Viktiga däckregeln nästan ingen känner till
Den som använder dubbdäck behöver hålla koll på om något däck tappar dubbar. Det får nämligen inte skilja mer än 25% i dubbantal mellan det däck som har flest dubbar och det som har lägst dubbantal.
Den som använder dubbdäck behöver hålla koll på om något däck tappar dubbar. Det får nämligen inte skilja mer än 25% i dubbantal mellan det däck som har flest dubbar och det som har lägst dubbantal.
Sverige har just nu låga temperaturer på många håll i landet, vilket innebär att däcktrycket automatiskt sjunker. Det gör i sin tur att greppet försämras på vintervägar, med längre bromssträckor och sämre kontroll. Däckexperten Per Linder uppmanar bilister att kontrollera däcktrycket för att öka trafiksäkerheten.
Julhelgen är en av de mest olycksdrabbade helgerna. Därför är det också extra viktigt att se över sina däck innan man ger sig ut i jultrafiken. – Rätt däcktyp, rätt mönsterdjup och rätt lufttryck är tre helt avgörande faktorer, säger Per Linder, produktchef på Continental.
Var tionde svensk bilförare använder vinterdäck från okända lågbudgetvarumärken. Det visar en färsk undersökning på över 1 800 personbilar.
Att köra med dubbdäck eller nordiska friktionsdäck när det råder vinterväglag är en självklarhet. Men lika viktigt är att däcken också har tillräckligt mönsterdjup, varnar Continentals däckexpert Per Linder: – Alla måste regelbundet kontrollera skicket på sina däck. Det är enkelt, går snabbt och det räddar liv.
Från och med 1 december måste nordiska friktionsdäck vara märkta med märkningen 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), som ser ut som en alptopp och en snöflinga. Att däck är godkända är dock ingen garanti för att de är anpassade för svenska förhållanden. – Det finns många godkända däck som är en direkt säkerhetsrisk, säger Antti Ahomäki, produktchef på Continental.
Enligt en färsk undersökning gjord av Norstat, på uppdrag av Continental, där 200 elbilsägare deltog svarade över hälften att de inte kontrollerar däckens lufttryck samtidigt som räckvidden anses vara en viktig faktor - närmast lika viktig som säkerheten.
BMW väljer Continentals premiumdäck när de originalmonterar nya 4-serien världen över. För sommardäcket EcoContact 6 så är dimensionerna 17 samt 18 tum godkända och 18 samt 19 tum vad gäller det europeiska friktionsdäcket WinterContact TS 860 S. Samtliga däck har XL-märkningen för ökad lastkapacitet.
Ett hattrick. Tre vinster. Nu står det klart att Continental kammar hem tre förstaplatser när Vi Bilägare, Teknikens Värld samt Aftonbladet presenterar årets vinterdäckstest. Högst upp på pallen i kategorin nordiska friktionsdäck hamnar VikingContact™7 i samtliga tre tester.
Göteborg den 7 oktober 2021. Som fyra stycken vykort - så liten är bilens totala kontaktyta med vägen via däcken. En yta
Som fyra stycken vykort - så stor är bilens totala kontaktyta med vägen via däcken. En kontaktyta som kräver ett fullgott skick för att göra körningen ute på vägarna så säker som möjlig. Nu introducerar Continental en ny temadag, Däckcheck-dagen, för att få fler att kontrollera sina däck på regelbunden basis - och skapa en ökad säkerhet på våra vägar.
Continental har sedan tidigare haft Fri Vägassistans på både personbilsdäck samt på däck för husbilar - nu introduceras samma garanti även på C-däcken. En nyhet som syftar till att skapa en tryggare och smidigare resa för förare av lätta transportbilar.
Nya WinterContact™ TS 870 har miljövänliga egenskaper som ytterligare sänkt rullmotstånd och ökad livslängd. Continental introducerar dessutom WinterContact™ TS 870 P, liksom sin ”lillebror” har WinterContact™ TS 870 P en förbättrad CoolChili™-blandning och använder Hydro Grooves.