödvändiga åtgärder.
Vid årsskiftet fusionerades Chalmers Industritekniks båda dotterbolag CIT Energy Management och CIT Industriell Energi under det nya namnet CIT Renergy. Verksamheten är fortsatt inriktad på en mer hållbar och effektiv energi- och resursanvändning inom industri, bebyggelse och samhälle.
─ Tillsammans blir vi ett ännu starkare stöd i energiomställningen för företag, myndigheter och branschorganis
Med stöd av RE:Souce och Energimyndigheten kommer detta projekt att demonstrera hur system för återanvändbara förpackningar för mat och dryck vid större evenemang kan bidra till ökad hållbarhet, minskad nedskräpning och lägre kostnader för städning och avfallshantering.
Efterfrågan på biomassa kommer att växa framöver. Men var används den för att åstadkomma den största minskningen av koldioxidutsläpp? I ett nyligen avslutat projekt analyseras frågan kring transportbränslen och biomassaanvändning för att nå utsläppsmålen i det europeiska energisystemet.
Redan idag skulle vi kunna flyga klimatneutralt på biobaserade flygbränslen. Nyckeln är att fånga och lagra överblivet kol när biobränslet produceras, vilket får en klimatkylande effekt. Forskning visar nu för första gången att vi kan genomföra nödvändiga längre flygresor utan att påverka klimatet.
Nyckeln till en ökad biodrivmedelsproduktion från skogens restströmmar är att kombinera produktionen med tekniker som fångar in koldioxid. Infångat biogent kol kan antingen bli råvara för en mångdubblad produktion av biodrivmedel för vägtransporter eller lagras för att minska koldioxidhalten i atmosfären. Teknikerna pekas ut som sannolikt viktiga för att nå Sveriges klimatmål i tid.
Chalmers Industriteknik ny partner till SAFER och bidrar med värdefull forskningskompetens som kommer att bidra till SAFER:s vision att skapa ett säkert och hållbart transportsystem för alla.
Nya forskningsresultat visar att det inom några år kan vara fullt möjligt för sjöfarten att välja förnybar flytande metan i tanken, i stället för fossil flytande naturgas, LNG. Med en kraftfull utbyggnad av antalet biogasanläggningar i Sverige går det att tiofaldiga den årliga produktionen av flytande biometan fram till 2045.
Det finns potential att producera mer av råvaran för Sveriges största biodrivmedel HVO på hemmaplan, och ersätta en del av den omfattande importen av HVO och HVO-råvara. Den inhemska potentialen är dock inte tillräcklig för att täcka hela den nuvarande efterfrågan, visar ny forskningsrapport.
Kvinnor mest utsatta för olyckor och skador i trafikmiljön som rollatoranvändare. En forskningsstudie har denna vecka publicerats i den nya internationella tidskriften, Traffic Safety Research – An Interdisciplinary Journal som handlar om mobilitet och olyckor med rollatorer.
Ny forskningsrapport jämför klimatnytta, kostnader och resurseffektivitet för tolv olika biodrivmedel från skogsrester. Rapporten är ett konkret verktyg för drivmedelsproducenter, motor- och fordonstillverkare, myndigheter och politiker som vill göra välgrundade och hållbara vägval.
Städernas bussflottor elektrifieras och biogasen trängs undan. Ska samhället gå miste om de investeringar som gjorts eller finns det en väg framåt för biogasen som drivmedel? Forskare har analyserat framtidsbilderna i det offentliga samtalet för att hitta svaren.
Forskning visar hur en ny metod för produktion av drivmedel från biomassa kan bli kommersiellt intressant och öka den svenska biodrivmedelsproduktionen.
En tidigare oprövad kombination av välkända tekniker ger en mer effektiv och flexibel produktion av grön bensin och diesel. Delar av tekniken är redan kommersiellt tillgänglig i Sverige.
Stiftelsen Chalmers Industriteknik har tillsammans med Folksam genomfört en undersökning som visar på stor okunskap kring hur bilbältet ska användas under en graviditet. Hela 40 procent av alla gravida använder bältet fel. Vid en krock kan detta få förödande konsekvenser för både kvinnan och det ofödda barnet.
Värdefulla drop-in-bränslen kan produceras kostnadseffektivt av restprodukter från massaindustrin, samtidigt som bruken kan producera mer pappersmassa. Ny forskningsrapport visar strategiskt viktig lösning på väg mot en större systemomställning.