Däcktillverkaren Continentals anläggning i Lousado, Portugal, har lyckats uppnå CO2-neutral produktion. Anläggningen har en produktionskapacitet på över 18 miljoner däck om året. Senast 2040 vill Continental att produktionen i alla bolagets däckfabriker är CO2-neutral.
Däcktillverkaren Continental har redan 22 procent lägre energiförbrukning än branschgenomsnittet. Continental har genomfört 160 energibesparande projekt, som lett till att bolaget under 2023 minskade sin årliga energiförbrukning med hela 150 GWh.
De prestigefyllda vinterdäckstesterna i Vi Bilägare, Teknikens Värld och Aftonbladet har precis släppts. Än en gång kammar Continental VikingContact 7 hem segern – precis som däcket gjort varje år sedan lanseringen 2018.
Två av tre svenska bilförare vet inte vilket mönsterdjup som krävs för att köra lagligt, visar en ny undersökning som Norstat gjort på uppdrag av Continental. I samband med Däckcheckdagen 1 september inleder Continental nu ett stort arbete med att utbilda svenskarna i däckens betydelse.
Continental blir först i världen med att serietillverka ett däck med stor andel hållbara material. Continental UltraContact NXT innehåller 65 procent förnybart, återvunnet eller ISCC PLUS-certifierat material och når handeln i slutet av sommaren.
Continental har inlett sin stora europeiska roadshow. Under två år ska däcktillverkaren besöka inte mindre än 35 olika länder för att visa transportindustrin hur den kan öka sin lönsamhet och minska sin klimatpåverkan. Svenskt besök blir det när turnén kommer till Trailer Trucking Festival i Mantorp 25 – 26 augusti i år.
Continental PremiumContact 7 bäst i test – två gånger om. Det blev storslam för Continentals nya flaggskeppsdäck PremiumContact 7 i årets två första däcktester. Däcket blev ohotad segrare i både Aftonbladets och Teknikens Världs stora tester av sommardäck.
Premiumdäcktillverkaren Continental har under de senaste åren fått en allt starkare position som den ledande tillverkaren av däck för elbilar. Redan i dag har 9 av 10 av världens mest framstående elbilstillverkare – så som Tesla, Kia och Mercedes-Benz – däck från Continental originalmonterade.
Tillgången på data och AI revolutionerar de flesta branscher just nu – och däckbranschen är inget undantag. För en tid sedan lanserade Continental däckövervakningsverktyget ContiConnect 2.0, som låter ägare av kommersiella fordon övervaka däckstatusen på sin fordonsflotta. Nu släpps uppgraderingen Advanced Package, som tar däckövervakning till en helt ny nivå.
Mercedes-Benz monterar däck från Continental på sin nya kompakta SUV GLC. Alla tillgängliga drivlinor – bensin-, diesel- och laddhybridmodeller – fabriksutrustas med Continentals EcoContact™ 6 Q som standard. Däcket erbjuder exceptionell effektivitet: lång livslängd, låg bränsleförbrukning och mycket lågt däckbuller.
Continental är en av världens största däcktillverkare, kända för säkerhet, prestanda och slitstyrka. De senaste åren har Continental också fått en allt starkare position på hållbarhetsområdet. Redan i dag innehåller ett personbilsdäck från Continental mellan 15 och 20 procent förnybara eller återvunna material. Den siffran ska nu öka ytterligare, tack vare en rad innovativa lösningar.
3 – 5 februari är det dags för eCarExpo på Friends Arena i Stockholm och Continental är det enda däckmärket som är representerat bland utställarna. Bland utställarna återfinns ett 20-tal elbilstillverkare och en rad andra bolag verksamma inom elektrifiering.
Enligt en färsk undersökning gjord av Norstat, på uppdrag av Continental, där 200 elbilsägare deltog svarade över hälften att de inte kontrollerar däckens lufttryck samtidigt som räckvidden anses vara en viktig faktor - närmast lika viktig som säkerheten.
WinterContact™ TS 870 P lanserades förra året och har redan rönt stora framgångar i tester över hela Europa. I årets test av europeiska friktionsdäck i svenska Auto Motor & Sport hamnar Continentals däck allra högst upp på pallen.
VikingContact™ 7 lanserades 2018 och har sedan dess vunnit hela 12 av 15 möjliga däcktester. Nu står däcket återigen som vinnare och ”bäst i test” när Aftonbladet och Teknikens Värld presenterar resultaten för årets däcktester av nordiska friktionsdäck.
Återvinning blir allt viktigare inom utveckling och produktion av premiumdäck. Senast 2050 siktar Continental på att använda 100 procent hållbart producerade material i sina däckprodukter. Ökningen kommer att ske successivt och med hjälp av återvunnen PET tar Continental ytterligare ett steg på vägen mot en cirkulär ekonomi.
Continental är en av grundarna och premiumsponsor för Extreme E-serien. I en intervju med Catarina I. Matos Silva berättar hon om de speciella utmaningar som däcken utsätts för i denna offroad-racingserie, sitt arbete inom Product Management och den portugisiska passionen som har hjälpt henne avancera inom företaget.
Nu varvar den nya racingserien Extreme E upp. Efter den dramatiska premiären i Al-Ula, Saudiarabien startar Extreme E nu nära den senegalesiska huvudstaden, Dakar, den 29-30 maj. Loppen körs med de helt elektriska ODYSSEY 21 tävlingsbilarna på Lac Roses bankar – även känd som Lake Retba.
Enligt data från EU så kommer 25 % av koldioxidutsläppen från vägtransporter av tunga fordon. Tillsammans med däcktryck, fordonskonfiguration och lastfördelning är däckens rullmotstånd av högsta betydelse för att få ned bränsleförbrukningen. I enlighet med 2019 års EU-förordning så skall fordonstillverkarna minska koldioxidutsläppen på sina fordon med 15 % till 2025, och med 30 % till 2030
Nedräkningen har börjat - det är nu bara en dryg månad kvar till den officiella starten av den första säsongen av offroad-racingserien Extreme E.
Continental utvecklar banbrytande tekniker och tjänster för hållbar och uppkopplad mobilitet för människor och deras gods. Teknikföretaget, som grundades 1871, erbjuder säkra, effektiva, intelligenta och prisvärda lösningar för fordon, maskiner, trafik och transport. Continental genererade en försäljning på 41,4 miljarder euro år och 2023 och sysselsätter för närvarande 200 000 personer i 56 länder och marknader.
